Сообщение добавлено 17.5.2013, 10:32

Цитата(Dani-lamaster @ 16.5.2013, 17:56)

хм.. благодарю парни. но давайте начнем с начала, я новичок в этом. Что есть что?? что такое диффузор, и как производить его расточку, ваши размеры в мм?? а что со второй камерой, ей принудительный привод сделать или также на вакууме оставить только пружину возвратную убрать??
подумал: на самом деле на низах надо чтоб как обычно, а наверху (от 3000об/мин) чтоб приход шел.

Растачивай наждачкой, надетой на что нибудь, потом проверяй калибром и сырой нулевкой полеруй...
По части привода второй камеры, уменьшаешь/либо вообще глушишь отверстие забора разряжение в БД второй камеры, как возьмешь карб в руки, все станет понятно сразу... мех привод - шлак, надо чтоб 2 камера открываль плавно, тогда провалов меньше, хотя на 24-25 провалов нету и так. Для начала расточи ток 1 камеру

Сообщение добавлено 17.5.2013, 12:02

Я так понял что растачивать надо место которое я отметил зеленой стрелкой, т.е самое узкое??

Сообщение добавлено 17.5.2013, 13:33

Сообщение добавлено 18.5.2013, 8:20

Что за..?? купил два ремКомплекта карба один 05 другой 07 чтоб был выбор жиклеров(у нас отдельно их не продают, не нашел пока) и: в списке 05того воздух-170 1 шт, воздух-107 1 шт, топливо-162 1 шт и клапан поплавка с точенным конусом и подпружиненным опорным шариком(пружинка достаточно мягкая).
Но ведь есть еще один топливный жиклер в комплекта, а воздушного с маркировкой 107 нет в наличии: два 170 воздуха и 107+162 топливо.

в комплекте 07: клапан поплавка с резиновым конусом и опорным шариком без пружины, жиклеры два 150 воздуха и 150+112 топливо

вопрос: какой клапан поплавка правильный, и какие жиклеры должны быть в 05 комплекте, а какие в 07???

Сообщение добавлено 18.5.2013, 10:56

Сообщение добавлено 18.5.2013, 13:27

Сообщение добавлено 21.5.2013, 9:52

Сообщение добавлено 21.5.2013, 10:09

Сообщение добавлено 21.5.2013, 11:42

Сообщение добавлено 21.5.2013, 11:51

Цитата (Tuman053 @ 21.5.2013, 11:42)

Dani-lamaster, я думаю не стоит делать как на видео такого плана.

пилить карб в пополам??
что ты там увидел такого, что тебя смутило?

Сообщение добавлено 21.5.2013, 12:05

Сообщение добавлено 21.5.2013, 12:06

Цитата (Dani-lamaster @ 21.5.2013, 12:51)

пилить карб в пополам??
что ты там увидел такого, что тебя смутило?

99.9% не смотрел даже.
Травникова увидел и сразу рвотная реакция )))

П.с. Мужик то дело говорит.

Сообщение добавлено 21.5.2013, 12:11

Сообщение добавлено 21.5.2013, 12:18

Цитата (Tuman053 @ 21.5.2013, 12:05)

Dani-lamaster, носик нет смысла трогать, 50 поставь и все. Сделай 23/25, мех привод второй камеры, жики около 120/150, 162/150, переходную второй камеры около 80. А лучше солекс, он хотя бы экономит что-то из-за эмр, да и дроссель 32/32.

нос ссать должен куда?? а у меня ссыт на заслонку.
на счет мех привода: теорию работы карба знаешь , когда нибудь с японскими кейхенами имел дело?? этот тип карбов еще называют карб постоянного разряжения. карбу нужен вакуум, мех привод его уничтожит.

лучше солекс: вот вопрос то и таится в том почиму он лучше, что в нем происходит такого что не происходит в озоне. если Травников не врет то думаю получится минимизировать недоработку озона.

Сообщение добавлено 21.5.2013, 12:29

Цитата (Dani-lamaster @ 21.5.2013, 13:18)

нос ссать должен куда?? а у меня ссыт на заслонку.
на счет мех привода: теорию работы карба знаешь , когда нибудь с японскими кейхенами имел дело?? этот тип карбов еще называют карб постоянного разряжения. карбу нужен вакуум, мех привод его уничтожит.

лучше солекс: вот вопрос то и таится в том почиму он лучше, что в нем происходит такого что не происходит в озоне. если Травников не врет то думаю получится минимизировать недоработку озона.

Солекс лучше тем что у него лучше смесеобразование. Две ступеньки в диффузорах которые улучшают турбулентность смеси и срыв потока. топливо просто не ползет по стенкам.

На ОЗОНе так не сделать никак. К примеру бутерброд из текстолитовой и бумажных прокладок портят все дело на корню.

Сообщение добавлено 21.5.2013, 13:10

Цитата (KSE_23RUS @ 21.5.2013, 12:29)

Солекс лучше тем что у него лучше смесеобразование. Две ступеньки в диффузорах которые улучшают турбулентность смеси и срыв потока. топливо просто не ползет по стенкам.

На ОЗОНе так не сделать никак. К примеру бутерброд из текстолитовой и бумажных прокладок портят все дело на корню.

тексталитовые прокладки обойти действительно не удасться(хотя есть идея на этот счет) но сделать два бурта легко.

А распылители-малые диффузоры с солекса на озон станут??

Сообщение отредактировал Dani-lamaster - 21.5.2013, 13:12

Сообщение добавлено 21.5.2013, 13:23

Цитата (Dani-lamaster @ 21.5.2013, 14:10)

А распылители-малые диффузоры с солекса на озон станут??

Тоже думал об этом, но найти даже на ОЗОН не мог ((( Хотел попробовать малый дифузор на 3.5 поставить во вторую камеру и понаблюдать как будет работать пневмоклапан второй заслонки.

По идее могут подойти и с Солекса. На Солексе распыл лучше. Но надо смотреть по входным каналам на всякий пожарный.

Сообщение добавлено 21.5.2013, 14:07

Цитата (KSE_23RUS @ 21.5.2013, 13:23)

Тоже думал об этом, но найти даже на ОЗОН не мог ((( Хотел попробовать малый дифузор на 3.5 поставить во вторую камеру и понаблюдать как будет работать пневмоклапан второй заслонки.

По идее могут подойти и с Солекса. На Солексе распыл лучше. Но надо смотреть по входным каналам на всякий пожарный.

а я вчера случайно наше себе малый диффузор на 3,5 еще одни и вакуум второй камеры для эксперементов(может получится сделать регулировку преднатяга пружины).
попробую в пятницу к местному карбюраторному гуру зайти, у него говорят в углу гаража куча старых карбов валяется, может дербану че нить.

Сообщение добавлено 21.5.2013, 17:05

Сообщение добавлено 21.5.2013, 22:22

Цитата (KSE_23RUS @ 21.5.2013, 17:05)

Dani-lamaster, отпишись обязательно какие ощущения от диффузора 3,5 во второй камере!

ок, сегодня удалось попасть к карбюраторщику и взял распылители. но они на озон не станут, они меньше и ассиметричны (если воткнуть распорку отверстие сильно сместится от центра канала).. буду работать далее.