Сообщение добавлено 30.4.2012, 22:43

Цитата(bagzzzmdg @ 30.4.2012, 19:54)

А что будет если во вторую камеру поставить вместо 162/150 поставить топливо пожирнее? На первой вообще весело идет, а на второй камере нет подхвата. Жду советов

Жижики переходной и экономайзера если не путаю рассверли. Себе сверлил переходный 1 мм, топливо экономойзера 2мм-летать стала у меня 26/28

Сообщение добавлено 30.4.2012, 23:06

Сообщение добавлено 5.5.2012, 19:33

Сообщение добавлено 5.5.2012, 22:42

Цитата(bagzzzmdg @ 5.5.2012, 20:33)

Извиняюсь за нубовский вопрос. Жиклер переходной и экономайзера это которые? Которые ХХ и такой же с другой стороны?

Жик переходной вкручен со стороны второй камеры, жики экономайзера в крышке

Сообщение добавлено 8.5.2012, 21:01

Сообщение добавлено 8.5.2012, 21:14

Цитата(Bosewicht @ 9.5.2012, 4:01)

Есть ли смысл точить карб в 24х26 для стокового 03 мотора, или только проиграю?

Да можно, можно для стока дэцл меньше сделать

Сообщение добавлено 11.5.2012, 18:27

Имею вот такую картину с карбом после расточки:



Походу повело от t. Или станочник которому отдавал неправильно закрепил, х.з. короче..
Что тут можно сделать?
Если пробовать среднюю часть точить, получается 1мм гдето стачивать. Есть смысл?

Сообщение отредактировал Bosewicht - 16.5.2012, 20:30

Сообщение добавлено 16.5.2012, 20:34

Сообщение добавлено 19.5.2012, 18:34

Сообщение добавлено 25.5.2012, 16:43

Сообщение добавлено 25.5.2012, 17:00

Сообщение добавлено 25.5.2012, 17:07

Цитата(bagzzzmdg @ 25.5.2012, 17:43)

Вчера нечего было делать. И от этого нечего делать развернул диффузоры то 24х26 до 25х28. Посоветуйте жики??? А то завтра погоняться планирую.

у меня с таким размером диффузора, даже с 36мм заслонкой не удалось обогатить смесь даже до нормальной, свечи были белые. а ниже 6000 черными становились. Ну правда может быть у меня не хватало насососа или чевой-то еще

Сообщение добавлено 25.5.2012, 17:08

Сообщение добавлено 25.5.2012, 17:52

Цитата(S@nek @ 25.5.2012, 18:08)

Будет там все работать, ток на высоких оборотах, да и трубки эмульсионные на нижнем кольце подточить придется во второй камере скорее всего... мне само нравится конфиг ~24,5*25 едет на любых оборотах...

у меня как раз на высоких и не ехал

Сообщение добавлено 26.5.2012, 0:17

Цитата(S@nek @ 25.5.2012, 18:08)

да и трубки эмульсионные на нижнем кольце подточить придется во второй камере скорее всего

Что именно в них подточить надо? поподробнее пожалуйста. Там же просто трубки с отверстиями

И ещё такое заметил сегодня. Если плавно давить на газ, то таз ускоряется изумительно, а если резко открыть то неохотно как то(но это до 4000 об) Может что с ускорительным сделать надо?

Сообщение отредактировал bagzzzmdg - 26.5.2012, 1:15

Сообщение добавлено 26.5.2012, 19:05

Сообщение добавлено 26.5.2012, 19:05

Сообщение добавлено 26.5.2012, 19:26

Цитата(bagzzzmdg @ 26.5.2012, 5:17)

Что именно в них подточить надо? поподробнее пожалуйста. Там же просто трубки с отверстиями

мне качется нижнее кольцо ЭТ надо проточить, так карб не реагирует на смену топливного жика после ~240, + надо уменьшать воздушный жиклер... в общем надо эксперементировать... а мне это надоело...

Сообщение отредактировал S@nek - 26.5.2012, 20:22

Сообщение добавлено 27.5.2012, 0:02

Цитата(S@nek @ 26.5.2012, 20:26)

мне качется нижнее кольцо ЭТ надо проточить, так карб не реагирует на смену топливного жика после ~240, + надо уменьшать воздушный жиклер... в общем надо эксперементировать... а мне это надоело...

тоесть бенз просто через ЭТ не успевает пройти ты имеешь ввиду? Блин надо свой карб на чъю нибудь машину поставить и проверить

Сообщение добавлено 27.5.2012, 11:18

Цитата(bagzzzmdg @ 27.5.2012, 2:05)

Все. Сегодня мой ОЗОН меня достал. И был приобретен ДААЗ 21073. С его доработками мне в тему про солексы.

не торопись его точить только покатайся на стоке