Опции темы V

Наша 2105

Автор темы Samael, 5.4.2005, 3:34

  • Авторизуйтесь для ответа в теме

#161 Samael

Samael

    Ветеран

  • Модераторы
  • *****
  • 3 527 cообщений
  •   3  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 30.12.2005, 6:40

inquisitor, невнимательно читаешь тему. Это было давно и с другими настройками.
Сейчас первая, вторая и третья передачи выкручиватются до 8000 об/мин, т.е. до 115 км/ч на второй и до 160 км/ч на тертьей. По спидометру, естественно. Уверенно тянет мотор до 7000 об/мин.
Твои слова верны применительно к стандартному жигулёвскому движку, не более того.
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!


#162 mmmm

mmmm

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 69 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 11.1.2006, 9:11

Samael, в общем, по информации с ижевского автофорума, на той копейке никакой закиси нет, "чистая механика". Ничего подробней.
Недоверять оснований нет, да и SL все-таки.




#163 Samael

Samael

    Ветеран

  • Модераторы
  • *****
  • 3 527 cообщений
  •   3  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 15.1.2006, 6:27

mmmm, по информации с "Форсажа" хозяин двой вообще не признаётся, что сделано с двигателем, поэтому оснований верить на слово "что-то где-то слышавшим или видевшим" (я никого конкретно не имею ввиду) тоже нет.
Меня вот только смущают надписи "NOS" на этой "могучей двойке" - это раз.
В классификаци по РАФ коэффициентов на закись нет - это два.
Атмосферный классический мотор, как бы он раскочегарен не был, 13.5 не проедет - это три.
200 л.с. из него не вытянешь никакими правдами и неправдами. 100 л.с. с литра - это предел классики на 8v, которых на 1.8 ещё хрен снимешь.
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!


#164 mmmm

mmmm

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 69 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 15.1.2006, 11:22

Ну вообще-то, я вел речь конкретно о ВАЗ-2101 под управлением г-на Воронкова, но это не суть. Не думаю что в Ижевске таких много.
Об отношении РАФа к закиси, честно говоря, не знал(участвовать пока не собираюсь). Ну да ладно!
Как там дела с вашей 2105?!




#165 Tchaplygin69

Tchaplygin69

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 26 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 15.1.2006, 17:51

!!! Клева !!! :лол:
!!! ЕСЛИ ЖИЗНЬ ИЗЛИШНЕ ДЕЛОВАЯ - ФУНКЦИЯ СТРАДАЕТ ПОЛОВАЯ !!!


#166 Samael

Samael

    Ветеран

  • Модераторы
  • *****
  • 3 527 cообщений
  •   3  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 18.1.2006, 2:13

Пока никак. Стоит в гараже. Вероятно всё-таки 2 литра будет. Новая классификация по РАФ вгоняет в ступор. В классе SL (до 1800 кубов) запрещены полностью:
- многодроссельные системы впуска
- закись азота
- лёгкие или облегчённые маховики
и не только это...

Это становится похоже на кольцевой Кубок Лады, скоро будут гоняться штатные машины.
Теперь всем нормальным машинам из SL прийдётся гоняться в FSA (до 2500 кубов)
Т.е. по мнению РАФ совершенно нормально, когда будут соревноваться моторы 1.6 и 2.5 литра.

Хотели ещё переднеприводник подготовить для Кубка России. Хотели 1.7 16v на дросселях 180-190 л.с. + закись 75-100 л.с.. В классе до 1800 мы бы задали жару. Теперь залупа. Походу прийдётся делать двиг под 2 литра (благо донор имеется).
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!


#167 магога

магога

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 157 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 19.1.2006, 12:41

А о плите на блок не думали? Или при колене больше 80мм шатуны за стенки блока задевают?




#168 Samael

Samael

    Ветеран

  • Модераторы
  • *****
  • 3 527 cообщений
  •   3  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 20.1.2006, 1:37

Плита на блок получается очень небюджетно и не очень надёжно. Никто браться за это не хочет, а нормально загильзовать самостоятельно просто нереально.
Плю много проблем типа где найти длинный ремень 2105 (учитывая, что зуб там отличается от восьмёрошного и многих иномарошных)
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!


#169 mmmm

mmmm

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 69 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 20.1.2006, 21:34

Цитата

всё-таки 2 литра будет

и это верно, рад за вас.




#170 Накручиватель

Накручиватель

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 1 843 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 27.1.2006, 15:38

Kруто !!!!




#171 Накручиватель

Накручиватель

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 1 843 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 27.1.2006, 16:01

Слышал , что , редуктор , быстрее всех - 2102 , 4,44 ( 9/40 ) , их почти уже не достать , я снял такой со старой машыны , попробую отремонтировать сам ! что вы по этому поводу думаете ?? ктото пробовал такой редуктор ???




#172 Rebel

Rebel

    Умелец

  • Пользователи-2
  • ***
  • 837 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 31.1.2006, 20:59

Накручиватель, у меня стоит 4,44




#173 Samael

Samael

    Ветеран

  • Модераторы
  • *****
  • 3 527 cообщений
  •   3  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 1.2.2006, 5:43

Навели справки и сделали выводы.
1950 получается немного дороговато, т.к. кольца KS 84.0 стоят около 3000 руб, прокладок на 84 нет, а делать в Тольятти на заказ за 3000 руб. не хочется. Да и возможность загильзовать на 84 довольно призрачна.
Более удобный вариант с геометрией 82*88 (1860 кубов) с ВАЗовскими поршневыми кольцами за 600 руб., обычной прокладкой и нормально гильзуемый (2500 руб.)
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!


#174 mmmm

mmmm

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 69 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 1.2.2006, 19:21

Цитата

82*88 (1860 кубов)

хороший моментный двиг, но вроде не очень крутильный...
Цитата

прокладок на 84 нет
вот засада sad.gif




#175 Накручиватель

Накручиватель

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 1 843 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 2.2.2006, 1:19

Rebel !!! расскажи про него поподробней ??? Как работает ??? А у тебя модель какая ??? Какой двиг ??? Какая коробка ??? А ты не пробовал поченить редуктор ??? А то снять то я его снял , меня предупредили , что он гудел , короче надо поменять подшипники , и сальник заодно , ( все купил ) реально как думаеш ?? Кстати , для всех , в Москве есть кантора , они на заказ делают новые редуктора , втом числе и 2102 !!! Стоит помойму гдето 4600 рубчиков !!




#176 Samael

Samael

    Ветеран

  • Модераторы
  • *****
  • 3 527 cообщений
  •   3  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 2.2.2006, 1:19

mmmm, ничего, мы его раскрутим.
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!


#177 inch35

inch35

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 52 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 2.2.2006, 15:29

http://www.master-sport.ru/temp/cat5.html здесь, вроде прокладки были




#178 Samael

Samael

    Ветеран

  • Модераторы
  • *****
  • 3 527 cообщений
  •   3  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 4.2.2006, 1:40

inch35, это на мотор 21083
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!


#179 Ярослав

Ярослав

    Мастер

  • Пользователи-2
  • ****
  • 1 393 cообщений
  •   3  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 6.2.2006, 9:29

Samael,
Кстати поршневые кольца KS на 84 мм стоят всего 1700 р, а Mahle 1540 р. от Фиата в МАДИ-Мотор на Ленинградке. Сами Поршни ковка МАМИ - 3000 р за комплект. Прокладку под ГБЦ можно оставить штатную на 82 мм, по крайней мере так говорит Александр (я думаю ты понял который Александр biggrin.gif ).
Хотя если ставить закись лучше наверное сделать на заказ.
В принципе не такой уж и большой бюджет.
Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!


#180 Rebel

Rebel

    Умелец

  • Пользователи-2
  • ***
  • 837 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 6.2.2006, 15:41

Samael, ты ведь ставил клапанные пружины от 08, подскажи они намного жеще. и еще я посмотрел в магазине внутренняя 08 по размеру меньше классической?





  • Авторизуйтесь для ответа в теме

4 чел. читают эту тему (гостей: 4, скрытых пользователей: 0)