Сообщение добавлено 21.6.2011, 23:10

Цитата(Xander 684 @ 21.6.2011, 11:13)

лучше сразу инжектор ставить!!!ИМХО

а ещe лучше инж+турбо+закесь!парни,это понятно инж лучше,но меня интересуют мнения по поводу двух карбов

Сообщение добавлено 22.6.2011, 8:21

Цитата(wolodya @ 22.6.2011, 6:10)

а ещe лучше инж+турбо+закесь!парни,это понятно инж лучше,но меня интересуют мнения по поводу двух карбов

если это будут горизонталки, то немного получше станет. а если собираешься два озона присрать, то лучше один качественно доработай

Сообщение добавлено 22.6.2011, 9:21

Цитата(Bosyak @ 22.6.2011, 9:21)

если это будут горизонталки, то немного получше станет. а если собираешься два озона присрать, то лучше один качественно доработай

горизанталки надо от мото-японса?тагдеж их взять?я хочу два озона,может тему открыть?здесь нет подобной?

Сообщение добавлено 22.6.2011, 9:35

Цитата(wolodya @ 22.6.2011, 15:21)

горизанталки надо от мото-японса?тагдеж их взять?я хочу два озона,может тему открыть?здесь нет подобной?

тут посмотри
http://www.vaz.ee/forum/topic22310.html

Сообщение добавлено 22.6.2011, 10:12

Цитата(wolodya @ 22.6.2011, 16:21)

горизанталки надо от мото-японса?тагдеж их взять?я хочу два озона,может тему открыть?здесь нет подобной?

да зачем этот гемор, купи Dellorto

первая ссылка из яндекса, почитай
http://red-box.com.ua/product.php?id=93

ооо много фоток тут
http://www.e30club.ru/forum/index.php/topi...r03s8dv3bc6kb01

Сообщение добавлено 22.6.2011, 18:10

Цитата(S@nek @ 11.6.2011, 17:21)

И мопеды тебя обгоняют с места

Динаміка розгону дуже гарна.

Сообщение добавлено 25.6.2011, 22:47

Цитата(Xander 684 @ 21.6.2011, 11:13)

лучше сразу инжектор ставить!!!ИМХО

вы правы лучше инж он хотябы дешевле чем сдвоеные верберы,да и они больше для гонок. Какие дифузоры можно сделать для двигателя 1.3 (сейчас 22/25) или лучше их не трогать?

Сообщение добавлено 6.7.2011, 21:23

СЬОГОДНІ ЗАМІРЯВ ВИТРАТУ ПАЛИВА І ВИЙШЛИ ДУЖЕ ЦІКАВІ РЕЗУЛЬТАТИ ПРИ ШВИДКОСТІ 95КМ/ГОД 5Л/100КМ.

Сообщение добавлено 10.7.2011, 14:14

Сообщение добавлено 10.7.2011, 14:52

Цитата(vovan900 @ 10.7.2011, 15:14)

подскажите, до скольки можно пильнуть 2ю камеру карба 2107? в разумных пределах, чтобы все это можно было отстроить так, чтобы не было сильного затыка. !ю камеру думаю оставить сток 22, надо для тошнилова по городу, да и малькая заслонка не позволяет ее особо точить - сразу же затуп.

На 26 точи.

Сообщение добавлено 10.7.2011, 18:49

Сообщение добавлено 10.7.2011, 19:18

Сообщение добавлено 10.7.2011, 20:34

Сообщение добавлено 11.7.2011, 16:52

Цитата(EgoniveR @ 11.7.2011, 0:18)

Я в 28 точил, тут есть чел у которого на 30 кажись расточен

у меня 32 ))) но это 100% перебор... но ездить можно ))) Когда был сток 1,6 двиг ездил 22*30... норм было

Цитата(vovan900 @ 11.7.2011, 1:34)

PS. а что будет, если в вебера с дифом 24 поставить малый диф не 4,5 а 3,5 ? повлияет это на тягу на низах? 4,0 не могу найти.

Ставь в первую 3,5 и не парься, правдо придется жики подобрать заного, на малом дросселе должно быть более адекватно, хотя и надо сравнивать... я езжу на 25 БД с 3,5 МД... все норм

Фото карба на затравку ))) 25*32

Сообщение добавлено 11.7.2011, 20:18

да уж... дыры нормал))))

завтра попробую 3,5 поставить. топлива меньше надо будет давать по идее? чем сейчас.

Сообщение добавлено 11.7.2011, 20:31

Сообщение добавлено 13.7.2011, 19:13

Цитата(overdriver @ 12.7.2011, 1:31)

уничтожил карб и все

Он едет, да еще и как едет ... это был чисто экспиремент, и началось очень давно )))

П.С. его что новый что тюначий можно в мусорку выкидывать как он ток с завоа выходит

Сообщение добавлено 18.7.2011, 19:21

Сообщение добавлено 19.7.2011, 10:43

Цитата(wolodya @ 18.7.2011, 20:21)

народ хотелосьбы поподробней узнать как повлеяет на состав смеси на разных режимах замена заслонки первой кам(28мм)на заслонку как вовторой(32мм) при томже дифозоре(22мм)?,да и вобще реально-ли это сделать?стенки хватит?как это сделать,без токоря я так понемаю не обойтись?

что не кто незнает?ведь наверника ктото делал,меня это заинтересовало потому что у вебер и солекс обе заслонки 32мм,еще вопрос как предпочтительней для движка 1.4л 32/32 или 32/36?парни ответти плиз

Сообщение добавлено 19.7.2011, 11:44