Сообщение добавлено 29.12.2008, 9:33

Цитата(versus @ 29.12.2008, 2:04)

я вообще хочу из углеволокна делать типо карбон слышал тут мнение типо невыдержит и т.д. но попытка не пытка все равно делать не фиг!
да и кстати у меня вообще стандарт машина и от ресивера я не жду мощности, хочу просто красивый аккруатный ресивер

Мороки много, а толку скорее всего и не будет. А что бы сделать вид, можно и сток выкрасить в тюнинговый цвет.
Сегодня свой буду ставить, жаль что не прокачусь сегодня, луж реагентовых полно а машинка чистенькая, жалко трепать

Сообщение добавлено 29.12.2008, 15:51

Сообщение добавлено 29.12.2008, 16:49

Сообщение добавлено 29.12.2008, 17:14

Сообщение добавлено 29.12.2008, 18:24

Сообщение добавлено 29.12.2008, 18:32

Бери брагинский с форточкой 73,дорого конечно,но у меня у товарища стоит на 1.8 низ 80х84,валы сти 10.4,башка на больших клопах,доработана тольятинскими мастерами,вчера мерили Мотортестером от ММ, 190 л.с и 21.5кг момента на 7000 об.

Сообщение добавлено 29.12.2008, 18:42

Бюджет... Мне мотор весь за 10 тыс достался молюсь на него тут а ты еще 15 за рес + форточку предлагаешь отдать.. ГБЦ пиленая но на клапанах сток размера будет. Опять же без больших клапанов толка не будет имхо с такой заслонки большой, канал даже распиленный как у меня и на стоковых клапанах насыщается а дальше пилить боюсь можно головку запороть. Пока лежит 52й дроссель, дальше видно будет может и объем будет и большие клапана, все в деньги упирается.

Сообщение добавлено 29.12.2008, 21:31

Цитата(Константин123 @ 30.12.2008, 1:42)

Бюджет... Мне мотор весь за 10 тыс достался молюсь на него тут а ты еще 15 за рес + форточку предлагаешь отдать.. ГБЦ пиленая но на клапанах сток размера будет. Опять же без больших клапанов толка не будет имхо с такой заслонки большой, канал даже распиленный как у меня и на стоковых клапанах насыщается а дальше пилить боюсь можно головку запороть. Пока лежит 52й дроссель, дальше видно будет может и объем будет и большие клапана, все в деньги упирается.

73 форточка для города непригодна проверено многократно, ищи брагинский старого образца который на штатные рога ставица, если рога проточить нечем бери с готовыми, по поводу форточки если холостой ход нужен то луче под вазовскую, или варить втулку в ресс под регулятор ХХ при волговской форточке.

Сообщение добавлено 29.12.2008, 22:58

У одного товарища есть но он не отдает . Рога пилить можно шкуркой хоть и гемор это .

Сообщение добавлено 30.12.2008, 1:19

народ и все таки посоветуйте какого размера ресивер мне сделать сколько литров какую длину дудок и т.д. поделитесь опытом!

мотор полностью стандарт в будущем поставлю валики нуждин 9 или 10.05 (пока не решил)


кстати сегодня проверил расход воздуха 392кг если верить тому что 30кг это 10 л.с. это у меня 130 сил
может и реально фиг знает по крайней мере некоторых заряженых хетчбеков рву ))))

Сообщение добавлено 30.12.2008, 12:41

кстати вот доработка 128 рессивера

http://www.tatauto.ru/file/kirguizin/marat...lektor16v3_.jpg

Сообщение добавлено 30.12.2008, 13:26

Сообщение добавлено 30.12.2008, 15:55

Цитата(versus @ 30.12.2008, 8:19)

кстати сегодня проверил расход воздуха 392кг если верить тому что 30кг это 10 л.с. это у меня 130 сил
может и реально фиг знает по крайней мере некоторых заряженых хетчбеков рву ))))

ты мг/такт и кг/ч не путаешь?

Сообщение добавлено 31.12.2008, 14:05

Цитата(Zhidovinov @ 30.12.2008, 20:26)

versus
это на каком конфиге такой расход воздуха?

demo_n а модификации 128 с дудками не бывает?

про 128 я вобще мало знаю, я их не использую, на частных машинах они встречаюца, но владельцы редко че знают про свои машины у нас продукция брагина очень популярна.

Сообщение добавлено 31.12.2008, 15:36

Сообщение добавлено 31.12.2008, 16:01

Сообщение добавлено 31.12.2008, 16:45

Я не про формаш, у них есть и обычный Брагин с коллектором (т.е. с трубами). насчет диаметра труб я спрашивал, не смог консультатн ответить. После НГ снова спрошу . По ценам формаш 4800р, брагин и 21128-й - по 6500р. У формаша сходу отличие в форме раструбов, у брагина развальцованы сильно а у формаша чуть только раскрыты.. В общем имхо лучше переплатить полторы тысячи за Брагинский нормальный..

Сообщение добавлено 31.12.2008, 22:16

Ascari, нет не путаю т.к. я не один смотрел на это!!! сами были в шоке! ( машина реально едет быстрей чем все стандарты )


Zhidovinov, в машине кроме дроселя 54 и нулевого фильтра ничего не делалось! а стоп катализатор вырезан ВСЕ на этом ))

Сообщение добавлено 1.1.2009, 19:52

Парни что скажете про SVR старого образца узкий?Купил его,лежит ждет своего часа,щас стоит пассик на 3.6л что лучше?Одни орут СВР канечна а вот Хахлы говорят что пассик круче че делать сам не знаю

Сообщение добавлено 2.1.2009, 12:33

Эскизы прикрепленных изображений