Можно делать по разному -правильно, как нужно, согласно основным канонам газодинамики, а можно как бог на душу положит.Гаражный тюнинг -шмунинг всегда процветал поскольку людей со здравым смыслом намного меньше ,к сожалению.

Тут есть другой аспект, нормальный русский подход к вопросу, деньгов то тратить либо их нет либо ...........

Кто нибудь может поподробнее рассказать про выборку стенок камеры сгорания около клапанов.

Немного в сторону, простите... Вопрос таков: Если поставить на стандартные 8 дыр алюминевй рессивер от картюнинга и фарсунки от 406-го , будет ли ощутимая прибавка в чём то??
Выпуск 4-2-1, прямой резонатор и прямоток ручной сборки, ММ54 (пока с ненормальной прогой)
В голову лезть пока нет желания...

Меняешь форсунки -меняй в мозгах производительность а то будет богатить.С рессивером низ пропадет а верх будет получше если настроишь

В очередной раз делюсь со всеми добытыми сведениями. Ездил на днях на рынок запчастей, взял с собой штангель. Решил найти отличия ГБЦ-011 (сток) от ГБЦ-213 (сток). И нашёл! Вот они: высота ГБЦ-011 = 112.5 мм, а высота ГБЦ-213 = 111.0 мм. Перевернув обе башки, я замерил глубину ступеньки, образованной нижней плоскостью башки и клиновидной частью камеры сгорания (КС). Кто хоть раз видел башку снизу, поймёт, о чём это я. Разница составила всё те же 1.5 мм! Как известно, объём КС у ГБЦ-011 = 33.2см3, а у ГБЦ-213 = 30.0 см3. Форма КС у обеих бошек одинаковая! Теперь я могу ответственно заявить, что бошки 213 есть ни что иное, как пиленые бошки 011 :!: :!: :!: Что бы там ни говорили спецы АвтоВАЗа об "усиленной" конструкции 213-й головы! На обеих бошках и маркировка-то одинаковая! Так что все, кто собирался покупать 213-ю бошку, могут здорово сэкономить, просто-напросто отфрезеровав 011-ю на 1.5 мм!
P.S. Ухожу в отпуск, на форуме не появлюсь до середины января. Желаю всем успехов в нелёгком деле строительства Автомобилей!!!

а диаметр камер сгорания не замерял(у классики 78мм, а у 213 81-82мм, следовательно классическую бошку можно доработать на 213 блок, а 213 на классику нет, по крайне мере если не растачивать до 82мм горшок)?! а диаметр седел?! а диаметр каналов?! а толщену стенок каналов?! П.С. хорошо одтохнуть

Ангидрит, извини за грубость, но сразу видно, что ты башку изнутри никогда не видел! Я же по-русски написал, что форма КС у них одинаковая! Не веришь - штангель в руки, и на рынок. Измеряй всё сам, потом напишешь результаты!
P.S. Спасибо!

наверное все дело в том, что я действительно в глаза не видел, штангелем не мерил, да и ваще ЧТО ТАКОЙ штангель?! да и на рынок не собираюсь-зима знаете ли у нас...

Подскажите кто, какие допустимые обороты двигателя 21083? на карбюратор хочу ограничитель поставить. в "стандарте" катаюсь. так когда на кочке передача вылетает, в порыве страсти это не сразу замечаю. Спасибо

Люди подскажите пожалуйста во сколько в сервисе встанет фрезеровка ГБЦ включая то что слесарям придётся снимать её с двигла? вообщем короче во сколько примерно обойдётся ремонт??

Ангидрит, поэтому глупостей не говори
aleshik, я тоже почему так и демал но без штангеля что там вазовцы придумать могли
Serega862, нереально на хх максимальные обороты достигаются при одном положении акселератора, на скоростях другие
Turbonetics, в поиск :evil:

ведь если на хх выжать газ до упора там ведь обороты будут немалые. мотор у меня не кончится? вот я и хочу ограничитель заделать. на 6000. хотелось бы повыше,но не знаю насколько. схемку придумал. собрать осталось

Serega862, ООО!!! 8O Схемка?!! :idea: Мне очччень любопытно! Выкладывай её скорей, если это не военный секрет, обсудим!

Serega862, не кончится у меня тоже такое бывало ничего нормально

а ты не нажимай)) если секунд не 10газ в пол держать то жить будет... совет насчет максимальных оборото=обороты макс.мощности + 10%... когда то были ограничители по оборотам на карбюраторных мафынках(ненаших конечно) на электронном уровне отключали подачу искры на 2 цилиндра...

Turbonetics, ты хоть город укажи.

схему? не проблема, но только не сырую, много чего надо проверить. саму схему может менять придется.испытаю, обязательно нарисую.пока могу только блочную с описанием. а если отключать две свечи? я думаю так сложнее будет. я тут вот лазить замучился,не найду никак как картинку поместить. подскажите :roll:

сначало зарег. на каком-либо сервере, например, photofile.ru там сохрани свои фотки, потом под картинкой будет надпись "ссылка для размещения..." тут (в форуме) нажми на волшебную кнопку "Img" и между появившимися тегами вставь енту ссылку. а вообше там помоему справка есть, воспользуйся ей если по моей надписи не поймёшь.

Спасибо 8)