узнаю что и как и скажу, (не раньше 25 авг. пока нет денег), а пока делайте ставки каакой способ лучше и почему оно прилиплою
зы
jorik, делай ставки куда оно прилипло :twisted: (шучу)

andrey_500SWE, blin.. zadal vopros hz kak... potom sdelal iz sebja umnogo, a kogda ob'jasnil okazalos' 4to otvet i sam znaew.. esli ono elementarno prikipela, tak ept daj emu nagruzku i vsjo! a kakir rakom tq ejo daw dumaj sam.. tormozom li, starterom ili pri pomowi domkrata... nalozi kirpi4ej v bagaznik, vqzmi sceplenie na pervo ne vklju4aja zaziganija i poprosi djad'ku na traktore v'ehat' v zopu ili hot'jabq trosom djornut'!!!

греем мотор, выключаем его

сунем первую, нажимаем газ наполовину, нажимаем сцепление

заводим двигатель, готово

Люди! Может кто то посчитает что это ламерство, но, никто никогда не видел как таким макаром слетают с диска накладки, клёпки, и вот тогда .... точно коробку снимать надо!

зачем клёпки? мы диск от маховика отцепляем

у товарища был такой трабл. Завел с толкача, нажал сцепление тормоз и газ. Не с первого раза но получилось, и диск потом еще не долго прожил.

Я понимаю! Просто когда диск прикепел к маховику, от таких реских движений, диск проворачиваеться, а накладки на диске, остаються на маховике, вследствии чего вылетаю клёпки с дискка, которые ети накладки держат!

ИМХО лучше всего потратить 2 часа и снять коробку! Может медленей но надёжнее и безопаснее!

собствено сверлиш дырочку в юбке и отверткой отковыриваеш диск сцепления..
проверено на себе.. а дырочку потом пробочкой затыкаш и все =)

туда ещё дрелью залезть надо... о опилки опятьже...

Вчера сорвал диск сцепления Стоял на светофоре, втыкал первую - как-то необычно туго вошла. Я сразу понял что-то тут не то. Разогнался до 3, перетыкаю на 5 (4 передача убилась до этого) и не тут то было. Ничего не включается Останавливаюсь, мозгую... Посмотрел под капот, привод вроде работает. На заглушенную все включается. Ну вот что делать? Правильно, нужно до гаража доехать. В общем завел, стал первую втыкать. Она естественно не втыкается, но за счет синхронов медленно начинает разгонятся. Еле чуток разогнался и первая врубилась. Дальше разгон без сцепы. Опять до 3 переключился и еду. Светофор.... пиздец думаю я... Остановился, выжал сцепу - первая вроткнулась!!! Я был рад до безобразия Начинаю трогаться, она тронулась рывком, но не заглохла. Опять без сцепы до 3 разонгался. Опять этот конченный светофор.... Нажимаю сцепу - ура, все включается, даже пятая.... только стою на месте В общем оборвало сцепление нах...
Сегодня взял 213. Там железа побольше. Думаю больше такого не будет. Плюс каробок переберу и 1 ряд вставлю.

прочитал перв посты и вот пришла мысль почему господа бывают столь ленивыми чтобы купить авто и не удосужиться разобрать и залицезреть проблему неужели жаль одного дня?

Борис, а собирать? Еще день + помощь стороннего не повредит, чтоб коробок вставить.

Может у тебя вилка выжимная сломалась, а не сцепление залипло. Я ваабще не представляю как это, у меня машина полтора года на скорости стояла и ничего никуда не залипло.

Обычно вдвоём максимум если с перекурами то час полтора снять 30 мин залицезреть все траблы неторопясь и не больше 1-1,5 часа собрать так что лентяи.....

уважаемый какие к нафиг опилки??? я думаю там в юбке столько гомна. шо стружка которая никому там мешать не будет
покажется каплей в море =)

У меня был такой трабел, так я залес в яму з монтировкой засунул ее между коробкой и рычагом надавил и всьо в ажуре, сарвалось 1 минута дела!!!!

+1

Полностью согласен! Часов за 5-6 вдвоём можно снять коробку, поменять сцепление и поставить всё на место! И это на переднеприводном японце!

Я на Форде срывал в гараже.
1. Поднимаешь ведущий мост. Лучше всего двумя домкратами.
2. Втыкаешь передачу (только не помню-первую или вторую, по-моему, все-таки первую)
3. Заводишь. Колеса вертятся (хотябы одно).
4. Выжимаешь сцепление, а правой ногой самое веселое: газ-тормоз-газ-тормоз. Газ в пол, тормоз резче, но так чтобы двиг не заглох. Сцепление срывается....
5. Радуешься.

я, конечно, с таким геморроем не сталкивался, но не подойдёт ли вариант, залить что нибудь на маховик, например тормозухи? ржавчину разьест, на классике не знаю, не совался, но на переднем приводе такое реально, потом подсушить диск, например на первой и тормозах, сцепление будет пробуксовывать. а так, большая вероятность накладки сорвать. мне маховик привозили с прикипевшим диском, я его неделю тормозухой отливал, потом монтировкой потихоньку отодрал+ прошкурил маховик от ржавчины. главное, чтоб жидкость без жира бала, то пот ом сцеп. буксовать будет по страшному

Taz-driver, ЖЕЕЕСТЬ я бы недодумался лить масло на поверхности которые скольить недолжны... и тормозуха ржу не жрёт