Сообщение добавлено 30.6.2011, 21:55

Цитата(Х-пилот @ 29.6.2011, 23:08)

не осилил дочитать с начала и до конца из за ребёнка. так что не серчайте а подскажите. какой ресивер встанет без резки телека в ваз 2113 16кл?

Так я вобще телек не режу, брагинский замечательно помещается.

Сообщение добавлено 30.6.2011, 22:34

Сообщение добавлено 1.7.2011, 7:47

Цитата(Х-пилот @ 30.6.2011, 23:34)

а какой объём у него?

Никогда не интересовался, вам для чего нужен объем рессивера?

Сообщение добавлено 1.7.2011, 10:18

А вы у Брагина спросите, он до сих пор не знает, сколько вопрос не задавали, так точно и не ответил, все только примерно

Под брагиновский ресивер нужно переднюю опору опускать и двигатель немного вперед наклонять. Не смертельно конечно, просто зачем лишние движения. Брагин делал специально рессиверы для восьмерок с 16V, но наклонять мотор все равно надо.

Сообщение добавлено 1.7.2011, 19:38

Сообщение добавлено 1.7.2011, 21:48

Цитата(MaxSR @ 1.7.2011, 20:38)

не влезет он туда никогда. если дроссель не переворачивать, и не наклонять мотор, и не выносить вентилятор

Это вы про что?

даже на старой драговой 1800 телек не резаный на акунаматате телек резаный, но такой кузов уже нам достался от конкурентов.

И на калину аналогично


Сообщение отредактировал demo_n - 1.7.2011, 21:52

Сообщение добавлено 1.7.2011, 23:31

Сообщение добавлено 2.7.2011, 6:34

Цитата(MaxSR @ 2.7.2011, 0:31)

ну зачем вы показываете вырезанный кузов и калино подкапот???
первый вариант непонятно вообще, мотор стоит низко, дросель перевернут.
ставил на зубилу с 16в несколько дней назад, уверен в том что не влезет без резки, хотябы минимальной! как я кузов не гнул и не изгибал ресс не помещался.

На первом фото ничего не резано, задняя опора от десятки передняя опора техномастер. Если вам не нравиться или у вас не получается, это не означает, что так сделать нельзя.

Сообщение добавлено 7.7.2011, 13:30

Сообщение добавлено 18.7.2011, 20:56

Сообщение добавлено 18.7.2011, 20:58

Сообщение добавлено 20.7.2011, 21:21

Так как несколько человек спрашивали про рес, выложу фото:

Ну сварка канешно не фантан, зато прочно)))

Сообщение добавлено 20.7.2011, 21:23

Сообщение добавлено 20.7.2011, 21:27

Сообщение добавлено 20.7.2011, 22:54

Цитата(stAer @ 20.7.2011, 21:21)

Так как несколько человек спрашивали про рес, выложу фото:

Ну сварка канешно не фантан, зато прочно)))

атмо вариант, под турбу по-моему места с ним не остается...

Сообщение добавлено 17.8.2011, 14:00

Цитата(dexmus @ 20.7.2011, 23:54)

атмо вариант, под турбу по-моему места с ним не остается...

Чем то похож на Брагиновский.. Ребят, поставил девайс от Брагина на 21053 с блоком21213, 1.7. Встал вроде бы и ничего, к головке, а вот места под рампу топливную совсем не осталось и она, родимая, стоит в самтиметре от выпускных штанов и, соответственно, греется... Сначала вроде было и ничего, но вот сейчас стала греться машина. Ещё, естественно у меня обкатка, около 1100км всего проехал. Вопрос, собственно, вот в чём: при нагреве машины, датчик начинает ползти к красной зоне, машина начинает дёргаться и глохнет....а через некоторое время заводиться хорошо и работает ровно, но вот как только заглохла никак её не завести... Попробовал обмотать рампу и часть выхлопной системы под неё асбестом - помогло, но не много, один хрен греется... Щас пробую установить тепловой экран... Фотку проблемы пока выложить не могу... Была ли подобная проблема у кого, и как решили???

Сообщение добавлено 17.8.2011, 21:08

Сообщение добавлено 17.8.2011, 21:42

Эскизы прикрепленных изображений

Сообщение добавлено 17.8.2011, 21:55

Цитата

Чем то похож на Брагиновский

никуя не похож))))



Сообщение отредактировал Twix - 17.8.2011, 21:57

Сообщение добавлено 18.8.2011, 9:16

Цитата(Twix @ 17.8.2011, 20:55)

никуя не похож))))

Хочу такой ресивер. Как он называется и где в МСК его можно взять?