Опции темы V

Ресиверы

Автор темы xitalik, 20.10.2004, 12:07

  • Авторизуйтесь для ответа в теме

#1341 dexmus

dexmus

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 1 615 cообщений
  •   2  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 21.6.2011, 13:41

Цитата(DIM-06 @ 21.6.2011, 12:13) *

dexmus, мне тож инетересно. я заменить хочу больно в нем дырки мелкие внутри мне кажется....

ну в том же формаше и брагине каналы всего на 1мм болшье чем пиленом стоке...
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar


#1342 more

more

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 2 494 cообщений
  •   7  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 21.6.2011, 13:44

dexmus, Сток карб коллектор со сток рессивером путать не надо. Размеры каналов там разные
Суета сует...


#1343 dexmus

dexmus

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 1 615 cообщений
  •   2  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 21.6.2011, 13:52

Своими глазами видел рога сток точеные до 34мм в месте стыковки к гбц, а там где рога стыкуются с ресом там и в стоке больше 35 на глаз.
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar


#1344 more

more

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 2 494 cообщений
  •   7  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 21.6.2011, 13:53

dexmus, Расточить то можно. А стенка какой толщины при этом останется у фланца ГБЦ?
Суета сует...


#1345 dexmus

dexmus

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 1 615 cообщений
  •   2  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 21.6.2011, 13:58

Цитата(more @ 21.6.2011, 13:53) *

dexmus, Расточить то можно. А стенка какой толщины при этом останется у фланца ГБЦ?

ну да, тонкая. Ты считаешь лучше формаш ставить? Или даже лучше свой рессивер сварить...
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar


#1346 more

more

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 2 494 cообщений
  •   7  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 21.6.2011, 15:37

dexmus, В данный момент времени я доделываю самодельный рессивер по рекомендованным под конкретный вал размерамsmile.gif Что выйдет в итоге я пока еще понятия не имею, но думаю будет вполне неплохой для меня результат.
В будущем есть еще задумки для другого мотора
Спасибо сказали: 1
Суета сует...


#1347 DIM-06

DIM-06

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 7 974 cообщений
  •   26  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 21.6.2011, 20:17

more, dexmus, вы оба забыли что каналы идут еще в самом ресивере и они там уменьшаются снимите дросель и посмотрите там убогие дырочки




#1348 more

more

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 2 494 cообщений
  •   7  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 21.6.2011, 20:22

DIM-06, Я говорил только про рога. Про рессивер не говорил ничегоwink.gif
Суета сует...


#1349 dexmus

dexmus

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 1 615 cообщений
  •   2  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 21.6.2011, 20:46

Решил варить рес сам, ну не полностю сам конечно а с помощю сварщика)
Вроде основные моменты обдумал, не ясно пока форсунками. Какие вообще форсунки пригодны для таза? Чем отличаются кроме производительности?

Решил варить рес сам, ну не полностю сам конечно а с помощю сварщика)
Вроде основные моменты обдумал, не ясно пока форсунками. Какие вообще форсунки пригодны для таза? Чем отличаются кроме производительности?
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar


#1350 DIM-06

DIM-06

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 7 974 cообщений
  •   26  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 21.6.2011, 21:12

Цитата
Какие вообще форсунки пригодны для таза? Чем отличаются кроме производительности?


подачей, длинной, сопротивлением обмотки и тд.




#1351 dexmus

dexmus

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 1 615 cообщений
  •   2  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 21.6.2011, 21:38

Цитата(DIM-06 @ 21.6.2011, 21:12) *

подачей, длинной, сопротивлением обмотки и тд.

посадочные места тоже разные?
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar


#1352 more

more

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 2 494 cообщений
  •   7  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 22.6.2011, 11:28

dexmus, Да разные.
Ищи форсунки серии Bosch 0 280 150
Это сток типоразмер форсунок на классику Евро 2 (про остальные евро не в курсе яsmile.gif)
По идее, тебе для более менее шустрого атмо или турбо хватит форсунок от ВАГ 1,8Т (0 280 150 905 или подобные)

Сообщение отредактировал more - 22.6.2011, 11:53
Спасибо сказали: 1
Суета сует...


#1353 Tazalet

Tazalet

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 15 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 22.6.2011, 15:42

dexmus Бери 107ые волго форсы у меня. совсем Новый=)) 202 см3/мин. Предостаточно!!!
-1 сказали: 1




#1354 Dober

Dober

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 3 215 cообщений
  •   8  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 22.6.2011, 16:18

Tazalet, 107 форсы атмо 150 л.с. еле кормят загрузка под 90 %




#1355 more

more

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 2 494 cообщений
  •   7  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 22.6.2011, 19:58

Dober, Я так думаю, что dexmus хочет пока просто вместо карбюратора поставить впрыскsmile.gif
Поэтому даже волго форсы могут подойти под его запросы.
Другая проблема в том, что человек из Украины и ему может быть проще найти сразу форсунки увеличенной производительности (например как я предложил), что будет только плюсом т.к. будет запас на будущее

Tazalet, С такими предложениями нужно в личку обращатьсяwink.gif

Сообщение отредактировал more - 22.6.2011, 19:59
Суета сует...


#1356 Tazalet

Tazalet

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 15 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 22.6.2011, 20:51

Просто лежат пылятся... А они ему нужнее чем мне...=)




#1357 dexmus

dexmus

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 1 615 cообщений
  •   2  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 23.6.2011, 11:44

Цитата(more @ 22.6.2011, 19:58) *

Dober, Я так думаю, что dexmus хочет пока просто вместо карбюратора поставить впрыскsmile.gif
Поэтому даже волго форсы могут подойти под его запросы.
Другая проблема в том, что человек из Украины и ему может быть проще найти сразу форсунки увеличенной производительности (например как я предложил), что будет только плюсом т.к. будет запас на будущее

Tazalet, С такими предложениями нужно в личку обращатьсяwink.gif

ты прав) хочу пока инж вместо карба, но турба уже лежит пылится на балконе)
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar


#1358 more

more

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 2 494 cообщений
  •   7  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 23.6.2011, 12:01

dexmus, Какая именно турба?
Просто тогда имеет смысл сразу форсунки и насос ставить под это делоwink.gif

Сообщение отредактировал more - 23.6.2011, 12:03
Суета сует...


#1359 dexmus

dexmus

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 1 615 cообщений
  •   2  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 23.6.2011, 12:17

Цитата(more @ 23.6.2011, 12:01) *

dexmus, Какая именно турба?
Просто тогда имеет смысл сразу форсунки и насос ставить под это делоwink.gif

турба аналог гаррета 28-го.
Насос уже есть на 165л/ч при противодавлении 3 бара
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar


#1360 more

more

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 2 494 cообщений
  •   7  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 23.6.2011, 12:20

dexmus, Ну и славненько тогдаsmile.gif Форсунки сразу ищи типа 431 (360сс) или можно от субару на 440-550сс

Сообщение отредактировал more - 23.6.2011, 12:21
Спасибо сказали: 1
Суета сует...



  • Авторизуйтесь для ответа в теме

1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)