Сообщение добавлено 22.6.2010, 18:23

Цитата(demo_n @ 22.6.2010, 19:19)

рес то 16в? а мотор?
а вобще зачем такая компоновка? обычно все прекраснео помещается.

рес 16в 100%
судя по рисунку- гбц 8в

Сообщение добавлено 22.6.2010, 18:24

Цитата(demo_n @ 23.6.2010, 1:19)

рес то 16в? а мотор?
а вобще зачем такая компоновка? обычно все прекраснео помещается.

На 16V мотор в отсек 2109 этот ресивер ставится с геморром.
Вырезка рамки телевизора это не проблема.
Проблема как пропустить масляный щуп и иметь к нему лёгкий доступ
Ресивер ровненько над щупом становится и не подлезть никак уже, хоть и распилишь телефизор, хоть вообще его выпилишь.

Сообщение отредактировал 62rus - 22.6.2010, 18:26

Сообщение добавлено 23.6.2010, 5:57

Цитата(62rus @ 23.6.2010, 1:24)

На 16V мотор в отсек 2109 этот ресивер ставится с геморром.
Вырезка рамки телевизора это не проблема.
Проблема как пропустить масляный щуп и иметь к нему лёгкий доступ
Ресивер ровненько над щупом становится и не подлезть никак уже, хоть и распилишь телефизор, хоть вообще его выпилишь.

надо правильно формулировать вопрос проблемма со щупом решается следующим образом:
берете щуп от 16в, направляющую трубку в которую входит щуп сверху отрезаете оставляя от упора сантиметров5, к оставщейся части привариваете рубашку от троса подсоса контактной сваркой 2точкамина место соединения надеваете термоусадку. рубашку режете по желанию но чтоб сам щуп всеже мог показать вам уровень масла. такая конструкция легко пролезает между гбц и ресом, по желанию на верхний конец рубашки можно надеть резиновую трубку чтоб уплотнитель щупа входил внее с натягом. все.
я тубку не ставлю. щуп и так никуда не денется.

Сообщение добавлено 23.6.2010, 12:14

По примерке зазор между клапанной крышкой и стенкой ресивера 1.5мм
между рампой и ГБЦ 4мм.
Куда там что пропихнуть и подогнуть - дикость просто.

Сообщение добавлено 23.6.2010, 16:44

Цитата(62rus @ 23.6.2010, 19:14)

По примерке зазор между клапанной крышкой и стенкой ресивера 1.5мм
между рампой и ГБЦ 4мм.
Куда там что пропихнуть и подогнуть - дикость просто.

блин я выкладывал фото калины с ресом, там как раз так щуп сделан. все проходит если ресс правилный.

Сообщение добавлено 24.6.2010, 0:02

Сообщение добавлено 24.6.2010, 6:39

Цитата(62rus @ 24.6.2010, 7:02)

правильный и конструктивно удобный невзаимосвязанные понятия)))
буду колхозить с дополнительными гибами ))

брагинский ресс правильный и конструктивно удобный с ним не возникает подобных проблем.

Сообщение добавлено 25.6.2010, 14:51

Цитата(demo_n @ 24.6.2010, 13:39)

брагинский ресс правильный и конструктивно удобный с ним не возникает подобных проблем.

Перенос патрубка сапуна - не проблема ли?
Брагинский без рогов или монолитный?

Сообщение добавлено 25.6.2010, 17:57

Сообщение добавлено 25.6.2010, 18:57

Сообщение добавлено 25.6.2010, 20:15

Цитата(Zhidovinov @ 26.6.2010, 1:57)

конечно, середина лучше будет

Т.е. для режима ездьбы 3000-6500 (валы 9.1мм, фаза 282гр., перекрытие вып. -0.33 зуба назад от серийной метки, перекрытие вп. +0.75 зуба вперёд от серийной метки) оставить серийный ресивер.
Т.е. в таком диапазон с серийным будет всяко лучше, чем с ОКБ Динамика?

п.с. перекрытие подбирал жопометрией, самое оптимальное что получалось, ровная тяга с 1100 до 2500, с 2500 до 4500 лучше стока, 4500-6500 ураган, 6500-7600 только 1 и 2 передачи.

Сообщение добавлено 25.6.2010, 22:15

Цитата(62rus @ 25.6.2010, 21:51)

Перенос патрубка сапуна - не проблема ли?
Брагинский без рогов или монолитный?

если в подобных мелочах видеть проблему, то для чего заниматься тюнингом?

Сообщение добавлено 26.6.2010, 1:38

Из ОКБ Динамики ответили, что данны йресивер невозможно поставить на 2109 со старой рампой (с обраткой), чтобы масляный щуп был хоть как то доступен.
Так что ресивер откладываю до лучших времён.

Сообщение добавлено 26.6.2010, 7:34

Цитата(62rus @ 26.6.2010, 8:38)

Из ОКБ Динамики ответили, что данны йресивер невозможно поставить на 2109 со старой рампой (с обраткой), чтобы масляный щуп был хоть как то доступен.
Так что ресивер откладываю до лучших времён.

Поставьте нормальный ресс.

Сообщение добавлено 26.6.2010, 7:58

Цитата(62rus @ 25.6.2010, 21:15)

Т.е. для режима ездьбы 3000-6500 (валы 9.1мм, фаза 282гр., перекрытие вып. -0.33 зуба назад от серийной метки, перекрытие вп. +0.75 зуба вперёд от серийной метки) оставить серийный ресивер.
Т.е. в таком диапазон с серийным будет всяко лучше, чем с ОКБ Динамика?

п.с. перекрытие подбирал жопометрией, самое оптимальное что получалось, ровная тяга с 1100 до 2500, с 2500 до 4500 лучше стока, 4500-6500 ураган, 6500-7600 только 1 и 2 передачи.

фаза небольшая, валы моментные, зачем ставить ресивер с рабочим диапазоном где уже не будут работать валы???

Сообщение отредактировал Zhidovinov - 26.6.2010, 8:00

Сообщение добавлено 26.6.2010, 13:23

Цитата(Zhidovinov @ 26.6.2010, 14:58)

фаза небольшая, валы моментные, зачем ставить ресивер с рабочим диапазоном где уже не будут работать валы???

Спасибо! Ваши ответы всегда самые толковые и обоснованные (кратко и понятно!)
Благодарю!

Случайно увидел такой вот ресивер. Кто нить имел дело с таким?



Сообщение отредактировал 62rus - 26.6.2010, 16:29

Сообщение добавлено 27.6.2010, 9:38

Сообщение добавлено 27.6.2010, 12:40

Цитата(62rus @ 26.6.2010, 14:23)

Спасибо! Ваши ответы всегда самые толковые и обоснованные (кратко и понятно!)
Благодарю!

Случайно увидел такой вот ресивер. Кто нить имел дело с таким?

такой рес стоял на одной машинке, бодро ехало, но там 1.8 был. Ну что в принципе про него скажещь, сделан из стандартных рогов и алюминевого корпуса, внутри дудки. Ставиться только под плоскую клапанную крышку. Кто производитель не знаю. На восьмое семейство встает без всякой резки.

Сообщение добавлено 27.6.2010, 12:42

Сообщение добавлено 27.6.2010, 12:54