Президент Владимир ПутинПрезидент Российской ФедерацииНовости о персонеВладимир Путин и премьер-министр Дмитрий МедведевПредседатель Правительства Российской ФедерацииНовости о персонеДмитрий Медведев скоро пересядут на вертолеты. Площадки для винтокрылых машин появятся в Кремле и Белом доме уже в первые месяцы 2013 года. Об этом сообщил управляющий делами президента России Владимир Кожин.

По словам г-на Кожина, решения по вопросу строительства вертолетных площадок утверждены, передает газета «Аргументы и факты». Места для нового транспорта власть имущих будут созданы в рамках реализации планов по организации системы транспортных коридоров в воздушном пространстве Москвы для передвижения высших должностных лиц страны.

О планах лидеров государства пересесть на вертолеты стало известно еще осенью 2012 года. Г-н Кожин тогда отметил, что Владимир Путин и Дмитрий Медведев уже и так минимизировали передвижение по Москве своих кортежей, чтобы разгрузить столичные автомагистрали. Так, часть встреч и мероприятий было решено проводить в резиденции Путина в Ново-Огарево.

С 1 января заработает в полную силу новая информационная система ОСАГО. Более того, она будет совмещена с информационной системой ГАИ "Техосмотр".

Все это уже разработано, подключено к друг другу, прошло тестовые испытания и ждет, как предписано законом, начала года, чтобы заработать в полную силу.

Казалось бы, эти технические подробности - дело только ГАИ и страховщиков, но на самом деле они коснутся и миллионов автомобилистов. Вся эта система создавалась, чтобы страховщики не могли продать полис тому, кто не прошел техосмотр. Но у нее есть и побочный эффект. Каждая страховая компания теперь будет видеть всю аварийную историю клиента.

Раньше было так: попал водитель в аварию, страховщик за него рассчитался, на следующий год автовладелец страхуется в другой компании. Таким образом он избегает так называемого коэффициента бонус-малус. Новый страховщик редко мог найти в истории этого клиента аварийные дела. Потому стоимость полиса оставалась прежней. А при повторном заключении договора ОСАГО в прежней компании пришлось бы заплатить в несколько раз больше.

Этим несовершенством закона пользовались многие "аварийные" водители. Теперь не получится. Те, кто попал в ДТП, будут фигурировать в единой базе данных, доступ к которой получат все страховщики на рынке ОСАГО. Кроме того, эта автоматизированная база данных будет напрямую завязана с системой "Техосмотр", которую ведет МВД.

Напомним, что с 1 августа пункты техосмотра больше не выдают талоны ТО. Вместо них появились диагностические карты. Это простая распечатка на обычной бумаге. Внизу на обороте должны быть подпись технического эксперта и печать организации, которая эту проверку производила. Имея сканер и цветной принтер, подделать все это несложно. Но вот беда. Номер карты должен быть в реестре. И страховщик сможет по компьютеру перед продажей полиса проверить: а есть ли такой номер, а проходила ли эта машина техосмотр?

Кстати

Стоит напомнить, что ответственность за предоставление недостоверных данных несет страхователь. То есть если он сообщил, что ни разу не попадал в аварию, а по базам данных получается, что на нем три ДТП, то на следующий год ему будет начислен коэффициент 1,5. Точно также и с техосмотром. Принес поддельную карту, получил страховку, а потом выяснилось, что карты такой никто не выдавал. На следующий год придется платить в разы больше