Сообщение добавлено 3.6.2006, 3:50
BOBAHbI4, если знаеш как микрик поставить подскажи плз
проста мудрить не охота
проста мудрить не охота
no brakes no limits
Карбюраторы "ОЗОН" , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация
Автор темы AndreyF, 26.6.2003, 10:19
#1923 overdriver
Сообщение добавлено 5.6.2006, 8:05
Yesh, +1 а вот и хрен тебе сам попробуй на холостых двигатель раскрути до 5000 а потом по чуть чуть прибавляй до 6000 и ты заметишь что на 5000 камера вторая еще закрыта, а на 6000 она еще целиком не откроется, а при движении на 4-й передаче она на 4000 уже почти полностью открыта. разряжение разряжением нагрузка нагрузкой
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
#1924 Yesh
Сообщение добавлено 5.6.2006, 8:59
Oborigen, Я не спрашивал, я пытался объяснить...
overdriver, НУ положим у меня как часы после 1500 откроеться... Если знаешь объясни взаимосвязь между нагрузкой и открытием второй дроссельной заслонки(желательно используя конструкцию карбюратора). И в чем нагрузка меряеться, я думал может быть суммарный момент сопротивления.... но нагрузка...
Понимаешь, ты опять же той же самой механической блокировкой не даешь ей открыться, если после переключения передачи вжимать тапку в пол, а не доползать до оборотов на первой камере, то вторая открываеться на одних и тех же оборотах...
overdriver, НУ положим у меня как часы после 1500 откроеться... Если знаешь объясни взаимосвязь между нагрузкой и открытием второй дроссельной заслонки(желательно используя конструкцию карбюратора). И в чем нагрузка меряеться, я думал может быть суммарный момент сопротивления.... но нагрузка...
Понимаешь, ты опять же той же самой механической блокировкой не даешь ей открыться, если после переключения передачи вжимать тапку в пол, а не доползать до оборотов на первой камере, то вторая открываеться на одних и тех же оборотах...
#1925 BOBAHbI4
Сообщение добавлено 5.6.2006, 12:39
azzazel, ещё не поставил, а идея была такая. На панели свободная лампочка "Ремни безопасности" вот её я и хочу задействовать. Плюс подам на неё с панели, а массу будет давать микрик, т.е. тянуть один провод. А вот как микрик пиршпандорить ещё не думал, но думаю проблем не будет - какой нибудь кусок жестянки наверное подойдёт, главное чтобы шток на микрик нажимал, когда заслонка закрыта.
#1926 Yesh
Сообщение добавлено 5.6.2006, 12:43
BOBAHbI4, я тоже сначала хотел с микриком замутить, но потом разрезал кастрюлю и микрик не понадобился, и так слышно еогда что открываеться 
___________________________________________________________
ТАЗ 2105 84 г.в. ---> ТАЗ 2107 00 г.в. СЖ9,5 Д118 Я5 1R ГП3,9 "Ржавая ракета"
|---> Author Trophy 2008 г.в.
Rider on the storm
I'm A Natural Disaster
ТАЗ 2105 84 г.в. ---> ТАЗ 2107 00 г.в. СЖ9,5 Д118 Я5 1R ГП3,9 "Ржавая ракета"
|---> Author Trophy 2008 г.в.
Rider on the storm
I'm A Natural Disaster
#1927 BOBAHbI4
Сообщение добавлено 5.6.2006, 12:45
Oborigen, overdriver, Yesh, я думаю надо определиться чего мы добиваемся: или необходимо посмотреть работает ли вторая заслонка, или полностью её открыть на стоящей машине. Первое я у себя делал просто давая газку побольше и сразуже отпускал - вторая заслонка в такт и приоткрывалась - вывод работает, наверное. Второе по-моему вообще невозможно (только если рукой помочь 
).
overdriver, вопрос был именно о проверке работоспособности второй камеры, а не о попытках её полностью открыть.
).
overdriver, вопрос был именно о проверке работоспособности второй камеры, а не о попытках её полностью открыть.
#1928 Yesh
Сообщение добавлено 5.6.2006, 13:13
BOBAHbI4, я думаю что если она открываеться полностью, то она точно уж работает
___________________________________________________________
ТАЗ 2105 84 г.в. ---> ТАЗ 2107 00 г.в. СЖ9,5 Д118 Я5 1R ГП3,9 "Ржавая ракета"
|---> Author Trophy 2008 г.в.
Rider on the storm
I'm A Natural Disaster
ТАЗ 2105 84 г.в. ---> ТАЗ 2107 00 г.в. СЖ9,5 Д118 Я5 1R ГП3,9 "Ржавая ракета"
|---> Author Trophy 2008 г.в.
Rider on the storm
I'm A Natural Disaster
#1929 mmm_mikle
Сообщение добавлено 5.6.2006, 13:20
Цитата(Oborigen)
mmm_mikle, По какому еще звону.
Yesh, И как двигатель должен орать на 4 т. оборотах
Дай тыщи три оборртов и заткни первую камеру рукой вторая должна приоткрыться. Если нет ищи косяк.
Yesh, И как двигатель должен орать на 4 т. оборотах
Дай тыщи три оборртов и заткни первую камеру рукой вторая должна приоткрыться. Если нет ищи косяк.
по детонации.
вторая камера работает, но выше 4000 движок не едет.
#1930 overdriver
Сообщение добавлено 5.6.2006, 14:26
у знакомого была 2106 на первой передаче набирала 40 на второй 50 на 3-й максимум 70, был заклинивший шток привода второй камеры подсчет показывает на первой передаче 6000 об/мин на второй 5000, на 3-й 4000. как объяснишь?
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
#1931 mmm_mikle
Сообщение добавлено 5.6.2006, 14:48
Цитата(overdriver)
у знакомого была 2106 на первой передаче набирала 40 на второй 50 на 3-й максимум 70, был заклинивший шток привода второй камеры подсчет показывает на первой передаче 6000 об/мин на второй 5000, на 3-й 4000. как объяснишь?
дык шток не заклинил, проверял... но симптомы те-же...
#1934 PROROK2106
Сообщение добавлено 5.6.2006, 17:47
это когда в кастрюле делаешь большие дырки, или вовсе кока срезаешь, тогда звук от движка (который становится давольно сильнее при открытии второй камеры) слышен намного сильнее, хотя я и с нормальной кастрюлей всегда слышал открытие второй камеры, заметю что, слышимость появилась после перехода на мех привод заслонки.
#1935 PROROK2106
Сообщение добавлено 5.6.2006, 17:53
вчера делал карб (крутил я его в первые, до этого изучал только картинки ИМХО).... вобщем после чтения всего этого топика, голова ишла кругом... недолго думая купил ГТЖ 112,125,162 ГВЖ 150,170,190 Носик распылителя 50, Малый дифузор в первую камеру 4,5..... поставил 112,162 - эть топливо, 150,190 - соответственно воздух... дифузор, распылитель..... пробую завести.... работает.... проехал, понравилось, вернулся..... порезал нахер кастрюлю (удивился зачем такой толстый металл туда втулили).... опять выехал проверить...... Результат: машина зверь!!! вот думаю перед гонками может ГТЖ 125 втулить.... хотя и 112 вполне хватает на первой камере.
#1936 Yesh
Сообщение добавлено 5.6.2006, 17:56
BOBAHbI4, Лично мне разрезание кастрюли помоему ничего кроме кайфового звука из под капота не прибавило, хотя на стенде я не замерялся, поэтому точно сказать трудно.... наверное легче движку на высоких оборотах дышать, хотя холостые меняються...
___________________________________________________________
ТАЗ 2105 84 г.в. ---> ТАЗ 2107 00 г.в. СЖ9,5 Д118 Я5 1R ГП3,9 "Ржавая ракета"
|---> Author Trophy 2008 г.в.
Rider on the storm
I'm A Natural Disaster
ТАЗ 2105 84 г.в. ---> ТАЗ 2107 00 г.в. СЖ9,5 Д118 Я5 1R ГП3,9 "Ржавая ракета"
|---> Author Trophy 2008 г.в.
Rider on the storm
I'm A Natural Disaster
#1937 Yesh
Сообщение добавлено 5.6.2006, 17:58
PROROK2106, А движек какой, просто мне 130 ГТЖ в первой при МД 4,5 маловато, а ты 112 ставишь...
___________________________________________________________
ТАЗ 2105 84 г.в. ---> ТАЗ 2107 00 г.в. СЖ9,5 Д118 Я5 1R ГП3,9 "Ржавая ракета"
|---> Author Trophy 2008 г.в.
Rider on the storm
I'm A Natural Disaster
ТАЗ 2105 84 г.в. ---> ТАЗ 2107 00 г.в. СЖ9,5 Д118 Я5 1R ГП3,9 "Ржавая ракета"
|---> Author Trophy 2008 г.в.
Rider on the storm
I'm A Natural Disaster
#1938 PROROK2106
Сообщение добавлено 5.6.2006, 18:05
движок 1600... а расход у тебя какой? просто боюсь что с 125-ым вылезу из предела 10 литров...
|
|
4 чел. читают эту тему (гостей: 4, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 25.9.2024, 0:32