Сообщение добавлено 21.10.2010, 8:47
Цитата(Tuman053 @ 21.10.2010, 9:19) 
nikoSS, у тебя по ходу жиклеры ГДС маленькие. Поставь 120-125/150 и посмотри...
а м.д. Оставить на 3.5 или 4.5 воткнуть?
Карбюраторы "ОЗОН" , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация
Автор темы AndreyF, 26.6.2003, 10:19
#7445 vova744
Сообщение добавлено 21.10.2010, 16:26
nikoSS, ставь 130\150 мдф 3.5...150\150 мдф 4.5..хх45 уровень стандартный ..переходную сразу 0.6 если тупить будет 0.8 ..расход будет зависить от стиля езды ..хочеш экономичнее вариант то в первую можна и 130\170 ..дажэ 130\190 ..всё зависит от того какой мотор у тебя ...ун стандарт ставь ..
#7446 nikoSS
Сообщение добавлено 21.10.2010, 20:32
Нет пока больше сил с этим карбом,добивать его.взял сегодня у товарища карб 07,машина нужна,вроде бы нормальный,но есть проблема с подсосом.не получается отладить его работу.когда завожу для прогрева,вытягиваю подсос до конца,завожу,двиг заводится и глохнет.немного ручку подсоса топлю и завожу,заводится,но обороты 1200 и работает не стабильно,тарахтит,вытягиваю опять на всю-глохнет, если на прогретом двигателе вытянуть его полностью,машина глохнет .все зазоры как в книжке(1мм и 5.5 мм)...что может быть?
#7447 Tuman053
Сообщение добавлено 22.10.2010, 0:08
DeadLine,
Это то да, но с 4,5 сопротивление меньше... У меня при 23 4,5 нормально работает.
Сообщение отредактировал Tuman053 - 22.10.2010, 0:09
Цитата
Tuman053, 4.5 бессмысленно ставить при дырках меньше 24
Это то да, но с 4,5 сопротивление меньше... У меня при 23 4,5 нормально работает.
Сообщение отредактировал Tuman053 - 22.10.2010, 0:09
Ваз 21053 2005 г. ГБЦ 34/29 М15 С.С. 11,2 рес ФОРМАШ волгофорсы Я5.1 51 труба
#7449 ANDRE2107
Сообщение добавлено 23.10.2010, 19:00
Здравствуйте. Подскажите в чём проблема. При нормально выставленном начальном угле зажигания стреляет в карбюратор, ставишь на 2-3 см дальше от меток (то есть позже) ничего не стреляет. В чём проблема????И ещё шланга от вакуумного регулятора подсоединена к впускному коллектору. Может в этом проблема??Помогите пожалуйста.
#7450 ziro2103
Сообщение добавлено 24.10.2010, 22:08
Цитата(ANDRE2107 @ 23.10.2010, 20:00)
Здравствуйте. Подскажите в чём проблема. При нормально выставленном начальном угле зажигания стреляет в карбюратор, ставишь на 2-3 см дальше от меток (то есть позже) ничего не стреляет. В чём проблема????И ещё шланга от вакуумного регулятора подсоединена к впускному коллектору. Может в этом проблема??Помогите пожалуйста.
А ка ты определил что правильно выставленно ?
Вакуум коллектор к впуску нормально.
Цитата(zahar88 @ 23.10.2010, 13:13)
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста... Расточил 06 движок под 82-мм поршня. Какие теперь жиклеры поставить? Карб 2107
Делай карб 24Х26 или поставь 21073 24Х24
1,7 рв213 карб ОЗОН 2107 22*25 120\150 3.5 и 157\150 4.5 УН50 Г.П 4.3 кпп 4
Трамблер к коллектору НУОЗ под 18*
Трамблер к коллектору НУОЗ под 18*
ачебто так.#7456 nikoSS
Сообщение добавлено 25.10.2010, 14:21
Цитата(DeadLine @ 25.10.2010, 15:09)
nikoSS, я же написал уже, геометрия одинаковая. Диаметры заслонок одинаковые. Меня блоком. Отвинчивать расклепанные винты - неприятное занятие, если только сразу не ставить с потайными головками.
а чем тогда 7-е заслонки лучше 5-ых,раз отвестию в котором они стоят одинаковые?
#7457 calibr
Сообщение добавлено 26.10.2010, 0:04
Цитата(DeadLine @ 25.10.2010, 14:09)
nikoSS, я же написал уже, геометрия одинаковая. Диаметры заслонок одинаковые. Меня блоком. Отвинчивать расклепанные винты - неприятное занятие, если только сразу не ставить с потайными головками.
С какого перепугу они одинаковыми то стали?
05-й = 28/32
07-й 28/36
з.ы. без расточки в 05-й блок 07-ю заслонку 2-й камеры ты не вставишь+ось другая.
з.з.ы. откручивать заклепанные болты не так уж сложно
Сообщение отредактировал calibr - 26.10.2010, 0:05
Карамелька 16v:)
#7458 turbovaz2103
Сообщение добавлено 26.10.2010, 9:26
Що це ти пишеш що заклепані болти на заслонках легко відкручувати. Я в себе пробував відкручувати щоб замінити на болти з потайною головкою. Та навіть ненакернені болти я неміг відкрутити бо зїдаїться місце під викрутку хоч вони стояли там лише 2 роки нові. Те саме із накерненими без результату.
#7460 ANDRE2107
Сообщение добавлено 26.10.2010, 21:38
Цитата(ziro2103 @ 24.10.2010, 22:08)
А ка ты определил что правильно выставленно ?
Вакуум коллектор к впуску нормально.
Делай карб 24Х26 или поставь 21073 24Х24
Выставил зажигание по стробоскопу и по меткам. Когда стоял Озон при таком положении меток было всё очень хорошо, а после Вебер такая вот фигня.
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 30.9.2024, 10:19