Сообщение добавлено 29.5.2011, 23:51

Сообщение добавлено 30.5.2011, 11:07

Сообщение добавлено 30.5.2011, 12:24

Сообщение добавлено 30.5.2011, 14:00

Сообщение добавлено 30.5.2011, 14:25

Цитата(VTC 04 @ 30.5.2011, 2:51)

Интересно мнение других.
В сухую тёплую погоду тачка просто едет,не важно 1,2камера открыта.
Как влажная погода,так у двигателя появляеться тяга,на 2 камере заметный подхват.
карб 2107,24х26 135/140 162/150.
может ктото чтото оптимизировал?Что инж рулит ясно однозначно.

ещё плюс влияние температуры, во влажную погоду как правило холоднее и воздух плотнее! любая машина, даже инж в жару едет хуже!

Сообщение отредактировал Dolfinchik - 30.5.2011, 14:25

Сообщение добавлено 30.5.2011, 17:20

Цитата(Dolfinchik @ 30.5.2011, 14:25)

ещё плюс влияние температуры, во влажную погоду как правило холоднее и воздух плотнее! любая машина, даже инж в жару едет хуже!

тогда нужно ставить интеркулер на карб

Сообщение добавлено 30.5.2011, 19:08

Сообщение добавлено 30.5.2011, 19:35

Tuman053, воды со спиртом

Сообщение добавлено 30.5.2011, 21:38

Сообщение добавлено 6.6.2011, 22:11

Сообщение добавлено 6.6.2011, 22:42

Цитата(turbovaz2103 @ 30.5.2011, 21:38)

Сьогодні вмене трапилась така річ при різкому та средньому відкриті дросельної заслінки машину починає сильно смикати і вона геть не їде, якщо натискати на педель повільно то все нормально. Спочатку я думав що вода в карбюраторі: злив усеесь бензин з бака і карба жодних озак води та свічки замінив. Трохи проїхав все нормально, став під гору хотів швидко стартонути і тут знову смикається. Тепер вмене є підозри на прискорюваьний насос. Хто що думає поцьому? B

Что-то с подачей топлива.Или уровень малый,или б.насос не додает.Фильтр топливный,сетка в баке.Всё проверено?

Сообщение отредактировал alexand - 6.6.2011, 22:43

Сообщение добавлено 7.6.2011, 9:27

Сообщение добавлено 7.6.2011, 15:06

Цитата(xTxAxHxKx @ 7.6.2011, 9:27)

Помогите разобраться!ваз-21099 карб с автоподсосом,обороты при прогреве достигают 3т,раньше на 2 все было,не пойму карб прочищал хорошо, а с системой авто подсоса не понимаю может кто знает что там поменять или очистить надо?

Два винта -открытых-один над другим.Нижний выкрути немного утром,когда холодная.Ставь обороты какие нужно и всё.

Сообщение добавлено 7.6.2011, 15:27

Цитата(alexand @ 7.6.2011, 16:06)

Два винта -открытых-один над другим.Нижний выкрути немного утром,когда холодная.Ставь обороты какие нужно и всё.

спаибо сделаю

Сообщение добавлено 7.6.2011, 20:17

Цитата(alexand @ 6.6.2011, 23:42)

Что-то с подачей топлива.Или уровень малый,или б.насос не додает.Фильтр топливный,сетка в баке.Всё проверено?

Насос качає тиск сворює нормальний, сєтка в бакі чиста, рівень в поплавковій камері нормальний, паливний фільтр майже чистий але трохи надні в кутку трохи є бруду.
Вчора виїхав смикається вже на всіх передачах навіть якщо повільно натискати на газ

Сообщение добавлено 7.6.2011, 20:31

Цитата(turbovaz2103 @ 7.6.2011, 20:17)

Игла запорная какая?Не с резиновым колечком случайно?Заменить на Уникар Питерский.В самом карбюраторе на входе фильтр выкручивал?И продуть канал до иглы-бывает забито тоже.Другой вариант-поменять свечи на рабочие или новые.И если контактное зажигание-заменить конденсатор,в бегунке-сопротивление посмотри,не сгорело ли.

Сообщение добавлено 7.6.2011, 21:02

Сообщение добавлено 7.6.2011, 21:04

Сообщение добавлено 7.6.2011, 21:16

Цитата(buaaaaaa @ 8.6.2011, 3:04)

ну так что кто нибудь подскажет мне? пост7871

ставь заводские жиклёры и будет тебе экономия!

Сообщение добавлено 8.6.2011, 19:46