Сообщение добавлено 25.11.2005, 12:48
Leonard,
Цитата
не едет
по-подробнее....Карбюраторы "ОЗОН" , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация
Автор темы AndreyF, 26.6.2003, 10:19
#883 Leonard
Сообщение добавлено 25.11.2005, 14:46
k661en, спасибо, что отозвался. 
Дело в том, что когда начинаешь трогаться присутствует офигенный провал, даже глохнет периодически, потом если держишь педаль на одном уровне начинает неспеша разгоняться подергиваясь. Если давишь - бенз льет, а ускоряется также. Вчера поставил 125/150 на первую и 150/190 на вторую, появилась кое - какая стабильность, но это же не дело для 1.3л.
расход походу будет мама не горюй. 8O
Дело в том, что когда начинаешь трогаться присутствует офигенный провал, даже глохнет периодически, потом если держишь педаль на одном уровне начинает неспеша разгоняться подергиваясь. Если давишь - бенз льет, а ускоряется также. Вчера поставил 125/150 на первую и 150/190 на вторую, появилась кое - какая стабильность, но это же не дело для 1.3л.
расход походу будет мама не горюй. 8O
#885 Maximiliano05
Сообщение добавлено 25.11.2005, 19:55
1) Имею в наличии карб 2107(сток), какие жиклёрчики и диффузоры посоветуете, чтобы машинка хорошо стреляла ?(двиг. уже 1600, сделано:БСЗ + каналы + пиленая кастрюля , в планах на весну вал ,,Эстонец,, и облегчение маховика)
2) Нужно ли всё таки драконить первую камеру до 23мм. или оставить как есть 22мм.?
2) Нужно ли всё таки драконить первую камеру до 23мм. или оставить как есть 22мм.?
Hашел свое место в жизни, а оно занято....
#887 Maximiliano05
Сообщение добавлено 25.11.2005, 20:20
k661en, Интересует именно доработка Озона, а потом (где-то через 6-7 месяцев) можна будет и с Солексом побаловаться.
Hашел свое место в жизни, а оно занято....
#890 k661en
Сообщение добавлено 26.11.2005, 10:18
Leonard,
на заведеннном двиг-ле из бутылочки с пробочкой ( а в пробочке маленькая дырочка) поливаешь маленькой струйкой на стыки : коллектор - карб, и на стыки между частями крба.....
Поливай без фанатизма - бензин всё-таки....
istorik,
идея хорошая, но и в стоке тоже должно быть без провалов
Maximiliano05,
а ну раз доработка ОЗОНа, тогда понеслась
23*27 ( драконь диффы большие)
малые диффы ставишь одинаковые и оба они должны быть из второй камеры ( я не помню, то ли 4,0 то ли 4,5)
ну там носик 50,
я бы тебе посоветовал бы мех привод, но ОВЕРДРИВЕР отговорит тебя, так что выбирай.....
увеличение производительности уск насоса
оси заслонок лизаные как и сами заслонки
спиленные винты на заслонках
ну а с жиклёрами......
если на рсход по фиг, тогда
135/170 первая камера
162/150 вторая камера....
( еще мона сверло купить 1,8 мм если найдёшь) и просверлить топливный жиклёр и воздушный... и их запихнуть во вторую камеру 180/180
пока всё
на заведеннном двиг-ле из бутылочки с пробочкой ( а в пробочке маленькая дырочка) поливаешь маленькой струйкой на стыки : коллектор - карб, и на стыки между частями крба.....
Поливай без фанатизма - бензин всё-таки....
istorik,
идея хорошая, но и в стоке тоже должно быть без провалов
Maximiliano05,
а ну раз доработка ОЗОНа, тогда понеслась
23*27 ( драконь диффы большие)
малые диффы ставишь одинаковые и оба они должны быть из второй камеры ( я не помню, то ли 4,0 то ли 4,5)
ну там носик 50,
я бы тебе посоветовал бы мех привод, но ОВЕРДРИВЕР отговорит тебя, так что выбирай.....
увеличение производительности уск насоса
оси заслонок лизаные как и сами заслонки
спиленные винты на заслонках
ну а с жиклёрами......
если на рсход по фиг, тогда
135/170 первая камера
162/150 вторая камера....
( еще мона сверло купить 1,8 мм если найдёшь) и просверлить топливный жиклёр и воздушный... и их запихнуть во вторую камеру 180/180
пока всё
#893 Maximiliano05
Сообщение добавлено 26.11.2005, 11:06
k661en,спасибо, буду делать как ты говорил, но вторую камеру думаю сделать 26-26.5мм. Да кстати, ты говорил, что нужно Солекс 073 юзать, а мне многие говорили что он при городской езде жрёт бенза даже больше Озона, но зато на трассе реально економичнее будет. Кстати хочу напомнить, что на классику устанавливали Солексы 051 или 053 (точно не помню) и сними ВАЗы по разгону и економии топлива не были лучше чем с Озонами, к тому же Солексы любят чистоту, а при нашем бензине... Одним словом пока буду юзать Озон.
Hашел свое место в жизни, а оно занято....
#894 k661en
Сообщение добавлено 26.11.2005, 11:12
Maximiliano05,
в общем я сам Солекс не юзал, ( вскоре поставлю)
но по мнениям людей - стоковый Солекс равносилен доработанному ОЗОНу..... и по динамике и по расходу.... при всём при том солекс еще можно и доработать........
Если будешь делать во второй 26-26,5 мм тогда и первую до 23 мм не следует растачивать....
А в конце работы, забыл сказать, заполируй всё пастой ГЕИ
, самому будет приятно смотреть
в общем я сам Солекс не юзал, ( вскоре поставлю)
но по мнениям людей - стоковый Солекс равносилен доработанному ОЗОНу..... и по динамике и по расходу.... при всём при том солекс еще можно и доработать........
Если будешь делать во второй 26-26,5 мм тогда и первую до 23 мм не следует растачивать....
А в конце работы, забыл сказать, заполируй всё пастой ГЕИ
, самому будет приятно смотреть#895 overdriver
Сообщение добавлено 26.11.2005, 11:33
Smitt, ага драконь до 23/27 и получай прохто офигительный провал на низких оборотах и тогда ты обязалово вылезешь из 15 литров потому что будешь всегда ездить на повышенных оборотах
на какой то странице есть расчеты для карбов по объему двигателя ищите 23/27 нужно двигу с мм 72 объемом 1600,
22/26 достаточно даже для 1600, причем если ставить можно поставить проставку высотой 16 мм, тогда получиться хороший устойчивый ХХ, и более стабильные переходные процессы при включении второй камеры
для молодых если неуверенны во вторую камеру мех привод не ставить
на какой то странице есть расчеты для карбов по объему двигателя ищите 23/27 нужно двигу с мм 72 объемом 1600,
22/26 достаточно даже для 1600, причем если ставить можно поставить проставку высотой 16 мм, тогда получиться хороший устойчивый ХХ, и более стабильные переходные процессы при включении второй камеры
для молодых если неуверенны во вторую камеру мех привод не ставить
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
#896 Rutin1984
Сообщение добавлено 26.11.2005, 12:17
Наконецто сегодня взялся за карб 2107-....-20
Подскажите какое сочитание жиклеров будет лучше.
125/170 или же 112/150 или же 125/150
162/190 162/170 162/150
Какой расход и какой ХХ меня интересует. Остально все сток.Вынута пружина из пневмопривода.
Подскажите какое сочитание жиклеров будет лучше.
125/170 или же 112/150 или же 125/150
162/190 162/170 162/150
Какой расход и какой ХХ меня интересует. Остально все сток.Вынута пружина из пневмопривода.
#897 overdriver
Сообщение добавлено 26.11.2005, 12:45
112/150 162/190 до 10 литров
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
#898 istorik
Сообщение добавлено 26.11.2005, 13:27
у меня двиг 1,6
карб 2105-....-20, расточен на 22/25
первая камера 112/150
вторая камера 157/150
мех. привод
нос 50
жиклеры ХХ и переходной системы 60
пока так...
ставил в первую 130/150 - прет лучше, но думаю расход будет с таким комплектом неприемлемым
нигде не могу у нас найти воздух на 190:(
карб 2105-....-20, расточен на 22/25
первая камера 112/150
вторая камера 157/150
мех. привод
нос 50
жиклеры ХХ и переходной системы 60
пока так...
ставил в первую 130/150 - прет лучше, но думаю расход будет с таким комплектом неприемлемым
нигде не могу у нас найти воздух на 190:(
#899 overdriver
Сообщение добавлено 26.11.2005, 13:42
istorik, хороший комбинэйшн у тебя про 130 в первую могу отозваться отрицательно у меня там было 128/150 перда как сумашедшаел ела так же 10 литров на 60 км что дает 16,7 л на 100 км, в твоей комбинации надо вторую камеру точнуть до 26 и жиклеры не менять они нормальные, 190 не всем подходит кому то подходить у кого плюется
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
#900 Maximiliano05
Сообщение добавлено 26.11.2005, 20:14
Купил на базаре нос на 50, однако он на вид немного отличается от 40, у него (50) высота чуть меньше и он имеет отверстие распыления без глубокой потаины как на 40, возможно это ,,левый,, нос, подскажите пожалуйста.
Hашел свое место в жизни, а оно занято....
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 22.1.2025, 21:18