Сообщение добавлено 14.10.2009, 22:39
Цитата(Aheadin @ 14.10.2009, 23:34) 
nikoSS, при неисправном диодном мосту обычно лампочка разрядки начинает показывать чудеса
не,у меня она не фокусничает.как двиг завелся,сразу тухнет,и не моргает даже.
Про зарядку аккумулятора, долив воды и электролита.
Автор темы September, 15.4.2005, 16:48
#103 Aheadin
Сообщение добавлено 15.10.2009, 20:17
nikoSS, берешь чек, идешь в магазин и меняешь регуляторы пока не найдешь рабочий
"Мы были звездами.
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)
#104 Kran
Сообщение добавлено 27.10.2009, 21:49
Отдал мне друг акк, который около года стоял на балконе, ибо мой приказал долго жить - 2 дня дохляк.
В общем зарядил я "новый", а он в нуле.
Слил, что было внутри. На вид мути от осыпавшихся пластин не было. Залил новый электролит. Зарядил. Погонял на нём не долго - недели 3, а как столбик термометра чуть опустился - машину я не завёл.
Сейчас вот в очередной раз заряжаю.
Хотел поинтересоваться, что посоветуете взять хорошего. По отзывам отдаю предпочтение импортным.
До этого стоял на 60А. Хоть и отечественный, но стартер крутил резво даже при - 18.
Может стоит взять опять с повышенной ёмкостью, как думаете?
p.s. кто какое напряжение подаёт на акк при зарядке? Кто сколько, это обычно делает?
В общем зарядил я "новый", а он в нуле.
Слил, что было внутри. На вид мути от осыпавшихся пластин не было. Залил новый электролит. Зарядил. Погонял на нём не долго - недели 3, а как столбик термометра чуть опустился - машину я не завёл.
Сейчас вот в очередной раз заряжаю.
Хотел поинтересоваться, что посоветуете взять хорошего. По отзывам отдаю предпочтение импортным.
До этого стоял на 60А. Хоть и отечественный, но стартер крутил резво даже при - 18.
Может стоит взять опять с повышенной ёмкостью, как думаете?
p.s. кто какое напряжение подаёт на акк при зарядке? Кто сколько, это обычно делает?
#105 Aheadin
Сообщение добавлено 27.10.2009, 22:07
Kran,любой АКБ(кроме откровенного левака) ходит гораздо дольше своего срока годности, даже самый простой тюменский, но если будешь следить за ним. 
"Мы были звездами.
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)
#106 Kran
Сообщение добавлено 28.10.2009, 21:06
Так он, как раз с 02 года и неизвестно, как с ним обращались до этого.
Повторюсь:
Хотел поинтересоваться, что посоветуете взять хорошего. По отзывам отдаю предпочтение импортным.
До этого стоял на 60А. Хоть и отечественный, но стартер крутил резво даже при - 18.
Может стоит взять опять с повышенной ёмкостью, как думаете?
p.s. кто какое напряжение подаёт на акк при зарядке? Кто сколько, это обычно делает?
Повторюсь:
Хотел поинтересоваться, что посоветуете взять хорошего. По отзывам отдаю предпочтение импортным.
До этого стоял на 60А. Хоть и отечественный, но стартер крутил резво даже при - 18.
Может стоит взять опять с повышенной ёмкостью, как думаете?
p.s. кто какое напряжение подаёт на акк при зарядке? Кто сколько, это обычно делает?
#107 Yarmula
Сообщение добавлено 20.11.2009, 13:22
Цитата(Kran @ 28.10.2009, 21:06)
Так он, как раз с 02 года и неизвестно, как с ним обращались до этого.
Повторюсь:
Хотел поинтересоваться, что посоветуете взять хорошего. По отзывам отдаю предпочтение импортным.
До этого стоял на 60А. Хоть и отечественный, но стартер крутил резво даже при - 18.
Может стоит взять опять с повышенной ёмкостью, как думаете?
p.s. кто какое напряжение подаёт на акк при зарядке? Кто сколько, это обычно делает?
ИМХО: АКБ = Optima желтая и будет тебе сЧастье
на счет зарядки - берешь импульсный зарядник и он сам регулирует все параметры зарядки
Ну а если на оптиму денег нет, то лучший вариант цена-качество, это Титан. Стоит всего 1800 рублей и полностью свои деньги оправдывает
Сообщение отредактировал Yarmula - 20.11.2009, 13:25
[img]http://www.bassclub.ru/forum/image.php?u=1643&type=sigpic&dateline=1298209001[/img]
#109 PRO100Sergey
Сообщение добавлено 3.12.2009, 23:44
Ребят подскажите!
Такая фигня...
Сегодня залез в машину, выгнал, помыл.. сел заводить.. глянул... че-то зарядка в "белой зоне" на шкале... (прибор от Ваз 21053). Но завелась даже при включенных габаритах. На ближнем и заехал.
Ну вот думаю, мля, неделю назад заряжал же... ща еще заряжать буду...
Открываю пробки - пластины сухие... ну на см из электролита торчат. Аж пол литра дистилированной воды пришлось долить во все камеры.
Щас стоит, вроде зарядка идет... Но мутный какой-то электролит чуток... И всплыли комочки, 3 штуки в разных камерах, очень похожие на пенопласт по плотности и фактуре только серого цвета... Выловил их и выкинул...
Че с акумом то стряслось и будет ли жить?
Ps. Акум Mutlu около 4х лет ходит уже...
Такая фигня...
Сегодня залез в машину, выгнал, помыл.. сел заводить.. глянул... че-то зарядка в "белой зоне" на шкале... (прибор от Ваз 21053). Но завелась даже при включенных габаритах. На ближнем и заехал.
Ну вот думаю, мля, неделю назад заряжал же... ща еще заряжать буду...
Открываю пробки - пластины сухие... ну на см из электролита торчат. Аж пол литра дистилированной воды пришлось долить во все камеры.
Щас стоит, вроде зарядка идет... Но мутный какой-то электролит чуток... И всплыли комочки, 3 штуки в разных камерах, очень похожие на пенопласт по плотности и фактуре только серого цвета... Выловил их и выкинул...
Че с акумом то стряслось и будет ли жить?
Ps. Акум Mutlu около 4х лет ходит уже...
#110 D.E.M.O.N
Сообщение добавлено 4.12.2009, 0:04
Цитата(PRO100Sergey @ 3.12.2009, 23:44)
Че с акумом то стряслось и будет ли жить?
На пенсию собирается.
4 года - нормальный срок при отсутствии должного обслуживания ("высох" ведь).
Мой совет. Если один раз не заведется в холодную погоду - то сразу покупай новый. Иначе навозишься с зарядками и т.д.
Если же зиму переживет, то можно будет и летом поездить. А потом по-любому менять.
Или же меняй его сразу. Будешь уверен что не подведет в самый ответственный момент.
Границ нет !!! Есть препятствия!
---------------------------------------
Человек - самое развитое существо на Земле.
Но он настолько глуп, что даже задумался над смыслом своей жизни.
---------------------------------------
Gott würfelt nicht ©
---------------------------------------
Человек - самое развитое существо на Земле.
Но он настолько глуп, что даже задумался над смыслом своей жизни.
---------------------------------------
Gott würfelt nicht ©
#111 Andrew05
Сообщение добавлено 4.12.2009, 0:32
Цитата
Ну вот думаю, мля, неделю назад заряжал же... ща еще заряжать буду...
Конечно, без электролита держать емкость не будет.
Цитата
Открываю пробки - пластины сухие... ну на см из электролита торчат. Аж пол литра дистилированной воды пришлось долить во все камеры.
Во все 0,5 литра или в каждую?
Цитата
Но мутный какой-то электролит чуток...
Правильно, процесс зарядки идет. если есть глазок, то обрати внимание, что сразу после поездки тоже темный. а когда машина постоит, то становится зелененький
Цитата
И всплыли комочки, 3 штуки в разных камерах, очень похожие на пенопласт по плотности и фактуре только серого цвета... Выловил их и выкинул...
Цитата
Че с акумом то стряслось и будет ли жить?
+1 D.E.M.O.N
Ps. моему Mutlu (черный), 8 лет ходит уже...свидетелей нет, так как это интересно только мне.
Ехать быстро - страшно, а медленно - стыдно.... (А.Мочанов)
#112 PRO100Sergey
Сообщение добавлено 4.12.2009, 3:03
D.E.M.O.N,
Мало... Раньше на москвиче стоял тоже Мутлу так тот 6-7 лет отходил...
Andrew05,
Ну так яж всегда когда заряжаю пробки откручиваю и смотрю емкость... Так доливал все в норме было... За неделю так "высох"?
Нет... во все... Там короче где-то на 1см пластины из электролита торчали...
Да один фиг черный глазок... В первые дни еще зелененьким бывал.. а потом черный и все тут... сколько не заряжай по прежнему черный. А так ухаживаю за ним, доливаю в случае чего.
У меня Мутлу белый с синей крышкой...
Цитата
4 года - нормальный срок при отсутствии должного обслуживания ("высох" ведь).
Мало... Раньше на москвиче стоял тоже Мутлу так тот 6-7 лет отходил...
Andrew05,
Цитата
Цитата
Ну вот думаю, мля, неделю назад заряжал же... ща еще заряжать буду...
Конечно, без электролита держать емкость не будет.
Ну вот думаю, мля, неделю назад заряжал же... ща еще заряжать буду...
Конечно, без электролита держать емкость не будет.
Ну так яж всегда когда заряжаю пробки откручиваю и смотрю емкость... Так доливал все в норме было... За неделю так "высох"?
Цитата
Во все 0,5 литра или в каждую?
Нет... во все... Там короче где-то на 1см пластины из электролита торчали...
Цитата
Правильно, процесс зарядки идет. если есть глазок, то обрати внимание, что сразу после поездки тоже темный. а когда машина постоит, то становится зелененький
Да один фиг черный глазок... В первые дни еще зелененьким бывал.. а потом черный и все тут... сколько не заряжай по прежнему черный. А так ухаживаю за ним, доливаю в случае чего.
У меня Мутлу белый с синей крышкой...
#113 Ramazan
Сообщение добавлено 5.12.2009, 9:18
А кстати такой вопрос сел аккумулятор,пока я в машине шуры муры делал(шумоизоляцию дверей).Так как зарядного устройства нету,талкать машину некому.То подруки попался старый но рабочий SMART-UPS,померял напряжение тестером на выходе 13.84 вольта я подумал сгодиться.Машина зовелась минут через 20.
А вот скажите такое напряжение может зарядить полностью батарею на 55 Ah,просто уже вторую ночь заряжает(днем просто на работе),батарея немного кипит напряжения на клемах 13.80 вольт,но плотность электролита даже 1.20 нету....???
А вот скажите такое напряжение может зарядить полностью батарею на 55 Ah,просто уже вторую ночь заряжает(днем просто на работе),батарея немного кипит напряжения на клемах 13.80 вольт,но плотность электролита даже 1.20 нету....???
#115 Ramazan
Сообщение добавлено 5.12.2009, 14:51
Aheadin, сила тока..когда аккумулятор не крутил стартер,я в эту цепь (UPS/аккумулятор) подключал китайский тестер амперметр он показывал примерно 1.0ампер 12.50 вольт .После ночной зарядки утром он показал 0.50 ампер,сейчас это уже более суток зарядка идет показывает 0.20 ампер и 13.82 вольта.
Стало быть что получаеться очень медленно он накапливает заряд.?
Стало быть что получаеться очень медленно он накапливает заряд.?
#117 D.E.M.O.N
Сообщение добавлено 5.12.2009, 19:52
Ramazan, чем ближе напряжение аккумулятора к напряжению зарядника, тем медленнее он буде заряжаться. Аккумулятор никогда не зарядится больше, чем выдает зарядник. Этим объясняется падение силы тока со временем.
В инструкции к ареометру сказано какой температуры должен быть электролит при замере плотности. В процессе зарядки он нагревается и плотность меняется. Ты давал ему остыть???
В инструкции к ареометру сказано какой температуры должен быть электролит при замере плотности. В процессе зарядки он нагревается и плотность меняется. Ты давал ему остыть???
Границ нет !!! Есть препятствия!
---------------------------------------
Человек - самое развитое существо на Земле.
Но он настолько глуп, что даже задумался над смыслом своей жизни.
---------------------------------------
Gott würfelt nicht ©
---------------------------------------
Человек - самое развитое существо на Земле.
Но он настолько глуп, что даже задумался над смыслом своей жизни.
---------------------------------------
Gott würfelt nicht ©
#118 Aheadin
Сообщение добавлено 5.12.2009, 20:53
Ramazan, вот и ответ - 0.2 ампера это смех... надо желательно 12В 3-4 Ампера
"Мы были звездами.
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)
#119 Ramazan
Сообщение добавлено 5.12.2009, 21:53
D.E.M.O.N, как видишь нет...я прям на зарядке мерил плотность 
Скорей всего аккумулятор подох..ему уже более 3х лет,даже после зарядки если ближний свет горит и я завожу машину фары тухнут.А самое напряжное, что магнитафон снова начинает искать дорожки одна причина по котороё его придеться менять(((
Скорей всего аккумулятор подох..ему уже более 3х лет,даже после зарядки если ближний свет горит и я завожу машину фары тухнут.А самое напряжное, что магнитафон снова начинает искать дорожки одна причина по котороё его придеться менять(((
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 23.11.2024, 2:13