Кузов у моей 011 просит капиталки, а как известно "крупный ремонт - повод для серьёзного тюнинга" поэтому есть желание заодно(кузов всё-равно весь голый будет) сделать всё как надо. Вот и просьба рассказать что надо и как надо :roll:

Ладно ,не огорчайся ,да я злой ,но сам посуди ,вложить столько сил ,денег , и т.д. чтоб в конце сказать "мне это ведро нах ненужно" или как-то так.

Те-же ВФТС ,сток по силовому контуру+каркас. И дрифтует номально (как Федор например).

Незачем столько железа варить на машинку. Расчитать нужно целесообразность каждой копеечки вкинутой в тюнинг (это возможно ,хотя злые люди говорят -тюнинг и целесообразность и рядом не лежали )
Дриф -это большая возможность ушануться , каркас нужен ,полюбому. Боковые и прямые удары если и случаются ,то не сильные , не надо делать авто монолитом , кузовщина должна деформироваться ,поглощая енергию удара, к примеру ты в ковше ,наглухо затянут ремнями ,в шлеме, и удар по кузову(пофиг какой) ,и шо ??? У тебя внешне все нормально, авто ,то-же не сильно помято(броня как-никак), а сотрясение мозга енной степени тяжести присутствует,отбиты внутренние органы, внутреннее кровотечение (ремни то хороши и не потянулись а ребра сломаны от компресионного усилия).Кароч, будешь сидеть в танке,как живой

С Новым Годом Коллега!!!