Сообщение добавлено 11.4.2007, 10:15

Цитата(Yesh @ 11.4.2007, 10:58)

То то я и помню кто то мучался их потом глушил, мудрил вставку...

Он довольно обыстро нашел решение проблемы.
Сейчас я езжу с его заслонками.
Пока всё работает.

Сообщение добавлено 11.4.2007, 10:16

Сообщение добавлено 11.4.2007, 19:13

Цитата(overdriver @ 11.4.2007, 9:46)

заслонка в 36 мм это вещь.

Можно подробнее?

Сообщение добавлено 11.4.2007, 19:32

Цитата(Yesh @ 11.4.2007, 10:31)

У меня до этого было несколько карбиков 2107 и 2105, заслонку в 36 мм увидел впервые, так же по мануалу ДААЗа http://www.daaz.ru/product/regul/ozon.htm 2107 имеет заслонки 28+32 и только 2141 28+36...

Самое интересное, что на сайте производителя полно ошибок и неточностей. Верил им как богу. Напрасно.

Сообщение добавлено 11.4.2007, 21:22

Сообщение добавлено 11.4.2007, 21:37

Цитата(210666 @ 11.4.2007, 22:22)

Ratkov, и как рештд проблему при заслонке в 32?

в первой?
фрезеровать или растачивать на токарном зажимая в специальное приспособление.

Сообщение добавлено 11.4.2007, 21:41

Цитата(aka rus @ 11.4.2007, 17:05)

а на 21081 озон будет работать? а то я тут тему почитал аж слюнки потекли...

на восьмере не будет озон нормально работать, в поворотах машина глохнуть будет, у ОЗОНа поплавковая камера не такая как у солекса

Сообщение добавлено 11.4.2007, 21:51

Сообщение добавлено 11.4.2007, 22:04

Цитата(210666 @ 11.4.2007, 22:51)

Ratkov, я не про расточку.
Там вроде какие-то каналы вскрываются, и ты писал что ездиш з заслонками человека, который решил проьлему вскрытия каналов.
Как бороться с вскрытием?

там вскрывается только один канал,
диаметром 6-7 мм,
а снаружи стоит заглушка на этом канале,
выбиваешь её, делаешь вертикальную прорезь 0,5х5мм
забиваешь в ровень со стенкой (до заслонки),
а снаружи такую же заглушку от другого корпуса и всё.

Сообщение добавлено 11.4.2007, 22:30

Сообщение добавлено 11.4.2007, 22:39

Цитата(crazy_devil666 @ 11.4.2007, 23:30)

Ratkov, ну а если, допустим, расточить да 32, то где взять такую заслонку. от карба 2105 - из второй камеры чтоли? или какие-то рем комплекты есть или отдельно продается где нить

конечно от 2105,
от него же и вторую заглушку,
нужен корпус заслонок от 2105

Сообщение добавлено 11.4.2007, 22:44

Сообщение добавлено 11.4.2007, 22:46

Цитата(crazy_devil666 @ 11.4.2007, 23:44)

Ratkov, т.е. все запчасти берем от корпуса заслонок 2105 и вживляем в 2107

да

Сообщение добавлено 11.4.2007, 23:16

Сообщение добавлено 11.4.2007, 23:19

Цитата(210666 @ 12.4.2007, 0:16)

Ratkov, ага, впасибо. Будем знать.

Здесь даже с картинками.

Сообщение добавлено 12.4.2007, 19:09

Сообщение добавлено 12.4.2007, 19:17

Цитата(TMU @ 12.4.2007, 20:09)

Ratkov, Как себя ведё твой карбик "24.5х27.0 (заслонки 32х36)" против бывшего 24Х26? Есть ли смысл 2-ю камеру до 27 доводить на двиг 1.6, ну соответственно с большой заслоночкой?

24х26 (32х36) всё же получше.
я с расчётом на верховой вал делал 24,5х27, но надо как минимум ещё бошку пилить,
а 24х26 сейчас в самый раз бы был.

Сообщение добавлено 13.4.2007, 9:13

Сообщение добавлено 13.4.2007, 10:09

Вопросец образовался.
Поставил я значит вчера карбик, точил в нем диффузоры и т.д., поставил значит, а ХХ не настраиваеться, на винт количества реагируем, а на качество только в сторону обогащения смеси... Ага, думаю, воздух сосем... Начал проливать, карбик не сосет, проверил патрубки, не сосут, попробовал пролить карбик ещё раз, и немного перестарался, бензик попал на коллетор... Эврика, обороты поднялись. НО, ясности это не внесло, ибо, более всего обороты поднимаються когда льешь на коллектор в том месте где ни соединений, ни патрубков и т.д. вроде нет (см. рис.)

Внимание вопрос: что за бага??? я в расстерянности , гайки на коллекторе затянуты нормально, прокладку не смотрел ибо уже темнело, некогда было сливать воду и т.д.)

Ещё, постоял на ХХ минут 20, посмотрел свечки, 1-норма, остальные белые...

Эскизы прикрепленных изображений

Сообщение добавлено 13.4.2007, 10:37