Сообщение добавлено 24.4.2007, 19:09

Сообщение добавлено 24.4.2007, 19:23

Цитата(IgorFS @ 24.4.2007, 15:09)

Ice-man, т.е ты предлагаешь самому смотреть и разбираться чем у ним же ехать и просить устранять свои косяки ?

Да нет, просто если нет человека толкового, который может осмотреть тачку, тогда надо искать независимый сервис, а не в Вазовской конторе обслуживаться, в которой на от**бись делаю грубым звероподобным рвением... Есть сервисы неброские, но делают прилично и недорого, а есть раскрученные, а делают похабно. Надо искать.

Кстати снять барабаны тормозные не сложно. Даже тот, кто в машине сам не любит ковырятся, сделает это без проблем, так как ниче сложного в этом нет. Вот люфт в наконечниках рулевых мне спец нащупал, он же и заменил.


[quote name='Ice-man' date='24.4.2007, 15:22' post='371755']
Да и как ты им докажешь, что это именно они накосячили? Гиблое дело

Сообщение добавлено 24.4.2007, 19:35

Сообщение добавлено 24.4.2007, 19:56

Сообщение добавлено 24.4.2007, 21:13

Цитата(IgorFS @ 24.4.2007, 15:56)

Ice-man, а ты сам откуда /добавь инфу в профиль/ ? мож я тоже в этому мастеру попаду ))

бум сервис тогда искать ...

Я сам из Питера

[quote name='Ice-man' date='24.4.2007, 17:09' post='371799']
Я сам из Питера

ИМХО WinnyPooh прав вот.
У меня брат купил новую семеру, один раз съездил на ТО, и все, после этого болт положил на него. Деньги берут, а делать не хотят.

Сообщение добавлено 26.4.2007, 12:43

Цитата(WinnyPooh @ 24.4.2007, 15:35)

просто кода на ТО приезжаешь то нлин они так всё с неохотой делают! у мня тока первое ТО было! но млин реально клапана отрегулировали куёва, я приехал через день они мне всё зделали но пипец с какой неохотой!

Вот так там и делают...

Сообщение добавлено 29.4.2007, 0:21

Сообщение добавлено 29.4.2007, 3:47

Сообщение добавлено 3.5.2007, 14:24

если при торможении бьет руль, то перво наперво поменять тормозные диски и до кучи колодки. если не помогло то нужно проверить рулевую рейку, не болтается ли.. проверить подшипники передних колес, наконечники (могут люфтить). у самого такая беда недавно была. тачка новая 2114 (12тыс пробег). при торможении колбасило руль. на сервисе как всегда с ОСОБЫМ нежеланием стали осматривать и нашли стук в рулевой рейке, подшипнике и наконечнике. в итоге поменяли диски и колодки. проблемма ушла. но рулевую рейку через полгодика чувствую придется махнуть

Сообщение добавлено 3.5.2007, 14:42

Цитата

и до кучи колодки

если меняешь диски - по в паре с колодками аднызначна..

Цитата

нужно проверить рулевую рейку, подшипники передних колес, наконечники

эх.. не хотелось... но до сервиса доберусь не раньше чем подвеску махну ...

Сообщение добавлено 3.5.2007, 14:45

Цитата(vor4 @ 3.5.2007, 10:24)

если при торможении бьет руль, то перво наперво поменять тормозные диски и до кучи колодки. если не помогло то нужно проверить рулевую рейку, не болтается ли.. проверить подшипники передних колес, наконечники (могут люфтить). у самого такая беда недавно была. тачка новая 2114 (12тыс пробег). при торможении колбасило руль. на сервисе как всегда с ОСОБЫМ нежеланием стали осматривать и нашли стук в рулевой рейке, подшипнике и наконечнике. в итоге поменяли диски и колодки. проблемма ушла. но рулевую рейку через полгодика чувствую придется махнуть

Да рейке то чего будет? Кусок арматуры, мля это рейка... Наконечники-вот это может быть причина.
А рейка всегда на вазах вверх-вниз ходит. Так что если без каких-либо повреждений, то ее менять не стоит.

Сообщение добавлено 27.5.2007, 9:46

Цитата(mysony @ 6.5.2006, 1:10)

focusnik, У меня другое была. Когда погода сухая, то рурь иногда бьёт, а когда идет дождь,
то руль нихрена не бьёт и тормоза лучше. Че за хрень?

Сообщение добавлено 1.6.2007, 17:26

Сообщение добавлено 3.6.2007, 23:34

итак.. наконец-то случилось.. не смог больше терпеть.. да и время появилось... теперь могу поделиться знаниями )))
/если кто не в курсе: было биение руля при торможении средней интенсивности на 70-50 кмч/

съездил в сервис - а у них там как раз новый стенд для проверки тормозов, он показал только наличие некоей овальности на задних, остальное недочеты в четверть от допустимых. вскрытие показало что колодки плохо прилегали к барабану, а именно не сплошником а точками (((
отсутствие в вс токаря и нежелание оставлять малый слой барабана, привело к замене колодок и барабанов /все отеч производства/

результат не заставил себя долго ждать.. тормозится теперь не только плавно и приятно, но и эффективно счастья полные карманы )

пс
проверка рулевые наконечники и передней оси и подвески и пр а также пружинки в задних показало что всё пучком и гуд

Сообщение добавлено 3.6.2007, 23:51

Сообщение добавлено 4.6.2007, 13:05

Сообщение добавлено 4.6.2007, 13:46

Сообщение добавлено 4.6.2007, 20:48

Цитата(IgorFS @ 4.6.2007, 16:05)

Артемий21063, может село не оч хорошо.. или тот же наконечник...
давно балланс проверял ?

пс
как нашел что именно на правом пер бьет ?

из-за наконечника бить не может, - рабитый наконечник скорее всего - последствие биения , баллансировка на торможение тоже не должна влиять , может диск на кривизну проверить ? прям на машине , поднять колесо , крутнуть или на второй пусть на 1500 крутится , и потихоньку притормаживать , сразу должно быть видно , меры предосторожности конечно не забывать - ручник там все дела !!!

Сообщение добавлено 5.6.2007, 13:35

Цитата(Evgen75mk @ 4.6.2007, 21:48)

из-за наконечника бить не может, - рабитый наконечник скорее всего - последствие биения , баллансировка на торможение тоже не должна влиять , может диск на кривизну проверить ? прям на машине , поднять колесо , крутнуть или на второй пусть на 1500 крутится , и потихоньку притормаживать , сразу должно быть видно , меры предосторожности конечно не забывать - ручник там все дела !!!

Спасибо,сегодня вечером попробую.Потом отпишусь что и как.

Сообщение добавлено 6.6.2007, 2:22