Сообщение добавлено 16.8.2009, 12:24

2экстрапро

как раз судя по твоим постам ты чего то где то слышал, почитал и пытаешься умничать пеши есчо!

Сообщение добавлено 16.8.2009, 18:03

Цитата(eXtraPro @ 16.8.2009, 4:40)

PS если говорить о ресурсе двигателя, то по мнению нормальных людей это не меньше 200ткм, ну а некоторые псевдо-горе стритрейсеры считают, что можно вкарячить нуждина пох...ям прогу настроить, двиг проживет 60ткм и это есть зер гууд... вообщем с разных планет понимания!

неплохо иметь свое собственное мнение, по поводу вкорячить нуждина , так это вызвано тем что запросы и цели у людей разные. частный мотор имеет ресурс который зависит от режимов эксплуатации. тюнинговый двигатель имеет ресурс зависящий не только от режимов эксплуатации, но и от кривизны рук множества людей в том числе расточники и програмисты. применительно к спортивному мотору говорить о ресурсе немного некоректно. ваша ссылка на мнение нормальных людей скорее имеет отношение к дачно-пенсионерскому стилю эксплуатации. надеюс на этом мы завершим флуд в теме о ресиверах.

Сообщение добавлено 16.8.2009, 18:49

Сообщение добавлено 16.8.2009, 20:54

Сообщение добавлено 16.8.2009, 23:22

Сообщение добавлено 17.8.2009, 18:00

Эскизы прикрепленных изображений

Сообщение добавлено 4.9.2009, 11:50

Сообщение добавлено 4.9.2009, 20:09

Цитата(Diavolo(FEC) @ 4.9.2009, 18:50)

Народ)))Вы в ресах шарите,я пока не очень,вот решил задумаца об установке...

Щас кфг мотора-1500, Нужд.10.93,54 дроссель,нулевик,выпуск 4-2-1 на 51 трубе

Зимой планирую расточить до 1600,с установкой кованных поршней,и потом заменить рессивер

Так вот вопрос-Какой рес под такой кфг поставить ?

на 8в не такой уж большой выбор, есть снятые с производства алюминиевые буханки от Брагина,(недавно видел в продаже под названием Каховка) и от него же новые круглые стальные по типу как на 16в. про остальных производителеей ничего не скажу.

Сообщение добавлено 4.9.2009, 20:19

Zhidovinov, у меня что то на подобии таковаже)))
копир брагина, но внутри савсем всё подругому, посмотрим как поедит:

Сообщение добавлено 25.10.2009, 1:05

Мммда..... сегодня зарегился, т.к. из-за возникших обстоятельств продал Логанчика и приобрел ВАЗ 21093 инж. ИМХО комфорта в 09 не будет никогда (после Логана 100%) поэтому захотел чем то выделиться малой кровью. Прочитал 27 стр. форума про ресивер...них...я не понял ничего. Я респект всех кто читает матчасть и умееет красиво поговорить на "птичьем" языке про зазоры, величины и другую физику. Но поймите правильно...... я простой юзверь машинки с 8 кл. хочу оставить сток и прибавить паук, распредвал, коробку 18 ряд ГП 3.9. или 4.1 (меньжуюсь пока), самоблокир дифференц и ресивер. А так как мало че понимаю в техн вопросах интересно стоит ли ваще ставить его, рес этот?? а то купишь, х....якс а там дудки короче иль их нету ваще и ппц, бабки на ветер. Чтоб не зафлуживать пишите в личку плиз, всем буду искренне благодарен.

Сообщение добавлено 25.10.2009, 9:56

Цитата(Maximus676 @ 25.10.2009, 8:05)

Мммда..... сегодня зарегился, т.к. из-за возникших обстоятельств продал Логанчика и приобрел ВАЗ 21093 инж. ИМХО комфорта в 09 не будет никогда (после Логана 100%) поэтому захотел чем то выделиться малой кровью. Прочитал 27 стр. форума про ресивер...них...я не понял ничего. Я респект всех кто читает матчасть и умееет красиво поговорить на "птичьем" языке про зазоры, величины и другую физику. Но поймите правильно...... я простой юзверь машинки с 8 кл. хочу оставить сток и прибавить паук, распредвал, коробку 18 ряд ГП 3.9. или 4.1 (меньжуюсь пока), самоблокир дифференц и ресивер. А так как мало че понимаю в техн вопросах интересно стоит ли ваще ставить его, рес этот?? а то купишь, х....якс а там дудки короче иль их нету ваще и ппц, бабки на ветер. Чтоб не зафлуживать пишите в личку плиз, всем буду искренне благодарен.

Ресивер работатет в любом случае, от дудок зависит диапазон в котором он даст прибавку. Если купите алюминиевую "буханку" то дудки или уже там есть или можно изготовить самостоятельно и даже поэкспериментировать с ними.
Начните с чего нибудь что проще для вас, я обычно рекомендую начинить с коробки, сам когдато начинал с распред вала

Сообщение добавлено 25.10.2009, 11:22

Сообщение добавлено 25.10.2009, 11:43

Сообщение добавлено 30.10.2009, 19:42

Сообщение добавлено 30.10.2009, 21:42

Цитата(DEN102 @ 30.10.2009, 19:42)

По моему для среднефорсированного мотора объемом 1,6 стокового ресивера на классику вполне хватает. Этот ресивер проектировался на шнивовский двиг объемом 1,7, поэтому для 1,6 его должно хватать. Поэтому для себя решил доработать стоковый: отшлифовать, максимально убрать все неровности, ребра и т.д. Кто нибудь разбирал стандартный ресивер на классике? Что там внутри? )

Там внутри х.з. что! Он литой и не разбирается. Что-то точить будет очень трудно из-за того, что он выполнен в виде улитки - каналы закручиваются и далеко не пропилишь.

По твоему между 1,7 и 1,6 большая разница? К тому-же Нивский двиг преимущественно низовой.

Сообщение добавлено 30.10.2009, 21:45

Цитата(tosha @ 25.10.2009, 11:43)

сорри за офф, стоит или нет всетаки брать на 8в брагинский ресивер или фор-маша хватит?

Брагин это помоему самый лучший ресивер из тех которые я видел на 8в, сделан очень правильно (форма каналов и дудок), но именно тот старый Брагин который делали раньше, квадратной формы. Ни с каким формашем думаю не стоит его сравнивать.

Сообщение добавлено 30.10.2009, 22:24

Цитата(Zhidovinov @ 30.10.2009, 22:45)

Брагин это помоему самый лучший ресивер из тех которые я видел на 8в, сделан очень правильно (форма каналов и дудок), но именно тот старый Брагин который делали раньше, квадратной формы. Ни с каким формашем думаю не стоит его сравнивать.

а чем вам не нравится новый Брагинский ресивер?
Сам он лично признался что на старом литье были проблемы с надежностью алюминиевых рогов прикрученных к квадратному баку

Сообщение добавлено 30.10.2009, 22:32

Цитата(meta-s @ 31.10.2009, 5:24)

а чем вам не нравится новый Брагинский ресивер?
Сам он лично признался что на старом литье были проблемы с надежностью алюминиевых рогов прикрученных к квадратному баку

Вот насчет рогов подтверждаю, внутри алюминиевого короба стальные мегафоны, прикрученые в трех точках, сам не один раз пересверливал. Новый круглый ресс, не имеет такой проблемы, тем более разработан был кит комплект под8в мотор с характеристикой подогнаной под приоровксую, как раз на новом круглом рессе. Не знаю пошол ли он в продажу или в топку, но ресс показал свою пригодность для различных режимов эксплуатации.

Сообщение добавлено 30.10.2009, 22:44

Цитата(D.E.M.O.N @ 30.10.2009, 21:42)

Там внутри х.з. что! Он литой и не разбирается. Что-то точить будет очень трудно из-за того, что он выполнен в виде улитки - каналы закручиваются и далеко не пропилишь.

По твоему между 1,7 и 1,6 большая разница? К тому-же Нивский двиг преимущественно низовой.

Блин, мне он показался разборным ))) А если вместо него поставить квадрат без дудок? Какой примерно объем нужен, если двиг будет работать примерно до 7-7,5 тыс оборотов? Из чего можно изготовить дудки (не пойму как сделать завальцовку на конце дудок)?

Сообщение добавлено 30.10.2009, 22:48