Сообщение добавлено 14.4.2006, 14:24
Pilot07, да в любой мурзилке по жигулям... если хошь могу намылить интересную книженцию по карбюраторам
Карбюраторы "ОЗОН" , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация
Автор темы AndreyF, 26.6.2003, 10:19
#1666 andru6706
Сообщение добавлено 14.4.2006, 18:18
У меня была старенькая Аудюха 80 года с движком 1600 так она пёрла - мама не горюй хотя и компрессия была не более 10 атм и поршня я воткнул в нее 06 на 79,8 но они на 2 мм короче родных короче. На этой тоже двигатель 1600 а тягла нет не хрена-почему вот так, хотя коммпрессия 14 атм 1ГТЖ 120 2ГТЖ 162 воздушные оба 150 механическая 2 камера а 120 набирает и как в стену упирается. Всё уже проверил что советовали.
#1668 k661en
Сообщение добавлено 14.4.2006, 18:40
Цитата(lightix)
Почитал немного тему, понял что мне надо попробовать воздушные жиклеры поставить на 150, т.е. получится 107/150 и 162/150.
Мех привод второй камеры сделал еще год назад
Правда пружину не выкидывал.
Мех привод второй камеры сделал еще год назад
Правда пружину не выкидывал.думаю не стоит во вторую втыкивать 162/150
во первых, дыра маненькая,
во-вторых, двигло у тя 1.2 или 1.3
чё-то я не вкурил как ты сделал мехпривод и при этом еще и пружину не выкидивал? еси есть механика, ставь туды хоть 3 пружины.....
или ты про мусорный бак? )))
ПРо вкручивание саморезов в эмульсионные трубки - не бАись, всё гуд, децл вкрути и тащи, ничё криминального
Ё Бани Роут
#1670 MaxCAR
Сообщение добавлено 14.4.2006, 22:58
Ребята спасите!!!
Был у меня карб 2107-... с диаметром дифузоров 22-25.
1 кам 120/190
2 кам 170/180
носик ускор. нас. 50
Расточил я его до 24-27.
Проблема: получился провал при троганье.
Но я заметил, что если прикрыть возд. заслонку (тросик подсоса) провал пропадает.
ЗАРАНИЕ СПАСИБО
Был у меня карб 2107-... с диаметром дифузоров 22-25.
1 кам 120/190
2 кам 170/180
носик ускор. нас. 50
Расточил я его до 24-27.
Проблема: получился провал при троганье.
Но я заметил, что если прикрыть возд. заслонку (тросик подсоса) провал пропадает.
ЗАРАНИЕ СПАСИБО
#1672 MaxCAR
Сообщение добавлено 14.4.2006, 23:28
В этом карбе жиклер переходной системы есть только на второй камере, а на первой в место него стоит заглушка (эл.магн.клапан)
Моя проблема провал при троганье когда вторая камера еще не скоро начнет открываться. Так что замена перех. жиклера (в моем случае 2-ой камеры не даст нужного результата)
Кстате я пробовал-непомогло
Моя проблема провал при троганье когда вторая камера еще не скоро начнет открываться. Так что замена перех. жиклера (в моем случае 2-ой камеры не даст нужного результата)
Кстате я пробовал-непомогло
#1676 overdriver
Сообщение добавлено 15.4.2006, 6:43
MaxCAR, у меня тоже было такое после рассточки снимай ЭМК и ставь жиклер на 60 а лучше на 70
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
#1677 k661en
Сообщение добавлено 15.4.2006, 14:27
MaxCAR,
значится так, во-первых поменяй топливо в первой камере на побогаче...
во-вторых, посмотри чтобы заслонка перекрывала переходные отверстия в смесительной камере
в-третиьх, добейся, чтоб небыло зазоров у залонки, тобиш чтоб она полностью закрытая была.
и в-четвертых,
тока где взять на 60 и на 70 топливный ХХ - ума не приложу, ни разу не видел. Но раз Овердрайвер говорит - значит есть
значится так, во-первых поменяй топливо в первой камере на побогаче...
во-вторых, посмотри чтобы заслонка перекрывала переходные отверстия в смесительной камере
в-третиьх, добейся, чтоб небыло зазоров у залонки, тобиш чтоб она полностью закрытая была.
и в-четвертых,
Цитата
MaxCAR, у меня тоже было такое после рассточки снимай ЭМК и ставь жиклер на 60 а лучше на 70
тока где взять на 60 и на 70 топливный ХХ - ума не приложу, ни разу не видел. Но раз Овердрайвер говорит - значит есть
Ё Бани Роут
#1678 Lexis1986
Сообщение добавлено 15.4.2006, 14:36
Поставил сегодня себе следующий карб: ОЗОН 2107-...-20, гл. диффузоры 24х26, малые оба 4.5,жиклеры 150/170 1кам, 170/170 2кам., мех привод 2кам. ,жиклер переходной сис-мы 2кам. 0.8, жиклеры эконостата оба 1.9, носик ун 50.
Вобщем такая проблема - ниже 2500 об. двигатель не работает никак, ни холодный ни горячий. Карб вымыт до блеска, промыл все что можно.
Потом поставил низ от старого карбюратора (но он 2105 и во 2кам. там получилась ступенька) - работает без проблем.
вобщем вопросы:
1) почему такое может быть;
2) (немного не в тему) а может стоит поставить другие жиклеры?
Вобщем такая проблема - ниже 2500 об. двигатель не работает никак, ни холодный ни горячий. Карб вымыт до блеска, промыл все что можно.
Потом поставил низ от старого карбюратора (но он 2105 и во 2кам. там получилась ступенька) - работает без проблем.
вобщем вопросы:
1) почему такое может быть;
2) (немного не в тему) а может стоит поставить другие жиклеры?
#1679 overdriver
Сообщение добавлено 15.4.2006, 15:02
у меня такое ощущение первая камера дельмовая
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
|
|
4 чел. читают эту тему (гостей: 4, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 25.9.2024, 12:16