Сообщение добавлено 25.3.2012, 20:27

Сообщение добавлено 25.3.2012, 23:48

Цитата(mans @ 25.3.2012, 21:19)

у друга,мб кто знает Канишева Андрея(драггараж) на 2108 турбо стоял квадратный рес на прямых раннерах,валила тачка знатно

Она валед потому -что:
рес
рес квадратный
рес квадратный "правильный"
рес квадратный "правильный" с турбо
Рес квадратный "правильный" с турбо "валила тачка знатно"
Остальное типа правильности настройки опускаем - тема про рес.
Я атмосферник заядлый, но просто интересно - какой из вариантов самый правильный и где замеры жопометра в цифрах?

Сообщение добавлено 26.3.2012, 0:05

Цитата(Ascari @ 13.2.2012, 13:36)

блллиииииииииииииааааааааааааааааааааа от ты тяжелый. ДА ЭТО ОБЫЧНОЕ КВАДРАТНОЕ ГОВНО ЧТО ТЫ К НЕМУ ПРИВЯЗЯЛСЯ?????

Разговаривал с челом который занимается постройкой и настройкой любых моторов, вот что он сказал про динамику и 128 рес из личного опыта

"1.7 на голове 31*28 деланой в динамике, на валах сти7, считаном выпуск 4-1 на 128 и динамике разница в наполнении 24% -это для атмы ПИЗДОС просто. 128 едет тока при условии что в нём встроены дудки(распилен и вварены новые дудки)-а такой стоит на уровне динамики."

Сообщение добавлено 26.3.2012, 6:56

Сообщение добавлено 26.3.2012, 7:03

Цитата(mans @ 26.3.2012, 7:56)

1861cc, 33 КАНИШЕВ Андрей ВАЗ-2108 г.Нефтекамск - 12,436 (0,309) 201 км/ч
33 КАНИШЕВ Андрей ВАЗ-2108 г.Нефтекамск - 12,842 (0,464) 202 км/ч

Акуна матата атмо была вот форточка

Ресс как всегда Брагин

для атмо 1600 времна были не плохие, удавалось даже некоторые турбы обидеть

Сообщение добавлено 26.3.2012, 7:24

Сообщение добавлено 26.3.2012, 7:30

Цитата(AutoDestr@cktor76rus @ 26.3.2012, 7:05)

Разговаривал с челом который занимается постройкой и настройкой любых моторов, вот что он сказал про динамику и 128 рес из личного опыта

"1.7 на голове 31*28 деланой в динамике, на валах сти7, считаном выпуск 4-1 на 128 и динамике разница в наполнении 24% -это для атмы ПИЗДОС просто. 128 едет тока при условии что в нём встроены дудки(распилен и вварены новые дудки)-а такой стоит на уровне динамики."

дело хозяйское. информация к размышлению есть, дальше трактуйте как хотите. доказывать с пеной у рта никому не буду ничего. ставьте что хотите

кстати 24процента это от стока чтоли? так это вообще ниачем для этих спеков))))) мотор ты озвучил сил на 160-170, сток 95....что то несрастается)))) не едет.... ага погоду изза реса))))) ололо

Сообщение отредактировал Ascari - 26.3.2012, 9:56

Сообщение добавлено 26.3.2012, 11:07

Цитата(mans @ 26.3.2012, 8:24)

demo_n, сколько по времени ехала?

Протоколы телеметрии надо поискать, в среднем грязное время 13,2.

Сообщение добавлено 26.3.2012, 11:23

Цитата(demo_n @ 26.3.2012, 14:07)

Протоколы телеметрии надо поискать, в среднем грязное время 13,2.

зачет!!!!!

Сообщение добавлено 26.3.2012, 13:25

Цитата(demo_n @ 26.3.2012, 8:03)

Акуна матата атмо была вот форточка

Ресс как всегда Брагин

для атмо 1600 времна были не плохие, удавалось даже некоторые турбы обидеть

ффорточка то блеааат мама не горюй ,наверно когда надо что то сделать через форточку залазишь не разббирая ничего ?!

Сообщение добавлено 26.3.2012, 13:30

Сообщение добавлено 26.3.2012, 13:53

Сообщение добавлено 26.3.2012, 14:18

Сообщение добавлено 26.3.2012, 17:49

тот самый monroe, ога, руку просовываеш и алга

Сообщение добавлено 26.3.2012, 18:09

Сообщение добавлено 26.3.2012, 23:32

Цитата(Twix @ 26.3.2012, 19:09)

demo_n, надо дроссель 80+мм, чтобы можно было поршневые кольца менять))))) Только в команду надо тогда гинеколога взять))

не ну ты совсем захотел в пол пояса вв мотор залазить )))

Сообщение добавлено 5.4.2012, 18:04

Сообщение добавлено 5.4.2012, 18:14

Цитата(Alex91 @ 5.4.2012, 19:04)

Вопрос такой, какой ресивер встает без резки рамки на 8 семейство Машина 2114 ,мотор 124 сток 75.6*121*82 , планируются валы (пока читаю тему про валы на 16 клап)) , выпуск прямой на 51 трубе, и онлайн естественно. Нашел вот такие варианты 1.Стингер без резки рамки для 16 ве 8 семейства, но у него обьем 2л ,более подходящий для турбо .2 ФОР-МАШ 2108-2114 (без резки рамки), по обьему данных не нашел. 3. M-Power (алюминиевый, штатная установка) обьем 4л 4.Ресивер производства Стингер ,точь в точь как м повер ,обьем 4л. Больше ничего ненашел, конечно есть еще ресивер Pro car но там цена не бюджет) Конечно оптимально соотношение цена качество у брагина и отзывы по нему весьма неплохие,но при нем придется кромсать рамку, чего я категорически нехочу делать

Посмотри 128 рес, 128 с дудками, рес от ОКБ Динамика

Сообщение добавлено 5.4.2012, 18:14

Цитата(demo_n @ 26.3.2012, 8:03)

Акуна матата атмо была вот форточка

Ресс как всегда Брагин

для атмо 1600 времна были не плохие, удавалось даже некоторые турбы обидеть

а есть смысл в такой форточке?

Сообщение добавлено 5.4.2012, 18:31