Сообщение добавлено 5.3.2009, 20:26

Сообщение добавлено 6.3.2009, 11:19

Сообщение добавлено 8.3.2009, 0:06

Сообщение добавлено 8.3.2009, 8:42

Цитата(kolan61 @ 7.3.2009, 21:06)

Блин опять та же хрень. После старта со светофора и трех метровой шлифовки она еще 10 метров проехала и все. Я на газ она глохнет до этого все нормально было, днем только уровень норм выставил, че за х... Бензонасос(питерский) -врядли; я думаю мож иглу клинит, я замечал что на unicarовских иглах стакан под неё вроде как меньше по внутренниму диаметру чем обычная железная.

На будущее совет- не менять все сразу а делать по этапам-тогда даже сомнений не будет какая настройка повлияла на результат- думай что в последнее время делал
может смесь богатил, может еще что...

Сообщение добавлено 8.3.2009, 8:55

Да боюсь вспомнить не получиться. После подключения вакуума в коллектор хотел поменять 2107 на 2106 где механика. Перекинул кое какие запчасти со своего озона туда поставил завелся работает. Вылез из машины и ох... он струей бенза из под крышки топливного фильтра ссыт прям на коллектор, чуть короче машину вместе с гаражом не спалил. Перекидал все обратно на 07й. А вот теперь вспомнить все от него или нет проблема. Есчё в первую камеру МД 3,5 воткнул. Ну ладно пойду смотреть а то эта хрень с утра опять повторилась, нада чета делать .

Сообщение добавлено 8.3.2009, 8:58

Цитата(kolan61 @ 8.3.2009, 5:55)

Да боюсь вспомнить не получиться. После подключения вакуума в коллектор хотел поменять 2107 на 2106 где механика. Перекинул кое какие запчасти со своего озона туда поставил завелся работает. Вылез из машины и ох... он струей бенза из под крышки топливного фильтра ссыт прям на коллектор, чуть короче машину вместе с гаражом не спалил. Перекидал все обратно на 07й. А вот теперь вспомнить все от него или нет проблема. Есчё в первую камеру МД 3,5 воткнул. Ну ладно пойду смотреть а то эта хрень с утра опять повторилась, нада чета делать .

больше так не делай никогда
если карбюратор работает хорошо его даже лишний раз разбирать не нужно ни то что делать донором для неизвестно исправного или нет
думаю надо вначале восстановить работу что была на старом проверенном карбе
а недостающие детали нужно купить а не снимать- купи руб за 200 в сборе старый озон или дааз первый и пусть он будет донором на все случаи

Сообщение добавлено 8.3.2009, 9:05

Сообщение добавлено 8.3.2009, 9:07

Цитата(kolan61 @ 8.3.2009, 6:05)

Dmitriy_Zhirov, Да есть у меня пару штук доноров но они были не под рукой. А вообще я хотел Solex поставить вот и начал мудрить, а он тоже гад навернутый оказался, пришлось выбирать либо 2107 либо 2106 но в нем не бало пары жеклеров и есчё кое чего, но главное у него привалочная ровная в отличии от 07го

а что за 2106 карб кот ты упоминаешь?-точнее что за марка

Сообщение добавлено 8.3.2009, 9:23

Сообщение добавлено 8.3.2009, 10:35

Цитата(kolan61 @ 8.3.2009, 6:23)

Dmitriy_Zhirov, 2106-1107010 но цифр после тире точно не помню просто у дааза 2106 только один. Made in СССР
Двигатель ВАЗ
2103-1107010-
01;
2106-1107010
130/150; 140/150; Топ.ХХ1-45 2-60; ВоздХХ1-170 2-70; Уск насосатоп.-40 перепуск.-40
Распылители(МД) оба 4,0
Жиклеры эконостата отсутствуют.

А вот характеристика карба с МД 4,5 4,5 единственная модель для двига 2106 с МД4,5 в первую камеру.
2103-1107010 135/170; 140/190; Топ.ХХ1-50 2-80; ВоздХХ1-170 2-70; Уск насосатоп.-50 перепуск.-40
Жиклер эконостата 180/120/160
Вот щас пойду и поставлю 135/170; 140/190 МД4,5 4,5

не совсем понял чем отличается этот дааз 2106 от дааз 2103- диффузоры какие у 6го
2103 очень хороший пример-я при доводке его часто за эталон беру-он отлично работает на 1,5-1,6л
динамика и расход отличные

Сообщение добавлено 8.3.2009, 12:24

Сообщение добавлено 14.3.2009, 22:03

Цитата(kolan61 @ 5.3.2009, 17:26)

Люди родскажите пожалуйста, вот по такой проблеме сегодня ехал на машине все норм, вдруг при нажатии на педаль газа обороты стали падать и она заглохла, заводиться не хотела, только когда подсос полностью вытащил завелась и колошматила на 2500 об. нажал на газ заглохла, повторил пи.... , все тоже. Короче до места даехал на подсосе без педали газа, до вечера постояла норм завелась обороты 1000 на педаль нормально реагирует. В чем могла быть проблема?

У меня такая же фигня твориться хотя карб солекс,уже раза 3 было,один в один симптомы...насос пекар...сегодня вот вообще хх пропал...всё тоже самое тоже ни с того ни с сего начинает глохнуть чем больше на газ вообще глохнет дёргается..тоже до дома ехал на подсосе еле еле газ хоть вообще не трогай

Сообщение добавлено 14.3.2009, 22:29

Сообщение добавлено 15.3.2009, 22:11

Цитата(aztec_61 @ 14.3.2009, 22:03)

У меня такая же фигня твориться хотя карб солекс,уже раза 3 было,один в один симптомы...насос пекар...сегодня вот вообще хх пропал...всё тоже самое тоже ни с того ни с сего начинает глохнуть чем больше на газ вообще глохнет дёргается..тоже до дома ехал на подсосе еле еле газ хоть вообще не трогай

нассос пекар качает здорово если кто незнает у него стоит заподлистая сетка в штуцэре...попробуй открути глянь она небольшая забивается часто..он качает.. но или слабо.. или через раз..получается вроде бенз есть а ехать нехочет...сори за оффтоп

Сообщение добавлено 15.3.2009, 22:13

Сообщение добавлено 16.3.2009, 14:22

Сообщение добавлено 16.3.2009, 15:16

Сообщение добавлено 16.3.2009, 16:24

Цитата(shom @ 16.3.2009, 15:22)

Перебрал карб (2107), расточил бд до 24 и 26. поставил мд 4.5, ун 50. поставил бсз, отрегулировал его. жиклеры сток. в общем проблема такова: до 2000 едет тяжело, с провалами, но когда чуть выдергиваешь подсос начинает ехать очень хорошо. после 2000 разгон очень хороший. посоветуйте, что можно сделать чтоб избавиться от проблемы

полюбому мало бенза в первой и многовато во второй...конкретнее чё за мотор можна ?..и какие стоят жиклёры?? углы зажигания поставил правильно ??..без страбоскопа делать нефик ..привод механика или ваккум??..в первую попробуй 130\150...и эконостат лучше глушить..мы эту тему 24\26 тут ужэ неодин раз пережёвывали почитай форум за январь февраль там чё хоч есть..

Сообщение добавлено 16.3.2009, 16:34

Сообщение добавлено 16.3.2009, 17:44