специально созданная тема по желанию посетителей.
Здесь будут задаваться самые простые вопросы "новичков" касательно темы Автозвука. Вопросы, касающиеся других разделов - здесь не задавать! .....(посмотрим что из этого выйдет)

2 раза прочитал статейку Азы Автозвука. Сначала вопросы по статье.
1.цитата: «,а с компенсационной системой повышения оборотов (если таковая имеется) пока бензин не кончиться.» Разговор шел про недостаток заряда акума при емкости в 55А - что за компенсационная система? Второй генератор? Да вроде бы не нет.

2.FAQ 3. «Это не просто. Это очень просто»
Цитата: «Итак. Выбираем ГУ. Пусть самое простое мы собираемся получить стереозвук в машине с помощью пары компонентных АС (с коаксиальными и обсуждения не стоит)» Почему такое критическое отношение к коаксиалам? Чем компонентные лучше коаксиалов? или это зависит от места установки и от желаемого результат? Тогда в каких случая надо ставить коаксиалы а в каких нет?
- как-то в теме прочитал про то, что динамики различаться по жесткости мембраны. Как, стоя напротив динамика в магазине, и смотрев прямо на мембрану, определить жесткость? И как влияет жесткость на диапазон воспроизводимых частот?

3. «желательно со съемной панелью» - почему предпочтение ГУ со съемной панелью, ну чтоб не сперли я понимаю, а еще? Но с другой стороны если магнитола стоящая, то её и без панели выдернут, а если она г*в*о, то положив даже на капот её никто не возьмет.

4. «СД-ресивер вполне уложиться в 100уе плис-минус 5%» то есть в ГУ за 140уе прибавиться пару неиспользуемых функций и все? можно не брать такую систему или небольшая разница в цене влияет очень сильно на характеристики ГУ.
Двух канальный усилитель это разделение на левый и правый сигналы? Да?
Чатырехканальный это что?
Вот мое предложение как можно раскидать акустику по машине(тоесть как мне хотелось бы): мое предпочтение в музыке Break Beat, DnB, Jangle, немного поп, репа, не люблю слишком сильный бас(возможно просто пока не слышал качественной музыки с четким разделением сигналов) голова трещит. Машина 2108
ГУ(100-140$) далее усилок Ладовский(двух канальный за 1600 руских если это г*в*о так и скажите сразу) низ машины полностью посвятить басам(или в двери или в кик-панели - под торпедо), а на потолок 3 динамика пищалки(в один «корпус»). Первый на водителя, второй на пассажира, третий на сидящих сзади. Или вместо третьего можно на заднюю полку положить два блина?
Вопрос: На сколько плоха моя идея, потянет ли голова(2*50ВТ вроде бы так пишется) В чем минусы?
То что мешаться будут на потолке(восьмерка же), я подумал сделать невысокий «подиум» (ведь чем меньше диаметр тем меньше динамик может воспроизвести низкие частоты а мне нужны высокие частоты)
Такая идея от части исходила из финасов.