Опции темы V

Карбюраторы "ОЗОН" , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

Автор темы AndreyF, 26.6.2003, 10:19

  • Авторизуйтесь для ответа в теме

#5551 Алексей Под

Алексей Под

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 4 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 16.5.2009, 19:41

Здравствуйте! Я в первые на сайте. Вот стараюсь решить свою проблему. Помогите? У меня ВАЗ 21074 двигатель неустойчиво работает грешил на xx но так и нечего не добился всёравно работает перебоями и стрелка тахометра скачет. А когда газанёшь то потом глохнет. Что может быть?




#5552 Aheadin

Aheadin

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 3 945 cообщений
  •   10  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 16.5.2009, 19:49

Цитата(Алексей Под @ 16.5.2009, 21:11) *

Здравствуйте! Я в первые на сайте. Вот стараюсь решить свою проблему. Помогите? У меня ВАЗ 21074 двигатель неустойчиво работает грешил на xx но так и нечего не добился всёравно работает перебоями и стрелка тахометра скачет. А когда газанёшь то потом глохнет. Что может быть?

продуй жиклер ХХ, замени контакты и отрегулируй карб.
менее возможно - подсос воздуха, подсос воздуха из ВУТ, глюки этого... пневмоклапана... который на брызговике под капотом
"Мы были звездами.
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)


#5553 Алексей Под

Алексей Под

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 4 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 16.5.2009, 20:03

Цитата(Hedin 011 @ 16.5.2009, 20:49) *

продуй жиклер ХХ, замени контакты и отрегулируй карб.
менее возможно - подсос воздуха, подсос воздуха из ВУТ, глюки этого... пневмоклапана... который на брызговике под капотом

Да я карбюратор уже весь промывал растворителем и продувал, зазор на контактах тоже делал разный в трамлёре и клапана тоже выставлял. А пневмоклапан у меня вопше отклучен у меня стоит на карбюраторе круглый и к нему провод подходит может что то с ним, но когда провод убераешь она вопше глохнет значит он всётке действует. А у трамлёра должен вал вверх вниз ходить? Что ещё может быть?




#5554 vova744

vova744

    Способный

  • Пользователи-2
  • **
  • 632 cообщений
  •   2  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 16.5.2009, 21:26

вверх вниз на трампе максимум милиметра 3 должно быть...с грузиками всё впорядке ??.очень похожэ на б\нассос или иглу или уровень.можэт быть дырявый поплавок..когда газнёш дым чёрный невалит??.мало сильно информации чтобы определить..конденсатор можэт..можэт и катушка так жарить..попробуй на свечках сделать большой зазор 2 мм..если неизменится ничего поставь маленький 0.5 мм..попробуй на катушку и на хх кинуть провод прямо с аккумулятора минуя ключ..попробуй накачать бенз в карб отсоедени шлагн от б\насоса (отсоеденй только перед насосом а не после) заведи и держи обороты небольшие пока бенз некончится.если под конец начнёт работать нормально то переливает..если заглохнет почти сразу то мало бенза..попробуй заведи без вакумника он так можэт жарить ..откинь трубку вакума с карба и погазуй..




#5555 shom

shom

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 121 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 17.5.2009, 0:24

Алексей Под, не смотрел подшипник трамблера? может он болтается? или вакуум не работает
я в контакте http://vkontakte.ru/id6162804
Пусть далеко не бэха, зато уже семерка...


#5556 Алексей Под

Алексей Под

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 4 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 17.5.2009, 9:28

Как быть пробывал отсоединять вакуум, но всё равно работает неустойчиво. Выставляешь оборотов 950, но резко казанёшь а затем она при снижении оборотов не останавливается на 950 а глохнет. Что может быть?

Цитата(Алексей Под @ 17.5.2009, 10:20) *

Как быть пробывал отсоединять вакуум, но всё равно работает неустойчиво. Выставляешь оборотов 950, но резко казанёшь а затем она при снижении оборотов не останавливается на 950 а глохнет. Что может быть?

Подскажите а как проверить катушку работает ли она без перебоев?




#5557 Aheadin

Aheadin

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 3 945 cообщений
  •   10  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 17.5.2009, 10:01

Конденсатор попробуй замени или проверь - не подсасывает где воздух. Очень на это похоже.

Сообщение отредактировал Hedin 011 - 17.5.2009, 10:01
"Мы были звездами.
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)


#5558 vova744

vova744

    Способный

  • Пользователи-2
  • **
  • 632 cообщений
  •   2  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 17.5.2009, 10:48

катушка проверяется осцилографом..попробуй сделать зазор на свечах какой только возможно минимальный...ещё надо убедится что заслонка второй камеры закрывается плотно и через неё неподсасывает воздух..налей бенза грам 20 во вторую камеру прямо через верх карба шприцом и посмотри как уходит бенз через заслонку..минимум должэн уходить гдето порядка 15 секунд..двиг заводить ненада..




#5559 Trueno-user

Trueno-user

    Мастер

  • Пользователи-2
  • ****
  • 1 581 cообщений
  •   4  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 17.5.2009, 13:38

2 лёха turbo и vova744
Ну собственно обещанные фотки. Сразу отпишусь: марафет навести было некогда, фоткал так чуть протерев так что звеняйте.
IPB Image
IPB Image
Ваз21074, 1.7л, Weber 32dcr 24x26, Э+, БСЗ
Toyota sprinter trueno 4AGE BT - молотилка на автомате


#5560 лёха turbo

лёха turbo

    Мастер

  • Пользователи-2
  • ****
  • 1 360 cообщений
  •   5  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 17.5.2009, 14:19

kolan61, ну собственно разницы от пиленной по краям кастрюли нет)))))))) работать должна так же , только вот думаю что получился неплохой грязесборник . Но право на жизнь такая конструкция имеет конечно.


Topor,
Цитата
лёха turbo, индикатор это который вместо свечки вворачивается.

Что такое индикатор я знаю wink.gif где то даже валяется)
Ты меряешь кач-во смеси по нему на стоящем на месте автомобиле , т.е. мотор работает без нагрузки , поэтому с помощью индикатора можно выставлять только ХХ. Дело в том что при движении а/м двигателю нужно другое смесеобразование и вроде бы идеально подобранные жиклёры на двигателе без нагрузки , под нагрузкой работают не правильно. То же самое относится и к зажиганию - если выставить трамблёр на границе с детонацией (на слух), то при движении она всё равно появиться)


Алексей Под, а зазоры клапанов нормальные? Так бывает при неправильных зазорах клапанов - например на холодную ещё работает на при прогретом моторе ( если зажат клапан) при сбросе хлохнет.
WWW.CHAR-TUNING.RU


#5561 vova744

vova744

    Способный

  • Пользователи-2
  • **
  • 632 cообщений
  •   2  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 17.5.2009, 15:15

Колян намана всё ay.gif ..танки грязи небоятся...приимущество этой конструкции в том что ненадо портить стоковую кастрюлю и есть возможность быстро сравнить приход с этой крышкой и со стоковым фильтром ..а потом думать стоит пилять полностью итд или нет..хотя фильтр стоит копейки впринцыпе .можна так ездить смело ...




#5562 Topor

Topor

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 62 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 17.5.2009, 18:33

Цитата
Ты меряешь кач-во смеси по нему на стоящем на месте автомобиле , т.е. мотор работает без нагрузки , поэтому с помощью индикатора можно выставлять только ХХ. Дело в том что при движении а/м двигателю нужно другое смесеобразование и вроде бы идеально подобранные жиклёры на двигателе без нагрузки , под нагрузкой работают не правильно.

На ХХ дроссельные заслонки закрыты, значит жиклеры ГДС не работают. Винт качества только для смеси ХХ нужен. Смесь при открытых заслонках задается жиклерами ГДС.
'85(86) Ford Sierra Ghia 1.8 OHC Pierburg
'95 ВАЗ 21053 1500s Солекс 21053, КТСЗ


#5563 лёха turbo

лёха turbo

    Мастер

  • Пользователи-2
  • ****
  • 1 360 cообщений
  •   5  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 17.5.2009, 23:07

Topor, мы с тобой на разных языках говорим или ты просто понимать не хочешь biggrin.gif
WWW.CHAR-TUNING.RU


#5564 Aheadin

Aheadin

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 3 945 cообщений
  •   10  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 18.5.2009, 20:32

лёха turbo, и другие, не поможете - как по максимуму зарядить ОЗОН? Расход не имеет значения, функциональность тоже - главное отдача. Будет использоваться только на гонках.

Вот что думаю:
1. Убрать подсос.
2. Переделать носик Уск. насоса
3. Увеличить ход Уск. насоса
4. БД 1й камеры - 27мм МД 1й камеры - 4.5
5. БД 2й камеры - 30мм МД 2й камеры - 4.5
6. Мех 2 камера
7. Жиклеры подобрать по максимуму, переходной топл жиклер расточить до 1мм
8. Подобрать уровень в поплавковой камере
9. Отполировать(необязательно наверно)
10. Закрыть резаной кастрюлей.

З.Ы. и продумать на счет экономайзера и эконостата... нужны ли они...
"Мы были звездами.
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)


#5565 DIM-06

DIM-06

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 7 974 cообщений
  •   26  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 18.5.2009, 20:40

Hedin 011, экономайзер не нужен ,
полд 30 мм если двиг сток незачем точить! ты жиклеры не подбереш сверлить придется и проливать! точи 25/27 и жики типа 150/150 162/150
УН конечно 50 и доработать кулачек.

ты ето на сток мотор собрался
?
Спасибо сказали: 1




#5566 Aheadin

Aheadin

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 3 945 cообщений
  •   10  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 18.5.2009, 20:46

Цитата(DIM-06 @ 18.5.2009, 22:10) *

ты ето на сток мотор собрался

До июля пока будет сток bs.gif времени пока нет переделывать

А если пипку Уск. насоса обпилить, надеть трубочку и прям к заслонке?
Жики точить и проливать это я понял, примерно ориентироваться воздух/бензин 50:50? Или методом тыка по жопомеру?

З.Ы. Или лучше поставить два стандарт ОЗОНа на ОКовских коллекторах?

Сообщение отредактировал Hedin 011 - 18.5.2009, 20:50
"Мы были звездами.
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)


#5567 DIM-06

DIM-06

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 7 974 cообщений
  •   26  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 18.5.2009, 20:48

Hedin 011, эконостат рассверли 1,9-2,0
диффы заполируй и на заслоках винты
Спасибо сказали: 1




#5568 Trueno-user

Trueno-user

    Мастер

  • Пользователи-2
  • ****
  • 1 581 cообщений
  •   4  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 18.5.2009, 20:52

Hedin 011, А для чего вообще машина строиться?
Ваз21074, 1.7л, Weber 32dcr 24x26, Э+, БСЗ
Toyota sprinter trueno 4AGE BT - молотилка на автомате


#5569 лёха turbo

лёха turbo

    Мастер

  • Пользователи-2
  • ****
  • 1 360 cообщений
  •   5  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 18.5.2009, 20:53

Hedin 011, ну в общем ты всё правильно думаешь. Вот только вопрос один : гонки какие? стрит , ралли или дрифт? Дело в том что им разные настройки нужны.
Я так догадываюсь , что 402 метра?
Тогда неплохо бы и заслонку дроссельную на 32 в 1-ю камеру , что бы не душила 28-я мотор на верхах.
WWW.CHAR-TUNING.RU


#5570 Aheadin

Aheadin

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 3 945 cообщений
  •   10  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 18.5.2009, 20:54

Цитата(kolan61 @ 18.5.2009, 22:22) *

Hedin 011, А для чего вообще машина строиться?

в планах было с одним карбом по городу, с другим - на дрэг. Есть два карба, карбы перекинуть - дело 5 минут...
"Мы были звездами.
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)



  • Авторизуйтесь для ответа в теме

1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)