Сообщение добавлено 14.6.2006, 18:39
Oborigen, Просто у солекса (как узнал) уж больно они спрятаны...в отличает от озона
Карбюраторы "ОЗОН" , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация
Автор темы AndreyF, 26.6.2003, 10:19
#2042 Ytm
Сообщение добавлено 14.6.2006, 21:06
Цитата(overdriver)
сильно открыта заслонка первой камеры это раз, а два может забит какой то из каналов и карб работает в обход системы ХХ опять при открытой первой камере
заслонка полностью закрыта, карб чистый (тоесть только почистил: думал поможет - холостые обороты 200-300об)Спасибо тому, благодаря чему мы, несмотря ни на что
#2046 Шпак
Сообщение добавлено 14.6.2006, 22:28
Ytm, была такая трабла. Двиг на холостых почти глох. При торможении глох. Долго мучился. Думаю что засрался карб у тебя. У меня тоже я думаю был засравшись потому что порвалась диафрагма бензонасоса и бенз в масло полился. Так там такой дымовал был. Дело было зимой и разбираться было никак. Проехал так 1000 км. Карб внутри черный весь. Потом бензонасос сделал, а карб не регулируется. Пока собирался чистить мне дали новый карб + новый бензонасос Пекар, так теперь все вообще отлично регулируется.
Так что у тебя я думаю дело в засравшемся карбе. Больше ничем помочь не могу.
Так что у тебя я думаю дело в засравшемся карбе. Больше ничем помочь не могу.
#2047 overdriver
Сообщение добавлено 15.6.2006, 6:58
Ytm, у меня было прошлым летом когда я карбами занимался у меня ХХ был скачущий и не реагирующий на винты я его очень хорошо прочистил все стало ок
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
#2049 overdriver
Сообщение добавлено 15.6.2006, 11:05
Ytm, а клапан ХХ там есть?
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
#2052 BOBAHbI4
Сообщение добавлено 15.6.2006, 12:47
Ytm, а может не балончиком надо. У меня знакомый тож так маялся, замачивал его весь целиком и балончиком - нихрина не помогало. А он потом взял леску потолще и во все каналы потыкал, поводил, пошарудил и т.д. Говорит только после этого он понял, что теперь карб вычистил по-настоящему.
#2053 PROROK2106
Сообщение добавлено 15.6.2006, 14:27
Дайте будьласка вразумительный ответ.
Существует всенародное мнение, что Вебер лучше Озона. Хотелось бы узнать основные отличия этих карбюраторов с точки зрения геометрии и в чем собственно говоря есть приимущества этого Вебера.
Сразу скажу что у моего Озона принудетельное открытие второй камеры (как и у вебера)... поэтому есть ли смысл менять его? Если есть и всеже вебер лучше, то в чем конкретно?
Существует всенародное мнение, что Вебер лучше Озона. Хотелось бы узнать основные отличия этих карбюраторов с точки зрения геометрии и в чем собственно говоря есть приимущества этого Вебера.
Сразу скажу что у моего Озона принудетельное открытие второй камеры (как и у вебера)... поэтому есть ли смысл менять его? Если есть и всеже вебер лучше, то в чем конкретно?
#2056 Yesh
Сообщение добавлено 15.6.2006, 17:17
BOBAHbI4, Во первых посмотри плоскости карбюратора и коллектора ( при снятом карбе соответственно), во вторых на заведенном движке попробуй поливать на стыки карбика и коллектора бензик из маленькой бутылочки из под лимонада с дырочкой в крышке, поднимуться обороты, соответственно сосет воздух, только не переусердствуй с бензиком 
А почему думаешь что сосет воздух?
А почему думаешь что сосет воздух?
___________________________________________________________
ТАЗ 2105 84 г.в. ---> ТАЗ 2107 00 г.в. СЖ9,5 Д118 Я5 1R ГП3,9 "Ржавая ракета"
|---> Author Trophy 2008 г.в.
Rider on the storm
I'm A Natural Disaster
ТАЗ 2105 84 г.в. ---> ТАЗ 2107 00 г.в. СЖ9,5 Д118 Я5 1R ГП3,9 "Ржавая ракета"
|---> Author Trophy 2008 г.в.
Rider on the storm
I'm A Natural Disaster
#2057 Lexis1986
Сообщение добавлено 16.6.2006, 7:32
BOBAHbI4, разбираешь карб, из корпуса снизу вынимаешь 3 трубки(вставляешь в них что-нибудь, типа сверла или гвоздь, чтобы не погнуть и плоскогубцами вынимаешь), а потом ставишь на ровную плоскость. А дальше будет видно. Если сильно погнут, то рихтовать(только оооочень аккуратно, силумин всеж), и потом притирать наждачкой на ровной поверхности.
#2058 Ytm
Сообщение добавлено 16.6.2006, 18:41
Цитата(Oborigen)
Ytm, Ты чего карб чистил неразбирая ?
почему ты так решил?
Цитата(Lexis1986)
Ytm, а у твоего карба между корпусом и низом случайно не сосет воздух? Проверь плоскости.
ты знаеш, до чистки он был на герметике, и было тоже самое
если бы было все просто - я бы не спрашивал...
Спасибо тому, благодаря чему мы, несмотря ни на что
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 2.12.2024, 11:01