Сообщение добавлено 31.8.2003, 11:23
Увеличение жёсткости кузова
Автор темы Varadero, 31.8.2003, 11:23
#2 blindja
Сообщение добавлено 23.1.2011, 14:28
Сообщение отредактировал blindja - 23.1.2011, 14:44
#3 Икс01
Сообщение добавлено 23.1.2011, 22:15
а подрамник не тоже самое!? при боковом ударе подрамник оба лонжерона за собой потянет,при лобовом лонжероны не загнутся и моторный отсек в салон влезет,у меня хоть трубы в порогах удержат..да и конструкция 09 не предпологает гармошку лонжеронов,они гнутся и в салон влезают,так что может мои переделки наоборот + ,на управляемости-то точно!
Вообщето лонжероны гнутся только в путь, по крайней мере на 99 у меня точно так и было, моторный щит ушёл на 1 см назад а лонж был дугой.
А подрамник можно так сконструировать что если что согнётся там где надо.
#4 blindja
Сообщение добавлено 23.1.2011, 22:41
Вообщето лонжероны гнутся только в путь, по крайней мере на 99 у меня точно так и было, моторный щит ушёл на 1 см назад а лонж был дугой.
[/quote]
это и написал. [/quote]
А подрамник можно так сконструировать что если что согнётся там где надо.
[/quote]
ну-ка,ну-ка это как? изобрази схемотично
Сообщение отредактировал blindja - 23.1.2011, 22:43
#5 Икс01
Сообщение добавлено 2.2.2011, 11:59
это и написал.
А подрамник можно так сконструировать что если что согнётся там где надо.
ну-ка,ну-ка это как? изобрази схемотично
Очень просто, закладываем щелевую взрывчатку, спереди ставим детонаторы и при ударе снаряд разрубает пополам подрамник



Да идей много, как например трубы разного диаметра, которые входят друг в друга. Правда я подумал, попил пива и пришёл к выводу что на будущем городском тазике нафиг он не нужен, будут треуглы, их и хватит.












































































































































































































































|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)