эх... затарюсь деталями и буду паять. потом сообщу о результатах

Я так понимаю тема сдохла? я тока задумалса о лампочке, а у вас туту уже умерло? ктоь нить сделал? расскажите.

Я тоже хочу

Малавата будет малавата, так ктонитьсделал по схеме то?

Я сделал. Сразу скажу - конденсатора на 0,068 я нигде не нашел. Переменное сопротивление на 300 кОм слишком большое - регулировать сложно, я поставил 3 по 100 + 1 по 10 КОм, все последовательно соединил.

Еще что - если замкнуть случайно контакты тахометра - мотор не заведете, будьте аккуратны.
Наладить я так и не смог. На холостых, если обороты падают ниже 500 лампа начинает моргать, при увеличении на 2500 тоже моргает, затем тухнет. На 4000 опять загорается. Во всех случаях диод не горит - а неприятно моргает. Нашел самый маленький конденсатор на 0,15 мкФ, но пока не протестил.

В общем, окончательно я похоронил сей девайс.
Как ни крути, как ни верти, а крутил и вертел я много, мне не удалось таки заставить его нормально работать. Делал по схеме:
http://david-oleg.narod.ru/taxo.htm
Все детали менял по 2 раза (авось бракованные), схемку распаивал 2 раза, ездил неделю с вытащенными проводами от тахометра, но УВЫ никак нормально заставить работать сие чудо я не смог.
Проблема главная и основная: моргание на холостых, и моргание когда ему вздумается. Кроме того, нечетко включается, то на 3500, то на 4000, поставить четкую верхнюю границу тоже не получилось. В любом случае моргает.
Скорее всего влияют помехи, и слабая защищенность схемы от этих помех.
В общем, вытащил я ее, бросил в ящик, собрал сегодня все на место. Как нибудь в следующий раз.
Есть правда надежда, скорее всего можно модернизировать вот этот тахометр:
http://www.masterkit.ru/main/set.php?num=421
Он полностью светодиодный, горит по типу столбика. Естественно можно подключить светодиоды для нужной нам зоны, к одному, и вот вам лампа-вспышка + тахометр.

Спасибо щза четкую аргументацию, значит и возица не стоит

А как такую фичу на десяточной панеле сделать (не vdo) обычная панель.

По принципу работы такая лампочка должна работать как клапан ЭПХХ, только при других значениях оборотов. Теперь посмотрите на схемы управления клапаном ЭПХХ:
http://domavto.narod.ru/html/body_aeie_yei...dapdaoidia.html
И поймёте, что всё не так просто

Надо как-то дорабатывать блок управления ЭПХХ - его и достать легко.
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro...EPHH/buEPHH.htm
Может у кого-то знакомые спецы в электронике есть, может как-то доработают, чтобы ЭПХХ как отсечку использовать.

чек сделал тока лампочка выше чем 6500 не выставляеца, а так работает нормуль

Можно напайти сделать на спидометре и на стрелку контакты вынести, но не очень красиво получается. Тоже над этим вопросом задумывался и вот в чем моя задумка Оранжевая лампочка если маленькие обороты(двиг не развивает полн мощьность), зеленая для самого эффективного переключения и наконец красная далее.

дык на разных передачах по разному переключаешся

Собстна вопрос такой : имеется тахометр : http://tuning-shop.ru/index.php?state=prod...2¤tPage=1
только вспышка выносная ( маленькая такая)
Имеется большая вспышка от такого тахометра : http://tuning-shop.ru/index.php?state=prod...1¤tPage=2
Наверняка видели отдельно продаеться...
Возможно ли подключить тахометр с родной вспышкой- и нему как то большую подключить чтобы тоже настраивалась от тахометра? есть идея что провода от большой вспышки по цветам присоединить к проводам тахометра ( у вспышки 3 провода - красный, черный, зеленый) У самого тахометра 4 установочных провода - расный, черный, зеленый, и желтый.
Если кто то сталкивался подскажите-помогите плиз.Так же если кто может помочь с установкой В СВАО буду признателен и с меня пивоводкавино чай кофе пирожные и т.д 8) !

я тоже сделал по схеме http://david-oleg.narod.ru/taxo.htm симптомы примерно теже что и у Alex_Rov работает как хочет!!!!
Что ниужели ни у кого не получилось сделать чтото подобное?

Я собирал такую фигню! На столе от импульсного генератора работает как часы! Увеличиваешь частоту диод гаснет, уменьшаешь гаснет! Как ставлю на машуну начинается свистопляска- помаргивает в полнакала всегда, но срабатывает при увеличении оборотов,как должно быть! А горение в полнакала можно задавить резистором,включив его последовательно со светодиодом!
сдается мне для этой штуки нужен стабилизатор напряжения и фильтр

может гдето контакты плохие?в машине

Сигнал должен быть чистым! На тактируемый вход триггера приходит "корявый" сигналот катушки зажигания- вот он на него и реагирует, т.е. мерцание светодиода!

А вот если разабрать тахометр и место тригераи спользовать уже готовый сигнал из тахометра там стрелка ведь не дрыгается?

Нужно пробовать строить такую штуку с компаратором.