Это не вода, а конденсат водяных паров.
О как загнул. Такая фигня была когда залил лукойл. Потом быстро с него спрыгнул, засирает кастрюлю в момент.

Ну вот на твой вопрос и ответили

"Это карб.100%.ИМХО: топливные жиклёры местами ты перепутал.Проверь:107-162(05карб.)или 112-150(07карб.).1 и 2 камеры соответственно."

жиклеры на своих местах..

MaDXaM, Если масло на самом деле из шланга отвода картерных газов то это не гуд.

MaDXaM, А уровень в поплавковой камере проверил?

Если масло в кастрюле, это кольца. Но еще нужно посмотреть маслоотделитель. Если он сильно забит, то возможно очистка поможет.

вода забивает жиклёры смесь обогащается свечи засырает...масло в фильтре это болезнь жигулей пережёвано сто раз спиляйте трубку и вырежте пазы и всё попустит..только давайте в другую тему типа тех-флейм итд ..кому это интерестно я пришлю материал фотки итд кстате тут это всё есть в разных темах ..для начал сними трубку с фильтра и броь под машину

MaDXaM,вода в кастрюле-это конденсат.Я так полагаю,ты не перевёл заслонку в зимнее положение или отсутствует гофрированная труба и нет жаровни(или то и другое).От этого и богатит смесь и выходят свечи из строя.

да мне досталась машинка от таких рук... он её так ушатал.. несколько раз перегревал и т.д и т.п

Руслан 747,я знаю что это не гуд) поэтому и переживаю) уровень в норме..

карб почистил,воздуха открутил пол оборота , топлива оборот,чуть больше..
заработала.. холостой появился,съездил в дивногорск,выкрутил свечи,изоляторы белые.. получается смесь бедновата?

alexand, перевел,шланг гафрированный стоит на жаровне)

vova744, не надо гнать на маслоотделитель - если мотор исправный - ничего не закидывает!

MaDXaM, не факт, вероятно смесь просто нормальная. Но лично я предпочитаю рыжую свечу

да вазовский мотор иначально придуманый кривее кривого ..иначе небылобы всего этого форума..попробуй найди подобный форум типа "лексус ее" или "мазарати ее" итд...гг...сами инжэнера ваза признали что они протупили с маслоотделителем картера почитай за-рулём...естественно когда картерных газов мало то и невыкидывает ничего..сори за оффтопчик

vova744, ды пофиг, конструкция действительно странная Я просто имел ввиду что тут у типа явно уже колечки все... из-за них там все в масле и воде, а не из-за маслоотделителя

так вот я тоже хочу рыжую чтоб ниче уже не думать

так че,какой мне болтик крутануть лучше?:DDD

воздух закрутить или топливо выкрутить?))

MaDXaM,
проверь уровень в поплавковой
иначе
поставь в первую жиклерчики 112/150(ну или топливный просто побольше)

MaDXaM, а какой болт ты называешь болт воздуха? В озоне 3 винта: качества, количества, добавочного воздуха. Какой из них?

Привет.

Купил авто, и хотел бы усовершенствовать карб ДААЗ 2107 ... -10.
чтоб динамика была хорошая при разгоне и при этом бензина кушала не намного больше чем обыная.
Сам в этом деле пока ещё не сильно шарю.


А то, сейчас при троганье раз через раз глохнет и после переключения, не плавно идёт тяга, а как бы происходит задержка и потом толчок.

BIVer25, читай тему, а чтоб не было толчков - попробуй крутить двигатель сильнее

Для начала изучи какойнить мануал по карбам чтоб хоть знать о чем речь, потом пренеси карб домой, читай форум и смотри где это всё на карбе находится, вот после этого можно и поменять чё нить. А так и чтоб не кушала и чтоб перла, поменяй его на солекс говорят пободрее при меньшем расходе.

сними фильтр воздушный и посмотри ускорительный нассос качает или нет..дай газ и глянь с носика бенз впрыскивается или нет..а вобще почитай тему ..канечно тут долго можна читать ну зато многое почерпнёш для себя

Подскажите какие жиклеры поставить ???????????????? ВАЗ 2103,Двиг.03 79*80,рв 213,карб ОЗОН 2107.
Шас во второй камере точно 150/150,а в первой 112/150 помойму так.

Сообщение отредактировал ziro2103 - 26.11.2009, 22:34

Всем привет!!!

длинная история (но она нужна, чтобы понять всю глубину моего разочарования)

у меня на 41 космиче стоит двигатель 2121 1.6 73 л.с. сток (не 21213 мамой клянусь так и написано в тех паспорте)

стоял на нем Озон 2107 ..........-10 КСЗ нрав ровный, нордический расход в смешенном цикле 8.5-9литров (чем очень радовал.)
начитался в интернете статей, мол Солекс СУПЕР!!!
Купил б.у. 21083 расточил 22.3/24 зализал м.д. 107/155 115/135 поставил БСЗ, богатит ставил в первую 105 и 102 (остановился на нем) настраивал каждую конфигурацию расход от 12-16 (причем 16 с 102/155) короче достал меня Солекс.
Решил вернуть Озон наместо простоявший 8 месяцев в гараже, он немного окислился (алюминий).
Перебрал его, зализал м.д 112/170 150/150. добился ровного ХХ 700 машину не узнать запуск двигла, динамика просто супер, провалов нет!!! вот только стала греться, учитывая что на улице 0 -2 (неужели на бедной смеси можно так ехать?!! просто фантастика). НО заметил такую штуку, если резко нажать и отпустить газ обороты падают, может заглохнуть вероятность 90%. Люфт осей заслонок незначительный.


где капать?
прав ли я что смесь бедна?
если дело в осях можно ли их заменить или может, есть еще варианты?

долгими зимними вечерами буду ковырять солекс !

Сообщение отредактировал gendoalan - 26.11.2009, 21:58