Сообщение добавлено 6.7.2006, 14:40

Сообщение добавлено 6.7.2006, 14:48

Сообщение добавлено 6.7.2006, 15:00

Цитата(istorik @ 6.7.2006, 13:48)

Да, т.к. в Озоне система ХХ автономная.

а как тогда регулируется уровень СО на оборотах больше ХХ???

Сообщение добавлено 6.7.2006, 15:29

Здарова тюнеры!
Есть ли у кого-нибудь думки на счет параллельного открытия 2-х заслонок первичной и вторичной камер?
Нужна только тяга для карба...
Двойная "ссалка" у друга где-то валяется, с диффузорами тоже определиться можно (мой вариант 25x25, эконостат тоже можно замутить - это отдельная история).
Все в тягу упирается...
Жду помощи и совета

Сообщение добавлено 6.7.2006, 18:20

Сообщение добавлено 7.7.2006, 8:53

Цитата(Ganzales @ 6.7.2006, 17:20)

MrDIABLO, а ничего как раз сложного в том что бы сделать одновременное открытие нету, надо просто зафиксировать два рычажка друг относительно друга, которые одеты на оси заслонки первой камеры. Вот только ХЗ, нужно ли это одновременное открытие...

НЕ НУЖНО!!!
во первых это неудобно, малейшое нажатие на педаль сопровождается резким ускорение
во вторых на то оно и зделаны две камеры с разными сечениями дифузоров чтоб последовательно подавать смесь двигателю начиная от малых заканчивая высокими оборотами.
я когда собирал карб, случайно напортачил и уменя они стали открываться одновременно, с одной стороны было прикольно так поездить, но я переделал как она было

Сообщение добавлено 8.7.2006, 11:39

Сообщение добавлено 9.7.2006, 13:46

Цитата(maxisdark @ 8.7.2006, 18:39)

Господа, такой вопросик. На Вебере 2101-хх-02 125/150 130/190 после открытия 2 камеры машина секунд 5 ускоряется, а потом начинает дергаться, как будто недокачивается бенз в поплавковую камеру. Если педаль отпустить - через пару секунд все нормально.
Проблему пытался решить: заменил фильтр тонкой очистки - не помогло, заменил сеточку в карбе - не помогло, заменил игольчатый клапан - не помогло. Что еще может быть?
Посоветуйте..

Ты сам ответил на свой вопрос. Не докачивает бензин.
В первую очередь надо уровень в поплавковой камере выставить.
Если не поможет, то уже надо бензонасос регулировать прокладками или новый ставить - большей производительности.

Сообщение добавлено 10.7.2006, 11:12

Сообщение добавлено 10.7.2006, 11:34

Цитата(PROROK2106 @ 10.7.2006, 18:12)

Тажа малина блин. Рассказываю историю.
В эту суботу поехал на покатушки, машинка вела себя очень резво, хотя и проиграл пару заездов, но а потом (мля).....
Проехал вобщем 3 заезда подряд (раскручивал до 6000) и началось.... как только переключаюсь на третью, так машина начинает ужасно дергаться!!! Постояла вобщем в сторонке, остыла, и все стало нормально, но ведь обиднож было что несмог доездить заезды.... Теперь вот думаю искать другой насос, говорят что есть никий Питерский, что он вполне хорошо работает.

Да вроде как уже давно есть, Пекаровский насос я себе уже давно поставил, еще когда он 250р стоил, а ща 450 по моему уже... Самый зачупатый насос в натуре, не перегреватся, у него конструкция другая просто с поршеньками, бери смело, это одна из тех деталей что децствительно хорошо сделана... и даже не думай тратить деньги на другой, все равно к Пекару придешь, у меня друзья пытались с экономить, в итоге через полгода все равно покупали Пекар, я уже 5 лет с ним езжу и тфу тфу тфу (родной пробегал 11 лет, сточилась лапка или как там это называется не знаю, можно было поставить тоньше прокладку, но я не парился он новый то около 250р стоил)

Сообщение добавлено 10.7.2006, 11:43

Сообщение добавлено 10.7.2006, 12:00

Цитата(maxisdark @ 10.7.2006, 18:43)

Дело в том, что пекаря я поставил себе уже давно.. да и не может недокачивать насос, прикинь, он же полный бак за полчаса перекачать может))
вернемся лучше к нашим баранам, уровень я уже регулировал.. проблема осталась.. Кстати, у меня на карбе стоит какойто хотрожопый клапан в поплавковой камере, который открывается тягой оот заслонки второй камеры.. может быть в нем проблема?

Прикольно, я еще не видел таких хитрожопых клапанов, а когда ты его открываешь тягой проблемы пропадают?

Сообщение добавлено 10.7.2006, 12:14

Сообщение добавлено 10.7.2006, 12:20

В натуре сфоткай, а то вроде как игла должна регулировать кол-во бензина. А если вмомент возникновения самой неполадки заглушить машину и разобрать карб и позырить сколько там бенза в камере? хоть знать будем есть иль нет

Сообщение добавлено 10.7.2006, 12:40

Эскизы прикрепленных изображений

Сообщение добавлено 10.7.2006, 12:54

Эскизы прикрепленных изображений

Сообщение добавлено 10.7.2006, 13:02

Сообщение добавлено 10.7.2006, 13:11

Раритетный карбик однако, ни когда такой рычаг не видел.... А альбомчик с картинками гляжу у всех имеется Если проблема не исчезнет, попробуй напиши PUGNATOR(у) я думаю он даст дельный совет, тем более у него у самого вебер

Сообщение добавлено 10.7.2006, 20:36

Сообщение добавлено 11.7.2006, 10:20