Сообщение добавлено 18.11.2012, 22:16

Сообщение добавлено 18.11.2012, 22:17

Сообщение добавлено 18.11.2012, 22:55

Сообщение добавлено 18.11.2012, 23:00

Сообщение добавлено 18.11.2012, 23:05

Сообщение добавлено 18.11.2012, 23:08

Сообщение добавлено 19.11.2012, 7:46

Сообщение добавлено 19.11.2012, 8:21

Evgenie, все без неё ездят и нормально

Сообщение добавлено 22.11.2012, 13:17

Сообщение добавлено 22.11.2012, 20:43

Цитата(Evgenie @ 22.11.2012, 14:17)

почитал тему, есть интересные варианты самодельных ресиверов, родилась такая мысль, если рес от ПП (например хваленый 128) скрестить тупа с флянцем классического коллектора, впринципе и ценниг бюджетный, вопрос как все это поедет, кто что думает?
Поидеи нужно только изготовить оригинальные рога с нужными флянцами, я правильно понимаю?
хотя идея бредовая, как вариант надо пробывать со стальными ресами, как щас самый "едущий" рес на 8 ПП?

Да в принцепе впускные окна на 8в пп и классике разнятся не сильно, так что колхоза не много будет. Вопрос только в целесообразности

Сообщение добавлено 22.11.2012, 20:49

цель у все одна, сварганить едущий рес на верхах

вот нашел в теме

Цитата(serg666ro @ 22.12.2010, 21:15)

По просьбам трудящихся:




И укоротили дудки на 5см.

со слов автора стоит на рогаx SVR для дросселей, цикл.воздух 535, какой конфиг мотра я незнаю

Сообщение отредактировал Evgenie - 22.11.2012, 21:11

Сообщение добавлено 25.11.2012, 15:18

эти фото с нашей ростовской семерки да, едет недурственно, но человек уже перешел на дроселя.

Кто спрашивал что у меня до формаша стояло? я же писал, идея была такая сравинить фул сток двиг с таким же на ресе. т.е рес был, как и все - полный заводской сток от этого я и отталкивался в сравнении.

Сообщение добавлено 25.11.2012, 21:22

Сообщение добавлено 18.12.2012, 20:43

Сообщение добавлено 18.12.2012, 23:19

Цитата(дядя_петя @ 18.12.2012, 20:43)

полюбому кто нибудь делал самопальный аналог 128 реса на 16в классику...поделитесь ссылочкой ребята пожалуйста. Интерисует объем(какой объем считать верным - чисто объем коробки или коробка+4 трубки), расположение заслонки, надо ли чтоб каналы внутрь торчали или можно заподлицо сделать...

Готовый бы взял, но он походу не вкатит изза расположения заслонки, а переваривать аргоном сильно накладно выйдет, поэтому хочу полный аналог сделать.

Ресивер в классику под 16V с рогами 3,7л.


1600грн

Еще один рес на 16V в классику 3,7л


Дудки внутри

1000грн

0677450524 Макс

Сообщение отредактировал Max99 - 18.12.2012, 23:22

Сообщение добавлено 21.12.2012, 7:39

Цитата(Evgenie @ 25.11.2012, 21:22)

vovan900 что за мотор у этой семерки?
Остановился на варианте сварить рога для 128го, как думаете не сильно верховой он будет?

79х84, гбц на сток клопах распиленая, вал 12,4, но какой именно не помню.

Сообщение добавлено 21.12.2012, 19:38

Интересно как ДМРВ так прикрученный себя чувствует,и сколько он лишнего воздуха так меряет.

Сообщение добавлено 23.12.2012, 9:18

Сообщение добавлено 23.12.2012, 12:30

Сообщение добавлено 23.12.2012, 12:37

Twix, плюс гиб прям около дмрв , в него поток ложится хрен знает как . Читайте даташит к датчкам