Почему беднит смесь если винт качества откручен оборота на 4 ???????

ziro2103, может быть тупо забит топливный жиклер.

Боюсь проблема может излечиться лишь продувкой карба компрессором(которого нет) потому , что походу что-то забилось,жиклеры и эмульсионные трубки незабиты 100%,но карб старый и бензин у нас бодяженый может отложения какие-то,смолы.

ziro2103, я иногда прочищаю перестановкой колпаков со 2 на 3 цилиндр, с 3 на 2. Помогает, но это далеко не лучший вариант.

Сообщение отредактировал Tuman053 - 28.2.2010, 19:37

эт точно

ziro2103, мой отец, когда у него была шестерка, карб прочищал заливкой 0,5 ацетона на 7-10 литров бенза и выкатывал до суха. Помогало.

Я уже заливал спирт медицинский помогло(в баке больше 15л небывает образуется конденсат) ,но недоконца бывает обороты падают,а он с водой смешивается и проходит по могестралям в отличае от чистой воды тем самым убирая пробки.

ziro2103, не, ацетон смолистые отложения разъедает, налет всякий...

причем тут вакумник ведь вакумник это зажигание а у меня явно что то с подачей топлева!!! Я вот думаю мож это бензо насос???

Помоему имелось ввиду вакумник тормозов (ВУТ)...

У меня 2101 там ВУТ вообще нет и при чем тут он????

Уровень в карбе приподними чтоб был на половине скоса карба.

Agent_Smit, ты большие диффузоры трогал?

У меня такая проблема:машина работает на холостом ходу,внезапно начинают скакать обороты,падают и машина глохнет.Иногда удается не дать заглохнуть педалью газа.Заводиться сразу же,но через некоторое время опять повторяется(1-5 минут).Все это и с подсосом и без.Описаная проблема происходит и на бензине,и на ГАЗу.Карбюратор чистил-не помогло,поменял сегодня-пока прогревалась,вроде ниче.Как прогрелась-опять таже хрень.Еще свет немного моргает(тускнеет чутьчуть) независимо от оборотов.Помогите решить проблему.
PS.Начал постукивать клапан-может прогорел и все это изза него?

Сообщение отредактировал Pirat73 - 3.3.2010, 18:45

не большие не трогал!!! Сначало поставил в 1 камеру малый на 4.5 но потом поменял на 3.5. проблему решил поменяв бензо насос!!! А вообще как считаете стоит ли на 1.2 ставить малый диф на 4.5 в первую камеру???

4.5 ставится если БД где-то 23-24

Agent_Smit, как хочешь, МД 4.5 больше для высоких оборотов, 3.5 - для низких

Ребят, помогите плиз. Уже полторы недели мудокаюсь с карбюратором этим

Схема такая.
На ХХ двигатель колбасит иногда сильно иногда слабже... Но колбасит, как буд-то пропуски зажигания.
Даешь газу до 1500-2000 колбасит сильнее, да, обороты растут но не так же есть пропуски.
И при езде на первой второй если ниже 2000 оборотов то машину подергивает слегка...
Разброс оборотов +/-25, а потом резко на 100 об/мин. и возвращается назад и так циклично.

Карб 2 раза!!! снимал и промвал, продувал, разбирал все, очистителем карбюратора залил во все отверстия и полости. Насосом продул. Заменил поронитовую и текстолитовые прокладки, все жиклеры продул. Заменил резинку на болте качества. Заменил резинку на жиклере ХХ.
Уровень поплавковой камеры в норме, игла новая Уникар.
БСЗ проверил, все работает, новые свечи вкрутил.
Даже переставлял колпачки 2го и 3го цилиндров один фиг... не помогает.
ЭПХХ работает исправно но и не в нем дело.

Куда лезть еще???

Все соединения и плоскости притянуты нормально воздух не должно подсасывать, исключено

Серег, съезди к мотористу, отдай 700-1000 рублей и решишь проблему.
У меня другая беда, неизлечимая. Вчера отстроил с мотористом зажигание, карб...ехала хорошо, работала тихо. Утром завел, шум в двигателе, дергается как на холодном так и прогретом.
неизлечимая болезнь какая-то...

PRO100Sergey, а как дела с компрессией???