Возможно схождение или развальность колес не отрегулирована.

вот отдал бричку в мазда-центр, достало в конец биение, полная диагностика ходовой плюс тормозной ситстемы, и что вы думаете? они руками разводят. машину так загнали аш диски тормозные посинели, мать их. последнее предложение проточка дисков на месте-нехочу, обидно вроде всё ок а руль бьёт. кстати биение наплывами, в данное время оно утихло! может прошла стадия притирки...НО ГДЕ В КАКОМ МЕСТЕ? В ОБЩЕМ ОСТАВЛЯЮ В НЕПОНИМАНИИ ПРОБЛЕМУ ДО ТОГО МЕСТА ПОКА САМО НЕ ВЫЛЕЗЕТ ИЛИ НЕ ОТВАЛИТСЯ ЧТО-НИБУДЬ. если есть идеи подсказывайте, скоро мчаться за 5000 км, идей никаких!!!

Спасибо, буду пробовать дальше!

Anik, чудес не бывает ,не надейся нинакого , смотри сам, в плоть до того чтоб ктото легонько нажал на тормоз а ты повращай колесико, равномерно ли тормозит ?, у меня к сожалению нет вакуума , потому не факт но приглядись к нему.

Volody, смотрю всё, по мере возможности (в плане финансов) меняю железо которое вызывает подозрение...вообщем буду искать. а на счет чуда, так это скорее всего полтергейсТ!
крутил колёса, смотрел при торможении, решил направляющие суппортов, поменял, увы не помогло.
У НАС В РОССИИ БУДУТ КОГДА-НИБУДЬ НОРМАЛЬНЫЕ СЕРВИСЫ?

Мнда .... честно говоря думал что биение при торможении это болезнь Окушек. Но 099-й такого небыло. На старой "Оке" вот после 100 тыс как раз появилось биение. Сейчас новая .... 30 тыс и уже появляеся такаяже беда. Причины так и не нашел.

[б]Совест[/б], если диски,ступицы,колодки,резина и т.д в норме, то может быть стоит посмотреть рулевую рейку, подтянуть её?Это только моё предположение

И так проблема с биением на переднем приводе решена.
Исходя из проделанной работы можно сделать следующие выводы
1.если хочешь что-то сделать хорошо, сделай это сам.
2.с чего начать? Конечно же с тормозов.
Смотрим тормозные диски на биение. Я вывешивал поочерёдно колеса, заводил и смотрел, не только сами колеса но и в обязательном порядке диски. Прикладывал из-за отсутствия индикатора, тонкий маркер и смотрел след от него. Не факт что биение может быть из-за диска, смотреть надо также ступицу, и нет ли люфта подшипников (люфт может быть незначительным, но при нагрузке проявляться сильнее).
Потом переходим к задним тормозам. Смотрим барабаны, они могут быть неравномерно изношены, также иметь рытвины и канавки, что тоже повлияет на биение не только в педаль но и в руль.
Проверяем работу тормозных цилиндров, а также регулятора давления тормозов (из-за Х-образной системы распределения тормозной жидкости). Многие его отключают, я не стал. Заменил на новый т.к. средний срок службы колдуна примерно 3 года.
Перед тем как менять всё железо, если конечно оно вызывает сомнение сделайте обязательно прокачку тормозов, попробуйте поменять колеса, бывает даже неравномерный износ резины влияет на биение, причём именно при торможении.

У меня на девятке тоже на стандартных дисках тормозных руль било (на пятой тысяче началось). Со 130 когда тормозил аж руль вырывало. Денег не было починить. Мучился месяц.
Появились деньги, решил сток не ставить, купил LGR вентилируемые на 13 Sport Extrem с перфорацией и канавками (четырнадцатые ставить не стал, т.к. зимой езжу на 13 колесах). В Саратове их цена 2138р. плюс скидку 3% сделали. Выглядят на 5+.
Колодки Ferodo - 400р.
На рынке приобрел скобы и кожух от 2110 - 650р.
Ставил на СТО - 600р.
Прокачивать систему не надо, т.к. тормозные цилиндры не заменяются.

Впечатления:
1. Даже без притирки тормоза стали лучше "хватать";
2. Совершенно пропало биение на руле и педали тормоза;
3. Торможение стало более предсказуемым.

Так я проездил 3 тыс. км. И опять появилось биение на руле.
Думаю, что дело не в тормозных дисках, т.к. не было ситуаций, при которых их могло повести.
С развалом, резиной и дисками проблем нет - знаю точно. Резина GY F1 185/60 R14, диски ZEPP.

Будем искать.

523, удачи :wink:

Anik,

Объясните, ниче не пойму!
Отблансировал колеса, на балансировке сказали, что эти колеса могли бить только на 90 км/ч, а у меня они били на 60.
Короче балансировка не помогла. Растроившись, что всетаки причина биения в тормозных дисках пару раз с сотни тормознул в пол и .....
Биения как не бывало. Как говорят, само прошло...
Почему?

помимо всего вышесказанного, вибрацию могут вызывать люфты в стойках, рулевых тягах и т.п.

а может резину подровнял? :mrgreen:

а у тормозных колодок износ равномерный? (я имею ввиду пару колодок на одном диске)

привет всем- читал в ЗР что они испытывали диски и было у них биение на новом диски но только при резком торможение- такая причина была из-за не правельных размеров внутренего радиуса диска у них люфт был 0.5 мм!!!

Та же хрень случилось, на пятёрке заднее правое колесо билось очень сильно. Снял барабан, там всё в тормозухе. Тормозмозной цилиндр выдавил уплотнитель, и из за этого одна колодка не отжималась обратно. Поменял цилиндри колодки , но биение осталось хотя щас становится замено тише реже. Похоже барабан попортила колодка. На днях возьму у друга расточеный проверю пропадёт биение или нет.

Оказывается не я один такой... Та же хрень.... К кому не гонял, говорят, что диски тормозные кривые.... типа перекалил... потом в лужицу заехал, вот млять и скривили они рожи... мдяяяяя..... Ну диски и правда синеватые, чуть чуть... хде-то сверху... Может правда, а может нет... ВАще им не больше чем 3 месяца... думаю, если не менят, так эти подлючины мне всю рейку в хлам износят...
Чо думаете??

у меня новые при прикатке синели аж страшно было смотреть, и ни чего с ними не стало
диски пиленго

мдя.... тыгда я ваще ниче не понимаю.... полный лох