Сообщение добавлено 30.5.2006, 0:51

Сообщение добавлено 30.5.2006, 10:13

Сообщение добавлено 30.5.2006, 11:40

Сообщение добавлено 30.5.2006, 13:44

Сообщение добавлено 30.5.2006, 16:45

[quote=princeVAZ][quote=princeVAZ]MorEPoweR, [quote=Zhidovinov]MorEPoweR, вроде пишешь что друг, а сам в войнушки с ним собираешься играть.
А вообще с таким пакетом думаю нормально ему привезешь.[/quote]

да это мы так, по-дружески, просто между собой решили без всяких там воинственных настроев!и просто чтоб подготовиться решил узнать есть ли шанс у меня 8)

[quote=princeVAZ]Zhidovinov, друг и соперник -синонимы :wink:[/quote]

Сообщение добавлено 30.5.2006, 16:49

Народ так а все-таки вернемся к моему вопросу по поводу редуктора и коробки.
Повторю его еще раз на всякий случай:

Еще такой вопрос...
Хочу взять себе 2107 с двигом 1.8 инж
Сделать планирую с двигателем такие доработки:
Заменить:
* РВ на ММ72 12.2 мм
* выпуск NeX 51 мм спец. для классики
* разрезная шестерня
* чип-тюнинг
- насчет колен вала, поршней, доработки ГБЦ и т.д. пока под вопросом!
Т.к. нужна машина, пока, нужна машина чтобы ездить! Но повторюсь, именно пока!
Потом конечно же доработаю!

Вопрос возникающий после доработки двигателя...
Какой взять редуктор к такому двигателю?
Какую коробку?
Задачи ставлю такие!
Разгон чтобы был достаточно резвый, крейсерская скорость 140-150 (т.е. будет шум в пределах разумного).

спасибо

З.Ы. соответственно если будут воплощены остальные доработки в двигателе, то на случай драга с Fiatом может что другое поставить? 8)

Сообщение добавлено 30.5.2006, 21:46

Народ! где все?
кто-ить подскажет???

Сообщение добавлено 31.5.2006, 1:01

Сообщение добавлено 31.5.2006, 12:28

MorEPoweR, редуктор однозначно 3,9( шестёрочный), т.к. мотор весьма мощный, зачем тебе коротюсенькие передачи? и крейсерская скорость 140-150 км с таким движком, пятиступкой и редуктором будет действительно крейсерской, а не предзапредельной
даже и не ломай голову, бери 06

Сообщение добавлено 31.5.2006, 12:31

Сообщение добавлено 31.5.2006, 13:14

Цитата(princeVAZ)

MorEPoweR, редуктор однозначно 3,9( шестёрочный), т.к. мотор весьма мощный, зачем тебе коротюсенькие передачи? и крейсерская скорость 140-150 км с таким движком, пятиступкой и редуктором будет действительно крейсерской, а не предзапредельной
даже и не ломай голову, бери 06

ну все тада, точно!т.к. сам склонялся к этому же редуктору
тада как тока будет создан \"болид\" отпишусь об ощущениях 8)

Цитата(princeVAZ)

Цитата

* РВ на ММ72 12.2 мм
* выпуск NeX 51 мм спец. для классики
* разрезная шестерня
* чип-тюнинг

+ обязательно доработай голову( шлифовка, облегчение клапанов. стыковка, полировка коллекторов и каналов ГБЦ) это минимум, можно и клапана большие поставить, но то уже дорого.
Вот с таким набором можно снять я ду маю около130-140 лошадей

ОГО!130-140 говоришь? 8)
ну если быть уж точным то 115-120 уж точно будет, да?
т.к. по стоку сколько он идет?
насколько я знаю 92 или 95, не прав, поправьте 8)

Сообщение добавлено 31.5.2006, 13:32

Цитата(MorEPoweR)

Цитата(mmm_mikle)

- погрешность спидометра(на таких скоростях-10-15 км/ч)-похоже на правду... т.е. честные 160 с такими доработками-почему нет?

ок я примерно так и думал, спасибо

гм.. полез на сайт картюнинга, посчитал... получается или звездит тахометр, или гп 4.1 и честные 165-175... потому как 7000 даже с 4.1 больно много для троешного движка получается...

Сообщение добавлено 31.5.2006, 17:55

Цитата(mmm_mikle)

Цитата(MorEPoweR)

Цитата(mmm_mikle)

- погрешность спидометра(на таких скоростях-10-15 км/ч)-похоже на правду... т.е. честные 160 с такими доработками-почему нет?

ок я примерно так и думал, спасибо

гм.. полез на сайт картюнинга, посчитал... получается или звездит тахометр, или гп 4.1 и честные 165-175... потому как 7000 даже с 4.1 больно много для троешного движка получается...

???ну не совсем троешного движка, там малец он доработан.
но даже с этими много?
ну доказывать ничего не буду, т.к. сказал что видел на спидометре и тахометре!
тада не знаю даже как и объяснить столь странный факт 8)
может быть не только спидометр свиздит на 10-15, но и еще колеса 5-10 прибавили?т.к. я выше написал что они были 185/65/R13!а это меньше стокового димаетра, может они еще прибавили? 8)
тогда будет 160 км, не более!а 160 км для 4.1, 4-ех ступки и 7000 уже реальные показания 8)

Сообщение добавлено 31.5.2006, 19:46

Сообщение добавлено 31.5.2006, 19:56

Сообщение добавлено 31.5.2006, 21:15

Сообщение добавлено 1.6.2006, 6:29

Цитата

что 7000 по тахометру соотвествет скорости 180+ в зависимости от гп

дык...тахометр тоже имеет погрешность +-500-700об/мин... дык у вас в машине тахометр изначально стоял с завода, или сами поставили? а резистор подбирали? вывод: спидометр врет, привод спидометра врет, тахометр врет, колеса врут, редуктор 4,9,ездюк пи..т... может у вас там 120кони, а вы тут прибедняетесь...

Сообщение добавлено 1.6.2006, 12:31

Сообщение добавлено 1.6.2006, 16:34

[quote=Ангидрит][quote=Oxygen]Ангидрит, тахометр на 7000 не просто врет а п...дит! Я покуда свой откалибровал, так намаялся...[/quote]
калибровкой не занимались 8)

короче вывод таков! что из-за пиз....ва деталей, механизмов и т.д. т.п. приборы выдавали такую скорость при таких оборотах.
думаю обсуждения можно закрыть!
всем спасибо

Сообщение добавлено 20.6.2006, 13:23