Сообщение добавлено 29.4.2012, 20:08
WhiteDragon, как пружинки натянуты?
Ваз 21053 2005 г. ГБЦ 34/29 М15 С.С. 11,2 рес ФОРМАШ волгофорсы Я5.1 51 труба
Тема про трамблер
Автор темы GvOzD, 2.3.2005, 8:36
#3590 nikoSS
Сообщение добавлено 19.5.2012, 0:36
Всем привет.парни,такой вопрос:если на скорости 50 км/ч. на 4 передачи резко нажать на педаль газа,то детонации нет.а если на той же передаче,но при скорости 40 км/ч. Резко нажать на педаль,то звенит и здорово звенит то...это нормально или что то неисправно?
Зы:ваз 2103; двиг1.5;карб 07 озон;БСЗ.зажигание выставлено 7 градусов
Сообщение отредактировал nikoSS - 19.5.2012, 0:54
Зы:ваз 2103; двиг1.5;карб 07 озон;БСЗ.зажигание выставлено 7 градусов
Сообщение отредактировал nikoSS - 19.5.2012, 0:54
#3592 overdriver
Сообщение добавлено 19.5.2012, 14:03
на 40 км\ч нагрузка на мотор и обороты не такие как на 50 именно поэтому в книге указаны 50 км\ч
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
#3594 KAYFOLOMOFF
Сообщение добавлено 19.5.2012, 18:48
я когда настраивал добился чтоб на педали в пол не было детона особого вообще, но на грани(это только центробежник). Но на малых нагрузках не ахти ехало, потом просто подключил вакуумник к коллектору и стало классно и детон только если газ очень резко нажать
#3596 nikoSS
Сообщение добавлено 19.5.2012, 22:30
Цитата(Tuman053 @ 19.5.2012, 23:13) 
nikoSS, я и имел ввиду куда он подключен. Отключай его когда настраиваешь центробежник.
я выставляю просто по стробоскопу,пружинки не тяну,не умею...а когда
по страбоскопу ставлю,то хотя с вакумником,хоть без-обороты на хх не меняются
#3597 KAYFOLOMOFF
Сообщение добавлено 20.5.2012, 9:37
Цитата(nikoSS @ 19.5.2012, 22:30)
я выставляю просто по стробоскопу,пружинки не тяну,не умею...а когда
по страбоскопу ставлю,то хотя с вакумником,хоть без-обороты на хх не меняются
так у тебя они и не будут меняться если к карбу подключен вакуум
#3598 nikoSS
Сообщение добавлено 21.5.2012, 12:50
Цитата(KAYFOLOMOFF @ 20.5.2012, 10:37)
так у тебя они и не будут меняться если к карбу подключен вакуум
так я об этом и говорю,зачем отключать вакумник при выставлении зажигания,если он у меня от карба?...
И еще парни,такой вопрос:я когда последний раз регулировал клапана,примерно тысячи 1.5 назад,то метки(верхние и нижние)не совпадали на 1 зуб.было на зуб назад.сказали, что если если метки не совпадают,то лучше перекинуть цепь чтобы было на зуб вперед,так вроде лучше.я перекинул.теперь при торможении двигателем немного подергивает.и когда едеш на малых оборотах,на 1 и 2 скорости тоже дергает.зажигание пробывал и 4 градуса ставить,и 10-не помогает.обратно цепь перекинуть чтобы было на зуб назад?
#3599 Dolfinchik
Сообщение добавлено 28.5.2012, 6:50
Цитата(nikoSS @ 21.5.2012, 14:50)
так я об этом и говорю,зачем отключать вакумник при выставлении зажигания,если он у меня от карба?...
И еще парни,такой вопрос:я когда последний раз регулировал клапана,примерно тысячи 1.5 назад,то метки(верхние и нижние)не совпадали на 1 зуб.было на зуб назад.сказали, что если если метки не совпадают,то лучше перекинуть цепь чтобы было на зуб вперед,так вроде лучше.я перекинул.теперь при торможении двигателем немного подергивает.и когда едеш на малых оборотах,на 1 и 2 скорости тоже дергает.зажигание пробывал и 4 градуса ставить,и 10-не помогает.обратно цепь перекинуть чтобы было на зуб назад?
кури тему по распредвалам, там и про настройку фаз, и подстройку зажигания для этих фаз!
Двиг 2103, переделанный ОЗОН,
БСЗ, автоматический подсос,
Tomagavk с АвтоЗапуском, ЦЗ,
пружины от 2104, усиленные проставки!
БСЗ, автоматический подсос,
Tomagavk с АвтоЗапуском, ЦЗ,
пружины от 2104, усиленные проставки!
#3600 Wiiuul
Сообщение добавлено 6.6.2012, 22:44
Сейчас решил покопаться в тремблере. Нашел свой старый родной, который с завода стоял. Разобрав его, посмотрел, что там два окошка. Одно большое, другое поменьше. Решил посмотреть, что на моем трамблере. Оказалось одно такое же поменьше. Ну думаю, на меньшем ездил, решил поставить на большое. Теперь ЦР ходит больше. поставив так, начал кататься и понял, что так похуже, снизу детонации нет, но после 4000 да и под нагрузкой особенно есть.
Все верно, нужно ограничивать ЦР, я опять поставлю на маленькое окошко, но при этом увеличу ход ВР. Вр сильно на детонацию не повлияет, из-за своего принципа работы, но на переходных режимах будет значительно получше.
Верно ли я предполагаю?
Все верно, нужно ограничивать ЦР, я опять поставлю на маленькое окошко, но при этом увеличу ход ВР. Вр сильно на детонацию не повлияет, из-за своего принципа работы, но на переходных режимах будет значительно получше.
Верно ли я предполагаю?
21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 19.11.2024, 11:43