Сообщение добавлено 9.6.2004, 14:46
Кто ставил рейку на классику?
Автор темы serg-225, 9.6.2004, 14:46
#2 ТАЗ_64
Сообщение добавлено 12.12.2008, 1:02
Полазив по интернету так и не нашел геометрически расчитанного реечного рулевого на классику, реализаций в железе полно. На бумаге очень схематично набросал принцип работы стандартного рулевого управления, очень примерно.
Есть идея попробовать пересчитать управление на рейку графически, ведь вся геометрия расчитана с завода. Главное сохранить заводские углы поворотов. Завтра или в выходные сниму размеры с машины.
Мнения и обоснованная критика приветствуются!

#3 Sector
Сообщение добавлено 12.12.2008, 20:32
Заставила задуматься статья http://www.vaz.ee/modules.php?name=News&am...r=1&thold=1
Полазив по интернету так и не нашел геометрически расчитанного реечного рулевого на классику, реализаций в железе полно. На бумаге очень схематично набросал принцип работы стандартного рулевого управления, очень примерно.
Есть идея попробовать пересчитать управление на рейку графически, ведь вся геометрия расчитана с завода. Главное сохранить заводские углы поворотов. Завтра или в выходные сниму размеры с машины.
Мнения и обоснованная критика приветствуются!

Ошибочка на чертеже. Рычаги поворотных кулаков находятся под углом к плоскости колеса. Геометрия зависит от угла между колесом и рычагом и от длины рычагов.
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...






















































































































































































































































|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)