Сообщение добавлено 12.1.2010, 10:43

Сообщение добавлено 12.1.2010, 20:31

Цитата(vova744 @ 12.1.2010, 10:43)

есть ньюанс только один ..когда обороты больше 3000 то с носика УН летит ужэ как с эконостата и чем больше в носике отверствие тем сильнее летит..в этом случае лучше ставить двойной впрыск тогда нелетит смесь почти..

Вместо летит ты наверно имел ввиду льет, при минимальном распылении...

Сообщение добавлено 12.1.2010, 22:40

Сообщение добавлено 12.1.2010, 23:07

Цитата(vanes @ 12.1.2010, 22:40)

C УН вообще много нюансов очень....) цицитирую одного знакомого карбюраторщика, земля ему пухом: "вот смотри, переворачиваешь носик вверх ногами, накачиваешь бенз вручную в поплавковую, чтобы уровень правильный был и резко до упора дергаешь тягу заслонки и удерживаешь некоторое время, если система УН полностью исправна, то одиночная тоненькая струя, лупит метра на 1,5 вверх минимум", в чом я убеждался лично, ессно это на заглушенном моторе......это при абсолютно стандартном веберовском УН.......я просто клоню к тому, что сначала надо убедится, что то что имеешь работает правильно, а потом уже грешить на "размер".......)

в "озоне" есть регулировочный винт УН, чем сильнее его закручиваешь тем сильнее струя

Сообщение добавлено 13.1.2010, 10:26

Цитата(dexmus @ 12.1.2010, 23:07)

в "озоне" есть регулировочный винт УН, чем сильнее его закручиваешь тем сильнее струя

да не ужели?!? я рад за озоноводов, но вопрос не в этом был.....и не про озоны вообще!! если нечего сказать по делу, зачем говорить......

Сообщение добавлено 13.1.2010, 13:11

Цитата(vanes @ 13.1.2010, 10:26)

да не ужели?!? я рад за озоноводов, но вопрос не в этом был.....и не про озоны вообще!! если нечего сказать по делу, зачем говорить......

А тема как раз- Карбюраторы "ОЗОН"...Только за каким его крутить?Хочешь нормальной работы ускор.насоса-винт до упора,и струя нормальная и угол прокладки под крышкой не сочится.Кстати,чем жёстче пружина на диафрагме,тем лучше впрыск.

Сообщение добавлено 13.1.2010, 14:25

Сообщение добавлено 13.1.2010, 15:06

Сообщение добавлено 13.1.2010, 15:10

Цитата(vanes @ 13.1.2010, 14:25)

почитайте страничку назад, посмотрите про что была последняя дисскуссия, если вы обсуждаете карбюратор "озон", обсуждайте, никто не запрещает, только тогда не делайте ссылки на мои сообщения....хотите сказать что все 333 страницы темы исключительно про ОЗОН? не надо придераца к словам, ещё раз повторю, не чего сказать, не пишите......вот на любом форуме начинается такая х..рь......

уходи ваще непачкай тему

Сообщение добавлено 13.1.2010, 15:28

Цитата(vanes @ 13.1.2010, 10:26)

да не ужели?!? я рад за озоноводов, но вопрос не в этом был.....и не про озоны вообще!! если нечего сказать по делу, зачем говорить......

разговор шел про УН, я сказал свое мнение, в чем проблема?

Сообщение добавлено 13.1.2010, 15:46

Сообщение добавлено 13.1.2010, 21:41

Цитата(dexmus @ 13.1.2010, 15:28)

разговор шел про УН, я сказал свое мнение, в чем проблема?

+100.Тем более,что в Вебере,что в Озоне всё по ускорительному насосу =.

Сообщение добавлено 15.1.2010, 15:23

Сообщение добавлено 15.1.2010, 17:15

Сообщение добавлено 15.1.2010, 17:29

Сообщение добавлено 15.1.2010, 21:28

Цитата(remix @ 15.1.2010, 17:29)

Машина едет только с 80км\ч 4 передача. Все остальные режимы через "Ж"...
расход на 100км по трассе 80км\ч - 10л!!! много че то(((

посмотри жиклеры 1-й камеры, может забиты

Сообщение отредактировал dexmus - 15.1.2010, 21:30

Сообщение добавлено 15.1.2010, 22:39

Цитата(dexmus @ 15.1.2010, 18:28)

посмотри жиклеры 1-й камеры, может забиты

карб новый. 170км пробега.
все таки первую камеру проверить?
1-2-3 передачи с горем пополам едет, даже крутить бесполезно реву много, толку ноль.
потом на 4 до 80 аналогично, с 80 до 120 ровно, бесшумно, на одном дыхании едет...

Сообщение добавлено 15.1.2010, 23:53

Сообщение добавлено 16.1.2010, 0:02

Цитата(remix @ 15.1.2010, 22:39)

карб новый. 170км пробега.
все таки первую камеру проверить?
1-2-3 передачи с горем пополам едет, даже крутить бесполезно реву много, толку ноль.
потом на 4 до 80 аналогично, с 80 до 120 ровно, бесшумно, на одном дыхании едет...

После поездки выкрути свечи.Если чёрные,льёт-уровень,жиклёры(правильность установки);если белые-смотри топл.жиклёр 1-й камеры,в нём что-то должно быть.

Сообщение добавлено 16.1.2010, 11:11