Сообщение добавлено 19.8.2010, 14:37
Попробуй 170-180/170. А вебер по возможности старайся восстановить.
Ваз 21053 2005 г. ГБЦ 34/29 М15 С.С. 11,2 рес ФОРМАШ волгофорсы Я5.1 51 труба
Карбюраторы "ОЗОН" , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация
Автор темы AndreyF, 26.6.2003, 10:19
#7222 Colt
Сообщение добавлено 22.8.2010, 9:55
Цитата(Colt @ 14.8.2010, 22:35) 
Друзья и товарищи!
Прикупил тут себе на жигуль 2105 карб ОЗОН малость б\у стандартный такой озон безо всяких там ЭПХХ и прочей ереси, помыл почистил поставил, прет изумительно расход нормальный свечи супер светло коричневые, но блин при нажатии на газ есть провал причем иногда до остановки двигателя, но если сразу разгозовать малеха нормально уже едешь ускорения нормальные провалов нет. ДУмал ускорительный насос плохо работает или не туда брызжет, разобрал помыл прочистил мембрану заменил, писюльку заменил направление струи выставил. Но ничего не изменилось
прям заговоренная какая то. Постворюсь ускорения на всех режимах нормальные но вот кода с холостого притапливаещь на старте двигатель прям колбасит но потом нормально все. Подскажите че может быть.попробовал добавить обороты винтом экономайзера выкручиваю его а они не растут вапче
закручиваю падают, че это такое? Мембрана кончилась на нем?
#7230 calibr
Сообщение добавлено 27.8.2010, 18:16
011,
Диффы 26/30
Заслонки 32/36
Жики 162/190(170)-1кам 200/200-2 кам
Носик УН на 80 или 100(или двойной с волги рассверленный в первую кам до 60)
Увеличить производительность ун обточив винт
МД 4.5 в обе камеры
Принудиловка 2 камеры
Обточить эмульсионные трубки
Всё отполировать
имхо ехать будет неплохо.
Диффы 26/30
Заслонки 32/36
Жики 162/190(170)-1кам 200/200-2 кам
Носик УН на 80 или 100(или двойной с волги рассверленный в первую кам до 60)
Увеличить производительность ун обточив винт
МД 4.5 в обе камеры
Принудиловка 2 камеры
Обточить эмульсионные трубки
Всё отполировать
имхо ехать будет неплохо.
Карамелька 16v:)
#7231 Tuman053
Сообщение добавлено 29.8.2010, 16:33
Парни, в штуцере, который крепит распылитель УН есть шарик. Если его убрать, отразится ли это на работе ускорителя? У меня капало с распылителя даже на холодном двигателе. После того как я убрал шарик, вроде капать перестало. Или из-за чего это вообще может быть, первый раз встретился с этим... Забыл, уровень в норме.
Сообщение отредактировал Tuman053 - 29.8.2010, 16:38
Сообщение отредактировал Tuman053 - 29.8.2010, 16:38
Ваз 21053 2005 г. ГБЦ 34/29 М15 С.С. 11,2 рес ФОРМАШ волгофорсы Я5.1 51 труба
#7232 stremnyi
Сообщение добавлено 29.8.2010, 16:39
Парни, подскажите, в чем фишка. Значит на заглушеной машине во вторую камеру льет бенз, игла держит ,заслонка закрыта. в чем может быть дело, сталкитваюсь с таким второй раз на разных машинах.
Двигатель 2105, 79,4*80мм, СЖ 10, 24*26 солекс, эстонец+, р1, ГП 4,1.
Куплю инжектор на класику на Январе 5.1-41/61
Куплю инжектор на класику на Январе 5.1-41/61
#7233 011
Сообщение добавлено 30.8.2010, 13:20
Цитата(calibr @ 27.8.2010, 20:16)
011,
Диффы 26/30
Заслонки 32/36
Жики 162/190(170)-1кам 200/200-2 кам
Носик УН на 80 или 100(или двойной с волги рассверленный в первую кам до 60)
Увеличить производительность ун обточив винт
МД 4.5 в обе камеры
Принудиловка 2 камеры
Обточить эмульсионные трубки
Всё отполировать
имхо ехать будет неплохо.
а расход какой будет?
05 карб реально до 30 расточить?
заслонки 32.36 от какого карба?
#7236 VTC 04
Сообщение добавлено 31.8.2010, 21:40
Цитата(nikoSS @ 31.8.2010, 21:37)
Парни,что скажите по свечам?переливает что ли?только вот не пойму как...карб озон 2107...20.жики все сток.уровень ровно по середины наклонной плоскости...что может быть?
с чего ты взял?у тебя свечи белые,еслиб коричнивоватые были,то да.
помоему смесь бедновата чутка.
Сообщение отредактировал VTC 04 - 31.8.2010, 21:41
тюненГ жигивазиков :)
http://vk.com/vaztuningclub
http://vk.com/vaztuningclub
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 30.9.2024, 0:40