Сообщение добавлено 6.3.2007, 6:19

Цитата(Stas467 @ 6.3.2007, 3:25)

Получается 55-56. А вообще 55+/-3 допуск при 1000 об. На повышенных не нормируется, но угол уходит - не обращай внимания.

на повышенных он не должен уходить более 3 град по сравнению с ХХ , чем сильнее болтается вал - тем больше будет разбег в градусах, а это очень плохо ,так как при биении вала одни цилиндры получают более ранний УОЗ, а другие более поздний, со всеми вытекаюшими !!!
а ты каким прибором замеряешь ?

Сообщение добавлено 6.3.2007, 9:56

Цитата(Evgen75mk @ 6.3.2007, 6:19)

на повышенных он не должен уходить более 3 град по сравнению с ХХ , чем сильнее болтается вал - тем больше будет разбег в градусах, а это очень плохо ,так как при биении вала одни цилиндры получают более ранний УОЗ, а другие более поздний, со всеми вытекаюшими !!!
а ты каким прибором замеряешь ?

В гараже автотестр, еще советский за 5 руб купленный, дома профессиональный стробоскоп Techno Test, на руле висит Helios 500 да на работе много интересного.
А вообще см. подпись. Мне сейчас до фонаря, какой у меня там УЗСК.

Сообщение добавлено 6.3.2007, 12:03

Цитата(Stas467 @ 6.3.2007, 13:56)

В гараже автотестр, еще советский за 5 руб купленный, дома профессиональный стробоскоп Techno Test, на руле висит Helios 500 да на работе много интересного.
А вообще см. подпись. Мне сейчас до фонаря, какой у меня там УЗСК.

а что МПСЗ на КСЖ тоже ставится ???
как ощущение от МПСЗ ?

Сообщение добавлено 6.3.2007, 13:07

Цитата(Evgen75mk @ 6.3.2007, 12:03)

а что МПСЗ на КСЖ тоже ставится ???
как ощущение от МПСЗ ?

Нет, там своя система. У меня на основе коммутатора восьмого и ДПКВ. Готовлюсь к переходу на сдвоенную катушку. Тогда трамблера вообще не будет.
А ощущения пока положительные.

Сообщение добавлено 6.3.2007, 14:17

Цитата(Stas467 @ 6.3.2007, 17:07)

Готовлюсь к переходу на сдвоенную катушку. Тогда трамблера вообще не будет.

тогда если там не КСЗ то прибор кажет не УЗСК, а что-то другое , я проверял на БКСЗ , там разбег в градусах вообще вольшой, но это не УЗСК ,
сдвоенные катушки, это как на волге ??? и сколько такое удовольствие стоить будет ?
а вот еще что!!! у тебя на МПСЗ датчик детонации где стоит , и как вообще система называется ?

Сообщение добавлено 6.3.2007, 15:12

Цитата(Evgen75mk @ 6.3.2007, 14:17)

тогда если там не КСЗ то прибор кажет не УЗСК, а что-то другое , я проверял на БКСЗ , там разбег в градусах вообще вольшой, но это не УЗСК ,
сдвоенные катушки, это как на волге ??? и сколько такое удовольствие стоить будет ?
а вот еще что!!! у тебя на МПСЗ датчик детонации где стоит , и как вообще система называется ?

Здесь ответы на все твои вопросы. . А это установка на моей машине

Сообщение добавлено 7.3.2007, 0:42

Сообщение добавлено 7.3.2007, 9:34

Цитата(TEXHAPb @ 7.3.2007, 0:42)

Сколько потребуется на установку етого чуда? какой результат? сколько стоит? где настроить?

Два часа на механику, два часа на электрику. Настройка самастоятельно в соответствии с инструкцией . По ценам сюда

Сообщение добавлено 7.3.2007, 10:07

Сообщение добавлено 7.3.2007, 20:51

Сообщение добавлено 8.3.2007, 6:12

Цитата(Oborigen @ 7.3.2007, 14:07)

TEXHAPb, Evgen75mk, Так для МПЗС есть своя тема,

получилось так , мы начинали просто с трамблёра !!!

Сообщение добавлено 9.3.2007, 10:14

Цитата(TEXHAPb @ 7.3.2007, 20:51)

нету там цен сюда выложи

Цитата(Oborigen @ 7.3.2007, 10:08)

1800 р стоит оригинальный комутатор от производителя, + ДД, ДАД, Проводка это 1 вариант. 2 вариант + сверху ДПКВ, шкив от нивы и новая крышка газораспределения. 3 вариант двойная катушка как завершение апгрейда зажигания. Итого все вместе ~ 5-6 т.р.

И еще незабыть ноут замутить чтобы выкатать прогу.

Читаем еще раз внимательно. Или тебе по пунктум расписать какой болт где продается и сколько стоит ?

Сообщение добавлено 9.3.2007, 11:53

Цитата(Oborigen @ 9.3.2007, 14:14)

Читаем еще раз внимательно. Или тебе по пунктум расписать какой болт где продается и сколько стоит ?

если уж делать то по человечески, мне кажется тема с двумя катушками без трамблера самый оптимальный вариант , чем меньше трущихся деталей - биение вала с изнашивающимися клачками и т.д. тем точней и надежней систама, ...

Сообщение добавлено 9.3.2007, 12:12

Сообщение добавлено 9.3.2007, 22:45

Цитата(Oborigen @ 9.3.2007, 12:12)

Evgen75mk,Комутатор остается прежний только прошивки разные.

Коммутатор под две катушки (если точнее - под сдвоенную катушку) свой, а именно 951.3734. Это коммутатор двухканальный, не совместим по функциям разъёму и параметрам импульса . Штатный 08-й коммутатор используется в варианте с ДХ и ДПКВ с одной катушкой.
Кто то тут верно заметил, что для МПСЗ есть отдельная тема.

Сообщение добавлено 12.3.2007, 12:50

Сообщение добавлено 12.3.2007, 19:47

Цитата(Teran @ 12.3.2007, 16:50)

Двиг. 2106, зажигание БК... Обороты ХХ скачут +-20... Возможно виноват пневмоклапан на карбе, но кроме этого есть люфт вала распределителя на шлицах в шестерне привода гр.3 наверное. Поделитесь - эта болезнь у всех? Или он должен сидеть без люфтов? Как это победить?
Менять шестерню привода маслянного насоса (сама шестерня вроде без люфтов сидит на месте) или со шлицами что сделать можно?

не делай не чего ! зажигание отрегай как надо и всё!

Сообщение добавлено 16.3.2007, 20:27

доброго времени суток) так вот, я немного недогоняю во фразе: "опережения зижигания" - искра опережает поршень, или поршень опережает искру? растолкуйте пожалуйста чайнику...

прошу прощения "... зАжигания"

Сообщение добавлено 16.3.2007, 22:29

Цитата(Фулюган @ 17.3.2007, 0:27)

доброго времени суток) так вот, я немного недогоняю во фразе: "опережения зижигания" - искра опережает поршень, или поршень опережает искру? растолкуйте пожалуйста чайнику...

прошу прощения "... зАжигания"

чтоб взорваться бензо-воздушной смеси в цилиндре и надавить на поршень вниз, нужно какое-то время с момента образования искры, так вот чем выше обороты - там раньше должна бить искра чтоб врыв соответствовал положению поршня в его верхней точке, иначе поршень уже будет идти вниз( какое-то растояние) и лишь только потом сверху на него начнут давить расширенные газы ( КПД ДВС сразу падает ) !!!

Сообщение добавлено 17.3.2007, 23:32