Сообщение добавлено 16.2.2012, 9:50

Сообщение добавлено 18.2.2012, 14:06

Сообщение добавлено 18.2.2012, 14:56

Цитата(Boris_218 @ 18.2.2012, 15:06)

Отшлифовал я среднюю часть карбюратора, холостой стал ровнее, но если брызнуть очистителем в стык между корпусом дроссельных заслонок и средней части - холостые падают.

если плости ровные,замени текстолитовую покладку,а может очеститель попадает на рег.винты холостого хода?

Сообщение добавлено 18.2.2012, 15:21

Сообщение добавлено 18.2.2012, 19:05

Сообщение добавлено 18.2.2012, 19:42

Цитата(Tuman053 @ 18.2.2012, 19:05)

Boris_218, не через оси ли сосет??

Вот мне тоже так кажется

Сообщение добавлено 4.3.2012, 16:30

Сообщение добавлено 4.3.2012, 16:34

Сообщение добавлено 4.3.2012, 16:54

Цитата(S@nek @ 4.3.2012, 18:34)

О. Бендер, 2 камера начнет открывается когда газ нажат на более чем 70-75 %, как быстро она откроится зависит от оборотов и от жиклеров пневмопривода

под "откроится" имеется ввиду ПОЛНОЕ открытие или какое-то частичное?

Сообщение добавлено 4.3.2012, 17:51

Сообщение добавлено 4.3.2012, 18:42

Сообщение добавлено 4.3.2012, 18:53

Сообщение добавлено 4.3.2012, 18:55

Цитата(RUS63SAMARA @ 4.3.2012, 18:42)

здравствуйте подскажите пожалуйста. такая ситуация год назад снял свой озон разобрал его замочил в ацетоне и забыл про него где то на пол месяца. потом вспомнил достал его из кастрюли, ну где замачивал так он отмылся на ура стал как на ветрине в магазине. потом приобрел 2 ремкоплекта один с железками другой с прокладками и мембранами производства дааз. заменил все что можно жиклеры иглу седло иглы почти все тяги винты качества и количества, все мембраны прокладки отрегулировал по мурзилке пусковой зазор и холостые ну и т. д. проше год решил поставить на машину друга. вчера продул его поставил так нарисовалась проблема нет холостого хода на подсосе работает нл как настроить хх можно ли его настраивать на подсосе. и еще одна проблема из под носика уск нососа брыжет бензин так должно быть или бенз должен только через носик брызгать и как устранить это дело помогите

жиклеры назад ставь, из под УН брызжет - там прокладка должна стоять. если с диффов сочится еще то уровень в ПК большой.Зазоры дроссельных заслонок не крутил??ЭМК стоит? Хоть какие нибудь обороты настраиваются? выкрути качество - колличество по сильнее...

Сообщение добавлено 4.3.2012, 19:06

Цитата(О. Бендер @ 4.3.2012, 23:53)

S@nek, то есть, при газе, нажатом более чем на 70 %, заслонка вторичной камеры открывается постепенно и ее открытие ем больше, чем больше обороты двигателя, правильно?

Нажал газ:
70% заслонка 2к закрыта
80% заслонка приоткрылась ~на 33%
90% заслонка приоткрылась ~на 66%
100% газа, заслонка 2к открылась на 100%

Все это при условии что разряжения в диффузоре хватает чтобы пневмопривод открыл заслонку

Цитата(RUS63SAMARA @ 4.3.2012, 23:42)

проблема из под носика уск нососа брыжет бензин так должно быть или бенз должен только через носик брызгать и как устранить это дело помогите

Проверь алюминевые прокладки под носиком, если есть, попробуй сильнее притянуть их, бежать оттуда не должно

Сообщение добавлено 4.3.2012, 19:11

Цитата(sergo68 @ 4.3.2012, 18:55)

жиклеры назад ставь, из под УН брызжет - там прокладка должна стоять. если с диффов сочится еще то уровень в ПК большой.Зазоры дроссельных заслонок не крутил??ЭМК стоит? Хоть какие нибудь обороты настраиваются? выкрути качество - колличество по сильнее...

клапан стоит даже работает зазоры не крутил уровень в норме с дифов не сочится сочится из под носика ускорительного насоса я его снял там все как положено стоит медная шайба но не понятно почему сочится так вот на подсосе если его вытянуть гдето на пол сантима работает хорошо но попробавали выехать так вот при троганье с места блин глохнет я так понял что это из за этого носика подтекающего помогите што делать что крутить

Сообщение добавлено 4.3.2012, 19:18

RUS63SAMARA, точно, проверь шайбы-прокладки. у меня под и над носиком уск. насоса стояли.

Цитата(S@nek @ 4.3.2012, 21:06)

Нажал газ:
70% заслонка 2к закрыта
80% заслонка приоткрылась ~на 33%
90% заслонка приоткрылась ~на 66%
100% газа, заслонка 2к открылась на 100%

а чем тогда такая работа отличается от мех. привода?

Сообщение добавлено 4.3.2012, 19:20

Сообщение добавлено 4.3.2012, 19:21

Цитата(О. Бендер @ 5.3.2012, 0:18)

а чем тогда такая работа отличается от мех. привода?

Цитата

Все это при условии что разряжения в диффузоре хватает чтобы пневмопривод открыл заслонку

Сообщение отредактировал S@nek - 4.3.2012, 19:21

Сообщение добавлено 4.3.2012, 19:29

Цитата(RUS63SAMARA @ 4.3.2012, 21:11)

клапан стоит даже работает зазоры не крутил уровень в норме с дифов не сочится сочится из под носика ускорительного насоса я его снял там все как положено стоит медная шайба но не понятно почему сочится так вот на подсосе если его вытянуть гдето на пол сантима работает хорошо но попробавали выехать так вот при троганье с места блин глохнет я так понял что это из за этого носика подтекающего помогите што делать что крутить

вообще-то, если льет с уск. насоса=богатая смесь, закрыл воздушную заслонку (подсос)=еще богаче, а она у тебя только так работает. попробуй открутить еще на 3-4 оборота винт количества, прогревай мотор и настраивай хх

S@nek , ну если на 1-2-3 6000 об\мин набирает, то разряжения хватает, чтобы обе заслонки полностью открылись, или необязательно? И непонятно все-таки отличие исправного пневмо от исправного мех. привода

Сообщение добавлено 4.3.2012, 19:40