Сообщение добавлено 17.4.2006, 15:47
Шпак, Дык это ж конденсат, он после прогрева исчезает. Так и должно быть, это есть косвенный показатель правильно настроенного карбюратора и зажигания.
Карбюраторы "ОЗОН" , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация
Автор темы AndreyF, 26.6.2003, 10:19
#1703 Шпак
Сообщение добавлено 17.4.2006, 20:48
BOBAHbI4, я когда купил машину он стоял. От шестеры по-моему ставится. Там на пятере байда какая-то стоит типа давление масла и т.п. Снимаешь эту ерунду и ставишь на ее место тахометр. А если проще на этом сайте видел статью как все делается. Статья типа своими руками. Там вообще чинно написано. Почитай. Сегодня сделал чтоб тахометр работал. Теперь буду знать до ких пор можно мой двиг крутить и ХХ выставлять удобно. ХХ займусь потом.
#1704 BOBAHbI4
Сообщение добавлено 18.4.2006, 12:50
Шпак, Согласен что красиво, но где у тебя информация о давлении масла, зараде аккумулятора, температура охлаждающей жидкости и уровень топлива - ведь по-моему это всё на той "байде" и находится? И если можно по конкретней где статью видел или хоть название точное. Плис.
#1708 Lexis1986
Сообщение добавлено 19.4.2006, 18:53
BOBAHbI4, ставь, не бойся за расход. Когда делал экономичный карбюратор, на нем стоял мех. привод. Средний расход (город+трасса) укладывался в 7-8 литров. Да и провалоа с мех. приводом нет.
To ALL, подскажите.
На двиг 1300 поставил карб ОЗОН 24х26. Жиклеры 150/170 1кам. и 170/170 2кам.
Насчет 1 камеры вроде нормально, но 2я как-то непонятно. Но провалов нет. Кто что скажет?
Стоит ли пробовать ставить что-то типа 190/190 или 190/200 ???
To ALL, подскажите.
На двиг 1300 поставил карб ОЗОН 24х26. Жиклеры 150/170 1кам. и 170/170 2кам.
Насчет 1 камеры вроде нормально, но 2я как-то непонятно. Но провалов нет. Кто что скажет?
Стоит ли пробовать ставить что-то типа 190/190 или 190/200 ???
#1709 Шпак
Сообщение добавлено 19.4.2006, 19:02
BOBAHbI4, У меня несколько таких херовин. Из одной снял пружину и выкинул и поставил на карб. Теперь без пружины. Попробовать пока не могу, так как нет страховки. Если что обратно нормальный пневмопривод поставлю. Кстати сравнил пневмопривод с нового карба и со старого. На старом шток намного тяжелее двигается чем на новом. Я думаю что это из-за диафрагмы. Так что можно купить новый пневмопривод, а старый модернизировать путем выкидывания пружины.
#1710 lightix
Сообщение добавлено 20.4.2006, 12:27
BOBAHbI4, У меня был сначала обычный пневмопривод, потом я сделал механику, сейчас пока механику убрал и укоротил пружину.
И вот мои наблюдения : с короткой пружиной все-таки лучше едет чем со стоковой, но все же мехпривод рулит. Буду ставить на место. С укороченой пружиной нет того резкого набора мощности как с механикой. Например едешь под горку на 70-80 кмч, и нужно быстро обогнать едущий примерно с такой же скоростью автомобиль. С мехприводом - прижал чуть сильней педаль, и чувствуешь прям как вторая камера открывается резкий прирост мощности. А с пневмоприводом что с стандартным что с укороченым все происходит намного плавней, резких маневров не сделаешь.
И вот мои наблюдения : с короткой пружиной все-таки лучше едет чем со стоковой, но все же мехпривод рулит. Буду ставить на место. С укороченой пружиной нет того резкого набора мощности как с механикой. Например едешь под горку на 70-80 кмч, и нужно быстро обогнать едущий примерно с такой же скоростью автомобиль. С мехприводом - прижал чуть сильней педаль, и чувствуешь прям как вторая камера открывается резкий прирост мощности. А с пневмоприводом что с стандартным что с укороченым все происходит намного плавней, резких маневров не сделаешь.
#1713 lightix
Сообщение добавлено 20.4.2006, 13:31
Хочу опять поставить мехпривод, но не хочу на проволочке, хочется цивильно и надежно, поэтому может подскажете, как именно называется рычажок с карбюратора космича, который нам подходит на жидули в качестве рычага мех.привода второй камеры?
Всмысле, как спросить на рынке че мне именно надо, а то я сомневаюсь что космичисты поймут меня если сказать что мне нужен рычажок для того что бы в жидулях сделать мех привод.
Всмысле, как спросить на рынке че мне именно надо, а то я сомневаюсь что космичисты поймут меня если сказать что мне нужен рычажок для того что бы в жидулях сделать мех привод.
#1714 overdriver
Сообщение добавлено 20.4.2006, 13:38
так и зовется рычажок мех привода на карбюратор 2140
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
#1716 Lexis1986
Сообщение добавлено 20.4.2006, 15:44
lightix, с рычагом от 2140 у тебя будет клинить 2я камера. Если есть возможность, лучше сделать оригинальный (чертеж был гдето в ЗР). Но можно сделать ушко из толстой проволоки и выгнуть по форме так, чтобы при закрученной гайке проволока фиксировалась (у меня сейчас пока так, влом было менять рычаг на оригинальный).
#1720 overdriver
Сообщение добавлено 21.4.2006, 7:26
если есть руки можно доработать рычаг это проще чем что то из пружины гнуть
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 4.12.2024, 12:35