там сама петля хитрая!!
надо проблему с ней решить а амортизатор не проблема подобрать!!!
и вообще их в лямбда дверях стоит по 2 штуки !!!!!

Nigger, ну обидно будет если сделаешь петлю, а аморт понадобится на 300 кг, где такой искать?
хотя можно торсион паставить как на некоторых японческих джипах или наших БТРах в подвеске стоят

поэтому надо для начала снять дверь, измерить ее, взвешать, найти центр масс ... ну еще много чего посмотреть, а так на словах - только пальцы об клаву мозолить

http://info.msr.ru/index.php?option=com_po...nc=detail&id=43 вот как делают люди......

у меня в гараже такая дверь не откроется, потолок низковат

http://info.msr.ru/index.php?option=com_po...nc=detail&id=44 вот еще......

принцип работы петли не хитрый! главное все углы открывания посмотреть, чтобы нигде ничегь не задевало, придется наверна стойку за крылом подрезать, уменьшать по толщине с проваркой без изменения жесткости., петлю можно в 3Dmark модель сделать по нужным размерам, учитывайте, что при полном открытии двери центр тяжести будет ближе к оси вращения петли, поэтому там усилия надо меньше при закрытом состоянии.

а на картинках все так как я говорил и представлял себе, нада патрон!!!!

http://www.amh.ru/news/2005/oct/11/bmw.phtml там даже есть цена

А сколько ваще будет стоить такой комплект и где взять имено но 8-ку?

SergeyK, в европе около цена 1.5 килоевро купить наверное только через интернет

Ага, отдать пол машины за крепления дверей. Причем их потом подгонять надо будет под ВАЗ.

можно купить, а дальше по схеме желтокожих братьев - полностью разобрать перечертить и выпускать по цене 500 енотов

Вопросы....
1. Стоимость всего дела (креплений от 570 до 1230$) не многовато ли?
2. Ну ладно поставили...А во сколько встанет усиление кузова? (приблизительно 200-800$)
3. Ну и теперь последнее ...... А зачем?....

PS. Метал в тазах не фонтан...Усилия прилагаемые к достижению данной темы стоят 2000 - 3000$ 8O если делать по нормальному. Тоже уже и так и сяк прикидывал , издевался над старым кузовом :oops: ...Но термех не обманешь...Происходит либо скрутка металла и в результате переднее стекло на коленках, либо просто деформация кузова в районе арок... НЕ ,МОЖЕТ КТО ТО И СМОГЕТ СДЕЛАТЬ (но ставлю ящик пива после максимум месяца езды сам же и снимет это дело)....Уже просто вспомнил наши дороги и точно знаю СНИМЕТ КАК МИЛЕНЬКИЙ!!!!!

можно дверь сделать легкую из алюминия и стеклоткани, только это будет еще дороже, в место стекла - оргстекло, без стеклоподъемника - может даже в 8-9 кг уложиться, вот тогда уже интересно будет

NIC,
Почему так происходит? Ведь петли остаются на той-же стойке? :roll:

r_roman_r
Изменение вектора силы тащит за собой прочие неприятные изменения для кузовщины.....(простой пример - без багажника все нормуль с багажником стойкам хана максимум через год....ПРОВЕРЕННО :oops: )Более конкретнее можно обратиться к любому инженеру-строителю, используя теоретическую механику и сопромат можно все увидеть детально(помню что-то подобное делали на 2-3 курсе)
Пытался все это моделировать в году так 98 ..но вовремя бросил так как слишком большие затраты и не было опыта глобальной работы с эпоксидкой...Но проблему не тормознул и после почти пары лет переодических экспериментов решил что могу...Потом попал к родичу он на вазе занимаеться движками ,он долго смеялся над моими идеями а потом разьяснил что я неправ.. :oops: Наши кузова самые кузовные, а металл самый.....Поэтому любые изменения без расчетов чреваты проблемой..А расчеты сделать нельзя так как технология изготовления металлы у нас дерьмо..Поэтому данный эксперимен по доработки вазилина считаю заранее проблемным, с большим интересом посмеюсь над тем кто это сделает за копейки(фотожопить и я смогу).....Знаю что хороню чью-то идею, но проще заниматься реалом....Кстати месяца два назад в городе у нас появилось что то японское с ТАКИМИ ДВЕРЯМИ..---хозяин после восторгов жутко недоволен.....ЕМУ НЕ НРАВИТЬСЯ ЧТО В МАШИНУ НЕУДОБНО САДИТЬСЯ 8O

патрон нужен порядка 120-150 кг, (в зависимости от плеча), кто нить знает где такой найти? или от какой машины где применяется?

А, простите, как ты будешь дверь открывать в гараже, например. Или если нет такового, то в сервисе или на мойке. Скрючиваясь влезать?

Nitka812, А где ты такие низкие гаражи встречал? 2,5 метра хватит. Выше не откроется.