Сообщение добавлено 22.1.2006, 14:39
SantaDragon, +1
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
Карбюраторы "ОЗОН" , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация
Автор темы AndreyF, 26.6.2003, 10:19
#1282 Stepan63
Сообщение добавлено 22.1.2006, 20:16
То SantaDragon.
Холостой ход продувал, если бы был забит электроклапан на холостом ходу двигатель бы не работал.Карбюратор продувался и чистился полностью.
ЕЩЁ РАЗ ПОВТОРЮ ВОПРОС, ПРИ ПОЛНОСТЬЮ ЗАВЁРНУТОМ ВИНТЕ КАЧЕСТВА ДВИГАТЕЛЬ ДОЛЖЕН ГЛОХНУТЬ ИЛИ НЕТ?
Холостой ход продувал, если бы был забит электроклапан на холостом ходу двигатель бы не работал.Карбюратор продувался и чистился полностью.
ЕЩЁ РАЗ ПОВТОРЮ ВОПРОС, ПРИ ПОЛНОСТЬЮ ЗАВЁРНУТОМ ВИНТЕ КАЧЕСТВА ДВИГАТЕЛЬ ДОЛЖЕН ГЛОХНУТЬ ИЛИ НЕТ?
#1283 SantaDragon
Сообщение добавлено 22.1.2006, 21:09
не практиковал полное закручивание винта качества и проверки на работоспособность (ДУМАЮ, что нет), но уж точно устойчиво он работать не будет, будет двоить-троить и кароче трястись будет на оборотах под 200-300 не больше..
#1284 Night_rider
Сообщение добавлено 22.1.2006, 22:42
Stepan63, вроде да. Чем сильнее заворачиваешь, тем меньше смеси подается.
У меня по крайней мере глохла. В норме он отвернут на пару оборотов.
У меня по крайней мере глохла. В норме он отвернут на пару оборотов.
#1286 overdriver
Сообщение добавлено 23.1.2006, 9:02
Stepan63, должен глохнуть
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
#1288 overdriver
Сообщение добавлено 23.1.2006, 11:28
Oxygen, +1
да может какие нить траблы с заслонкой слишком сильно приоткрыта
да может какие нить траблы с заслонкой слишком сильно приоткрыта
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
#1290 Stack
Сообщение добавлено 25.1.2006, 1:13
Цитата
Привет уважаемые посетители форума.
Имеется карбюратор ОЗОН 2107-20, на карбюраторе не работает винт качества. То есть крутишь, а никаких изменений в работе двигателя нету. При полностью завёрнутом винте двигатель не глохнет. В карбюраторе стандартные жиклеры. Пробовал менять нижнюю часть, всё равно винт не работает.Пробывал из двух карбюраторов собрать один с работающим винтом качеством, не получилось. В чём может быть загвоздка? Менял диафрагму ускорительного насоса. И вообще при полностью завёрнутом винте качества двигатель должен глохнуть или нет?
Имеется карбюратор ОЗОН 2107-20, на карбюраторе не работает винт качества. То есть крутишь, а никаких изменений в работе двигателя нету. При полностью завёрнутом винте двигатель не глохнет. В карбюраторе стандартные жиклеры. Пробовал менять нижнюю часть, всё равно винт не работает.Пробывал из двух карбюраторов собрать один с работающим винтом качеством, не получилось. В чём может быть загвоздка? Менял диафрагму ускорительного насоса. И вообще при полностью завёрнутом винте качества двигатель должен глохнуть или нет?
Должен глохнуть, даю 100%. Также 100% гарантия, что это подсос воздуха. Самый верный способ устранить- притереть половинки карбюратора друг к другу. Также притереть проставочку между нижней и средней частями и разумеется заменить прокладки.
#1291 overdriver
Сообщение добавлено 25.1.2006, 7:31
Stack, куда проще просто прокладочки нормальный поставить на литол
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
#1292 bags
Сообщение добавлено 25.1.2006, 10:55
Привет всем. Вчера беду такую натворил :oops: . Карб 2107-...-20 Решил у средней части нижнюю плоскость поточить. там три трубки латунных. Две вытащил, третью заломал, стал ее выковыривать и в канале остался кусочек надфиля, т.е. канал (упирается в винт регулировки хх) почти заглушен 
. Что мне делать, как мне быть???
. Что мне делать, как мне быть???#1293 overdriver
Сообщение добавлено 25.1.2006, 13:28
bags, если сильно застрял то ничего не сделаешь если двигается то открути винт ХХ, вместе с держалкой и пытайся изнутри вытащить
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
#1299 bags
Сообщение добавлено 26.1.2006, 10:02
Цитата(bags)
Привет всем. Вчера беду такую натворил :oops: . Карб 2107-...-20 Решил у средней части нижнюю плоскость поточить. там три трубки латунных. Две вытащил, третью заломал, стал ее выковыривать и в канале остался кусочек надфиля, т.е. канал (упирается в винт регулировки хх) почти заглушен . Что мне делать, как мне быть???
. Что мне делать, как мне быть???Ура, сделал. Вытащить не удалось. Выкрутил винт хх и сверху в этот канал дырку просверлил 1,5мм. Потом гвоздиком и молотком надфиль выбил аккуратно. Дырку запаял. Сделать можно все, но лучше с таким не встречаться
#1300 overdriver
Сообщение добавлено 26.1.2006, 10:09
Stack, в других случаях проще на дереве обстучать или поменять
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 24.1.2025, 8:32