RXO, ну посмотрит что у меняы получится, воздух снимать буду там увидим

Крутить до 18600.
Связь между диаметром дросселя и смесью есть на переходных режимах если УН не настроить.

дросель от брагина, идет в комплекте с ресивером. канал на выходе из ресса как я уже говорил 42мм.
низ 74,8х82,5 131 шатун. доработано вобще все. расточка со скалкой и всеми фальшами. поршень призводства брагин. 2кольца. толкатели цельные оригинальные. калибровка брагин. результат 2 место в 3литровом классе. телеметрии не было время не знаем.
RXO конечно шутит насчет середины жизни, в реальности столько крутить не планируем, отсечку двигаем чтоб не зависать на переключении.

Подскажите. Где взять рога металлические???? Парень изготовил рес а рогов нет =((( У меня на 16клап какието пластиковые стоят =(

купить в магазине, скажишь что нужен впускной кллектор алюминевый

А то я по ним не ездил. Сейчас только пластиковые выпускают.
Магазины отпадают. По всем СТО почти в городе проехал. И там нету(
И у знакомых кто на вазе у всех пластик =)

находиш авто с люминиевым ресом и меняйш его на пластиковый вот тебе и рога.

Да вот буду искать.

есть рога,за 1000 отдам,вот тока как решить вопрос с доставкой?)))

Все еще актуально...

=) Жесть)))) Вроде и носшли рога а вот как передать х3 =)

Skyline1988, Кулиббин662, грузовозовым, ну или через проводницу на Ж/Д вокзале так быстрей

жд ветка у нас тупиковая, а грузовозова в городе нет почтой пусть шлет

Думаю мне проще бужет на заказ) и дешевл е)

новые рога стоят нереальных денех, у нас на базаре за 2700 лежат. Б.у. стоят 1-2тыс, как договоришься.

я все продал, расшарошеные по 1500

Рога нынче дорогие, у нас до 3 рублей стоят расшарошенные.. Я в бытность автомехаником выменял у чела алюминиевый рес на пластиковый, повезло.. А никто не пробовал пропилить сам ресивер без разрезания пополам? аргон то есть но если дело затянется не хочется авто ставить, а так накинул недопиленный и дальше ездиш

я даже не представляю как это можно сделать на не распиленном ресе

Ответ местным "типа" гуру - ребята вы вообще не понимаете, что происходит в двигателе, во всяком случае не в зуб ногой в вопросе управления современным инжекторным двигателем, читаю и со смеха плачу... ))

Уверен ВЫ сами никогда прогу не строили, уверен!!! Даже не стану спускаться до уровня этого невежества... не верите - не надо, это модно в некоторых кругах, преждем чем разобраться и понять - попытаться опустить и посмеяться... невежество! Вам ребятЫ на OKTYA.RU может быть там кто снизойдет и просветит... ну а не снизойдет - читать мат часть... стехиометрический состав ))) да, сейчас из книжки возьмем константой вкарячим в прогу и понеслась... как все просто, во я дурень, чего-то строю

PS если говорить о ресурсе двигателя, то по мнению нормальных людей это не меньше 200ткм, ну а некоторые псевдо-горе стритрейсеры считают, что можно вкарячить нуждина пох...ям прогу настроить, двиг проживет 60ткм и это есть зер гууд... вообщем с разных планет понимания!

PPS раз уж мне посоветовали положить 2 прокладки и крутить до 3000, я вам советую на "мегамоторе" своем сделать степень 25 и крутить до 18500, больше же - лучше ваш девиз таков... а дросель не парьтесь вообще не ставте, покупаете оцинкованное ведро 4 шт и лепите на впуск, никаких заслонок, нах они нужны... самое оно вариант, по-вашему, "мегастритрейсерскому"