Сообщение добавлено 10.2.2010, 23:48

Сообщение добавлено 11.2.2010, 0:04

Цитата(Tuman053 @ 10.2.2010, 23:48)

А лучше конечно сверлом. Но как сказал dexmus, тоже вариант.

сверла небыло под рукой на 0.8мм, а иголкой очень легко получилось, прям как разверткой)

Сообщение добавлено 11.2.2010, 13:29

Привет уважаемые пользователи клуба. Срочно нужен ваш совет, Весь форум перечитать нерально. Тема вот в чём. Карбюратор ОЗОН 07, так вот началась такая проблема. Когда машина постоит заведённая и поработает на холостых минут 5-10, потом когда начинаешь ехать при движении начинаются подёргивания, продолжается буквально недолго минуты 3- 4 и потом всё восстанавливается. До этого всё было супер что случилось незнаю. Зажигание стоит БСЗ. Очень нуждаюсь в ваших советах, может кто сталкивался?

Сообщение добавлено 11.2.2010, 13:45

Цитата(AlexVip @ 11.2.2010, 13:29)

Привет уважаемые пользователи клуба. Срочно нужен ваш совет, Весь форум перечитать нерально. Тема вот в чём. Карбюратор ОЗОН 07, так вот началась такая проблема. Когда машина постоит заведённая и поработает на холостых минут 5-10, потом когда начинаешь ехать при движении начинаются подёргивания, продолжается буквально недолго минуты 3- 4 и потом всё восстанавливается. До этого всё было супер что случилось незнаю. Зажигание стоит БСЗ. Очень нуждаюсь в ваших советах, может кто сталкивался?

может смесь на хх слишком богатая, свечи после работы на хх закопченые?

Сообщение добавлено 11.2.2010, 14:27

Сообщение добавлено 11.2.2010, 14:42

Сообщение добавлено 11.2.2010, 15:21

Цитата(AlexVip @ 11.2.2010, 14:27)

Да свечи чёрные как головёшки.

выставь нормальную смесь на хх.
Возможно у тебя просто винт качества выкрутился у меня такое было.

Сообщение добавлено 11.2.2010, 15:59

Сообщение добавлено 11.2.2010, 17:16

Цитата(AlexVip @ 11.2.2010, 13:29)

Привет уважаемые пользователи клуба. Срочно нужен ваш совет, Весь форум перечитать нерально. Тема вот в чём. Карбюратор ОЗОН 07, так вот началась такая проблема. Когда машина постоит заведённая и поработает на холостых минут 5-10, потом когда начинаешь ехать при движении начинаются подёргивания, продолжается буквально недолго минуты 3- 4 и потом всё восстанавливается. До этого всё было супер что случилось незнаю. Зажигание стоит БСЗ. Очень нуждаюсь в ваших советах, может кто сталкивался?

один из вариантов замерзает низ карба..от жаровни к фильтру гофра бумажная стоит???..

Сообщение добавлено 11.2.2010, 18:46

Сообщение добавлено 11.2.2010, 18:57

Сообщение добавлено 11.2.2010, 19:08

Сообщение добавлено 11.2.2010, 19:17

Цитата(AlexVip @ 11.2.2010, 19:08)

Спасибо обязательно гляну всё, что как надо подкручу. Ещё такой вопрос при закрытой заслонке первой камеры должен ли быть какой то зазор между стенкой и заслонкой или нет?

не должно

Сообщение добавлено 11.2.2010, 19:42

Огромное спасибо тем кто помог с советом! Вы не поверете..Сегодня увеличел переходной жиклер второй камеры на 80-й, и вот оно счастье,провал при резком нажатие на акселератор пропал,даже порезвей как то стала Еще раз всем спасибо отличная тема.

Сообщение добавлено 12.2.2010, 8:04

Цитата(СaLLme @ 11.2.2010, 18:46)

гофра эта нафег не нужна, у меня в -30-35 ничо не обмерзает без гофр и всяких зимних режимов.

это просто говорит о том что у тебя первое хароший двиг ..второе сопутсвующие климатические условия ..я ужэ об этом писал напишу ещё раз .. НА СОВЕТСКИХ МАШИНАХ И ТАК НЕХВАТАЕТ ПОЛОВИНЫ НУЖНЫХ ДЕТАЛЕЙ И МИХАНИЗМОВ ПО ЭТОМУ ВСЁ ЧТО ПРЕДУСМОТРЕННО КОНСТРУКЦИЕЙ ЯВЛЯЕТСЯ ОЧЕНЬ ВАЖНЫМ..у меня тожэ стоит резаная кастрюля по кругу и пофиг все морозы...но бывает низ прихватывает взависимости от погоды ..пару минут пока прогреется дёргается а потом намана..это канечно неявляется образцом для всех машин поголовно ..а расматривается как один из вариантов

Сообщение добавлено 12.2.2010, 9:44

Сообщение добавлено 12.2.2010, 10:13

Цитата(Bema @ 12.2.2010, 9:44)

А вопрос, между средней и нижней частью стоит прокладка и к ней с двух сторон прикладываются картонные прокладки? Они там к ней чемто клеятся? Или эт они у меня так прилипли что фиг отдерешь.

не клеятся. Видимо просто прелипли

Сообщение добавлено 12.2.2010, 21:06

Сообщение добавлено 12.2.2010, 21:11

Цитата(Bema @ 12.2.2010, 21:06)

блин дураком буду, но картонные прокладки всетоки были приклеены к текстолитовой, щас их замочил, думал картон отойдет, отошол чуток, и видны следы герметика

Они были загерметизированны а не приклеены .

Сообщение добавлено 12.2.2010, 21:29