Сообщение добавлено 7.9.2010, 21:25

Цитата(overdriver @ 7.9.2010, 17:45)

бедно будет для такого огромного диффа зачем так точил?
157/150 для 26 164/150 -27 171/150-28 180/150 - 29 я так примерно думаю но такой жиклер будет самопал
а что в первую там пихать щас не подскажу сам ездил на 157/150 во 26 диффе ехало нормуль

у меня на 26 диффе 162/190 и 200/200 на 29-м+уН на 100 - в самый раз, тачка прёт очень даже

Сообщение добавлено 7.9.2010, 22:44

Цитата(Tuman053 @ 7.9.2010, 22:08)

nikoSS, обычно на пневмо происходит подхват, те ты отпускаешь газ, а машина дергается вперед, как бы на секунду ускоряется а потом только тормозит. У тебя похоже?

не совсем.секундное дергание происходит именно после того как педаль отпускаю

Сообщение добавлено 7.9.2010, 22:47

Сообщение добавлено 7.9.2010, 23:31

Цитата(Tuman053 @ 7.9.2010, 23:47)

nikoSS, похоже на работу пневмо. Поставь механику хотя бы на время из скрепки

как раз собирался завтра сделать:-)случайно нет фотки как он правильно выглядет из скрепки?а то я как то делал,может не правильно делал. на сколько расход возрастет?надо ли в карбе что нибудь менять?

Сообщение отредактировал nikoSS - 7.9.2010, 23:33

Сообщение добавлено 7.9.2010, 23:40

nikoSS, так а там просто откручиваешь гайку на оси, на нее скрепку чтоб штырь ходил как бы в пазу, на нее шайбу и все это дело гайкой крепи.
Расход будет зависеть от нажатия на газ, ну и лучше жики пожирнее подобрать.
так вообще хорошо, я так себе делал

Сообщение отредактировал Tuman053 - 7.9.2010, 23:47

Сообщение добавлено 8.9.2010, 0:14

Цитата(Tuman053 @ 8.9.2010, 0:40)

nikoSS, так а там просто откручиваешь гайку на оси, на нее скрепку чтоб штырь ходил как бы в пазу, на нее шайбу и все это дело гайкой крепи.
Расход будет зависеть от нажатия на газ, ну и лучше жики пожирнее подобрать.
так вообще хорошо, я так себе делал

на другом форуме прочитал,что если поставить мехпривод а во ВТОРУЮ камеру м.д. 3.5,то будет нормально.жиКи оставить сток...как думаеш,будет?

Сообщение добавлено 8.9.2010, 1:03

Сообщение добавлено 8.9.2010, 22:46

Цитата(Tuman053 @ 8.9.2010, 2:03)

nikoSS, нет, 3,5 во вторую точно не надо. А жики можно и сток попробовать, только переходную делай 80 (с правой стороны карба небольшой жик), а то провал при открытии второй будет. Потом 162/150 попробуй.

попробую как время найду,сегодня нифига не получилось...
Мне бы вот хочется чтобы разгон побыстрее набирала,а то я давлю давлю тапку,а она медленно разгоняется.
В первую камеру наверное жики надо побольше немного воткнуть и м.д 4.5 поставить,правильно,а какие посоветуеш?
Только чтобы расход не сильно увеличился.сейчас стоит озон 07...20 пока весь сток.

Сообщение добавлено 8.9.2010, 22:48

Сообщение добавлено 10.9.2010, 11:18

Цитата(Tuman053 @ 8.9.2010, 23:48)

nikoSS, мд 4,5 120-125/150, УН 50 поставь. Расход около 10 будет

поставил вчера в первую 125 и м.д. 4.5(все что нашлось под рукой)...разгон улучшился,но вот расход около 11 стал,и это по ночьному городу,без пробок и светофоров,а уж днем сколько жрать будет,страшно подумать.... Хз что делать

Сообщение добавлено 10.9.2010, 11:33

Цитата(nikoSS @ 10.9.2010, 12:18)

поставил вчера в первую 125 и м.д. 4.5(все что нашлось под рукой)...разгон улучшился,но вот расход около 11 стал,и это по ночьному городу,без пробок и светофоров,а уж днем сколько жрать будет,страшно подумать.... Хз что делать

Я говорю из личного опыта тюнинг и расход топлива несовместимы,10л ещё терпимо поставь как некоторые советуют в 1ю 130-135\170 и тогда ох.....ь.

Сообщение добавлено 11.9.2010, 12:33

Цитата(nikoSS @ 10.9.2010, 11:18)

поставил вчера в первую 125 и м.д. 4.5(все что нашлось под рукой)...разгон улучшился,но вот расход около 11 стал,и это по ночьному городу,без пробок и светофоров,а уж днем сколько жрать будет,страшно подумать.... Хз что делать

в зажигании дело скорее всего,смотри трамблер.

Сообщение добавлено 13.9.2010, 8:17

Сообщение добавлено 13.9.2010, 8:55

Цитата(11 @ 13.9.2010, 8:17)

поставил 170/180 в 1
и 190/200 во 2
мд 4ю5 оба
разницы между мелкими жиклерами нет,зато появилась детонация после 3000 об
свечи опять белые

Накуда ставить такие большие возд.жиклеры? Воздушный жиклер- компенсационный, т.е. чем он больше тем он ранше 'заткнет' топливо...

Сообщение добавлено 13.9.2010, 9:04

Сообщение добавлено 13.9.2010, 9:24

Сообщение добавлено 13.9.2010, 9:28

Цитата(11 @ 13.9.2010, 9:24)

в какой камере?

В обеих камерах

Сообщение добавлено 13.9.2010, 9:39

Сообщение добавлено 13.9.2010, 9:52

Сообщение добавлено 13.9.2010, 9:56

Цитата(11 @ 13.9.2010, 9:52)

да заслонка вторая 36
диф 26/29

А первая 28?
Попробуй те комбинации что я написал выше и отпишись че получилось, а там чуть подкорректируем)