Сообщение добавлено 21.12.2009, 0:20
ziro2103, было 60, станет 80. 
Да все нормально будет, можешь сверлить.
Да все нормально будет, можешь сверлить.Ваз 21053 2005 г. ГБЦ 34/29 М15 С.С. 11,2 рес ФОРМАШ волгофорсы Я5.1 51 труба
Карбюраторы "ОЗОН" , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация
Автор темы AndreyF, 26.6.2003, 10:19
#6542 vova744
Сообщение добавлено 21.12.2009, 9:22
Цитата(ziro2103 @ 21.12.2009, 1:00) 
Переходной жик 2й камеры хочу расточить 0.8 мм ток какие отверстия точить боковые или центральный ??
точи небойся..если сверла нету находиш проволку 0.8 берёш маникюрные ножнички и потихоньку растачиваеш а проволкой меряеш чтобы чётко всё было всётаки жиклёр...можно жиклёр оставить 0.6 просто запилять рычажёк открывания второй камеры получается ещё лучше .переходной компенсирует провал но такжэ с него летит при высоких оборотах и летит если 0.8 нехило ..плюс летит с хх и с носика ун.в сумме зря вылетате немало бенза...а потом удевляются откуда расход ..если носик ун стоит двойной то тогда изза разности разряжэния потока в первой и второй с носика ун смесь при больших оборотах нелетит как с экономайзера.. .опятьжэ если непонравится рычажёк можна найти нормальный опять поставить ..такжэ и носик ун назад.. такого добра вагон щас
#6543 ziro2103
Сообщение добавлено 21.12.2009, 20:44
Носик одинарный 50 жики при 22*25 120\150 и 157\150 что надо переделать ?
1й варик во 2ю камкру 157\180 эконостат родной пружину выкинул - поможет ?
Моя проблема как у twinturbo 2106 описана ранее.
Сообщение отредактировал ziro2103 - 21.12.2009, 20:48
1й варик во 2ю камкру 157\180 эконостат родной пружину выкинул - поможет ?
Моя проблема как у twinturbo 2106 описана ранее.
Сообщение отредактировал ziro2103 - 21.12.2009, 20:48
1,7 рв213 карб ОЗОН 2107 22*25 120\150 3.5 и 157\150 4.5 УН50 Г.П 4.3 кпп 4
Трамблер к коллектору НУОЗ под 18*
Трамблер к коллектору НУОЗ под 18*
#6544 Bobby®©
Сообщение добавлено 22.12.2009, 14:40
тАк то провал от того что разница большая между первой дырой и второй, получается при резком открытии второй заслонки разрежение слишком сильно падает, отседова и провал на мех приводе. Я сам сегодня поставил Озон с мех.приводом но ещё не ездил)
Все недостатки иномарок - достоинства нашемарок.
#6545 Trueno-user
Сообщение добавлено 22.12.2009, 18:10
Цитата(ziro2103 @ 21.12.2009, 0:00)
Переходной жик 2й камеры хочу расточить 0.8 мм ток какие отверстия точить боковые или центральный ??
Как уже сказано выше только центральное точил, но вот мучает другой вопрос, если посмотреть на среднюю часть карба то там жик(впресованный) на перех. систему гораздо меньше даже 60? Кто в курсе мож я ошибаюсь или чуть не догоняю устройство...
Цитата(ziro2103 @ 21.12.2009, 20:44)
Носик одинарный 50 жики при 22*25 120\150 и 157\150 что надо переделать ?
1й варик во 2ю камкру 157\180 эконостат родной пружину выкинул - поможет ?
Моя проблема как у twinturbo 2106 описана ранее.
По поводу жеклеров 157/180 точно не катит, только обеднишь смесь. Если я правильно понял то при резком нажатии на газ у вас авто ловит тупняка, если более- менее плавно давить то всё гуд. У меня на механике такой гемор начался после обеднения смеси(140/170, 162/150-до и 125/150,150/170- сейчас ) перед зимним режимом, так что если все остальные системы карба исправны поиграйте жеклерами.
З.Ы. Нафиг вам в зиму пулялки?
-шутка.Есть идея под тот конфиг что сейчас поставить МД3,5 в первую посмотрю отпишусь чё получится.
Сообщение отредактировал kolan61 - 22.12.2009, 18:25
Ваз21074, 1.7л, Weber 32dcr 24x26, Э+, БСЗ
Toyota sprinter trueno 4AGE BT - молотилка на автомате
Toyota sprinter trueno 4AGE BT - молотилка на автомате
#6546 ziro2103
Сообщение добавлено 22.12.2009, 19:08
Стоит пневмо с короткой пружиной.Были мнения что смесь не обедняется а наоборот заливает при газе в пол на низких оборотах ДВС 2000об.
Так вот и непойму никак обогашать или обеднять??Помойму заливает.
Сообщение отредактировал ziro2103 - 22.12.2009, 19:10
Так вот и непойму никак обогашать или обеднять??Помойму заливает.
Сообщение отредактировал ziro2103 - 22.12.2009, 19:10
1,7 рв213 карб ОЗОН 2107 22*25 120\150 3.5 и 157\150 4.5 УН50 Г.П 4.3 кпп 4
Трамблер к коллектору НУОЗ под 18*
Трамблер к коллектору НУОЗ под 18*
#6547 Bobby®©
Сообщение добавлено 24.12.2009, 17:52
Цитата(Bobby®© @ 22.12.2009, 16:40)
тАк то провал от того что разница большая между первой дырой и второй, получается при резком открытии второй заслонки разрежение слишком сильно падает, отседова и провал на мех приводе. Я сам сегодня поставил Озон с мех.приводом но ещё не ездил)
на холодную ппц провал... Есть такое положение педали - глохнет прям когда держишь. А так вроде норм едет, но ждать пока прогреется - это жесть. На счет тупняков на полном дросселе - это есть! Жесть
Все недостатки иномарок - достоинства нашемарок.
#6549 Aheadin
Сообщение добавлено 24.12.2009, 21:47
Bobby®©, ну еще бы, а с подсосом наверно нормально едет 
"Мы были звездами.
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)
#6550 Bobby®©
Сообщение добавлено 24.12.2009, 21:55
Aheadin, нет - на подсосе это г, а когда прогреется более или менее - нормально. Ну провал при открытии второй камеры не в счет. Я сегодня на холодной пытался уехать: раз 5 заглох, снега много и тухнет вот как раз в том положении педали злосчастном!
Все недостатки иномарок - достоинства нашемарок.
#6552 ziro2103
Сообщение добавлено 24.12.2009, 23:02
Цитата(ziro2103 @ 22.12.2009, 19:08)
Стоит пневмо с короткой пружиной.Были мнения что смесь не обедняется а наоборот заливает при газе в пол на низких оборотах ДВС 2000об.
Так вот и непойму никак обогашать или обеднять??Помойму заливает.
1,7 рв213 карб ОЗОН 2107 22*25 120\150 3.5 и 157\150 4.5 УН50 Г.П 4.3 кпп 4
Трамблер к коллектору НУОЗ под 18*
Трамблер к коллектору НУОЗ под 18*
#6553 Aheadin
Сообщение добавлено 25.12.2009, 0:57
ziro2103, если заливает, достаточно пару раз так газануть и свечи будут черные
"Мы были звездами.
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)
#6555 Aheadin
Сообщение добавлено 25.12.2009, 1:14
ziro2103, уж давно обогать бы попробовал, стуча пальцами по клаве ничего не узнаешь!
"Мы были звездами.
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)
#6556 Bobby®©
Сообщение добавлено 25.12.2009, 16:59
Цитата(Aheadin @ 25.12.2009, 0:39)
Bobby®©, чето ты там начудил
Признавайся куда лазилБыло бы в чем!!! Ничего с ним не делал. Стандартный лежал, сварил окно для мех привода, убрал от пневмы тягу. И всё. Больше ничего не делал, а так разбирал смотрел че где, всё вернул как было, уровень не сбил даже.
Все недостатки иномарок - достоинства нашемарок.
#6557 Aheadin
Сообщение добавлено 25.12.2009, 21:20
Bobby®©, ну... если не можете отстроить - тогда придется учиться давить на газ
"Мы были звездами.
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)
#6559 vova744
Сообщение добавлено 26.12.2009, 9:36
если просто поставить мех привод то толку мало..ужэ незнаю сколько раз об этом писали ..если нету жиклёров то хотябы ЗАПИЛЯЙ РЫЧАЖЁК ВТОРОЙ КАМЕРЫ !!!! и поднеми уровень бенза на пару мм это будет равносильно что ты поставил гтж больше на 10 едениц ..плюс заглуши нафик перепускное устройство ун ..берёш фольгу с сигарет катаеш шарик кидаеш в отверствие сверху закручиваеш плотно иглу .(потом без верхней крышки карба с бензом в поплавковой камере попробуй резко дать газ .в этот момент смотри чтобы внизу поплавковой камеры через обратный канал нестравливало бенз ..оно видно харашо если травит).если чё потом назад элементарно выковырвается фольга ..на холодную будет больше приход и когда нагреется лить небудет проверено ужэ ..переходной расточи для этого тожэ ума много ненада...стоковый озон на мех приводи отстой полный ..всё надо подгонять..
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 28.9.2024, 14:18