Сообщение добавлено 2.12.2008, 21:45

Сообщение добавлено 3.12.2008, 2:02

Цитата(Byzoon @ 2.12.2008, 16:23)

Интересно, есть ли штуцера типа "папа-папа", чтоб одной стороной вкрутить, скажем в ГТЦ, а к другой стороне накидной гайкой закрепить трубку?

Теоретически и такой штуцер если правильно обжать в маму, все будет работать. Но по времени.....
Byzoon, проще будет и дешевле заказать обжим по длинне трубки под конус. Ну и надежнее. Либо точить. У Гудриджа таких нат фиттингов.

Сообщение добавлено 3.12.2008, 8:13

Цитата(Pugnator @ 2.12.2008, 21:45)

Byzoon, выточи

Скорее всего так и придется сделать... Вот только боюсь что потом все начнет сопливеть...

Сообщение добавлено 4.12.2008, 0:40

Сообщение добавлено 4.12.2008, 8:05

Цитата(NoFear @ 4.12.2008, 0:40)

Byzoon, я думаю медные шаебочки сопли-то подотрут! Цена-3 р/шт!

Я то же так думаю... не вижу смысла точить штуцера с конусами с двух сторон, тем более, что сталь по стали даже с конусом не уплотнится, а вот по торцу с медной шайбочкой - само оно...
Я прикинул сколько штуцеров мне надо - около 20-ти штук! Кошмар!

Сообщение добавлено 13.12.2008, 3:49

Сообщение добавлено 13.12.2008, 20:10

Сообщение добавлено 14.12.2008, 0:58

Цитата(NoFear @ 13.12.2008, 17:10)

Армированные тормозные шланги имеют более длительный срок службы по сравнению со штатными тормозными шлангами. Я имею ввиду Goodridge. Незабываем, что подделка служит меньше. Фитинги либо ржавеют либо разваливаются (анодированные), шланги имеют более хлипкую армировку, хуже гнутся.
Меняют их обычно после аварии (мото).

А если не будет аварии?Я спрашивал как такие шланги обслуживать и дефектовать?Возможно что Goodridge и имеет срок службы больший чем сток,но как проверить?У меня был случай разрыва переднего правого торм,шланга на девятке.Честно говоря, повторно испытывать судьбу не хочется

Сообщение добавлено 14.12.2008, 1:11

Сообщение добавлено 14.12.2008, 1:37

Сообщение добавлено 10.1.2009, 22:56

Я про то, что никогда не узнаешь, что купил...предпочитаю обычные шланги....и ТРУБКИ! Оплетка не делает шланг прочнее... это защита от порезов...а что там внутри, какое армирование - не узнать

Сообщение добавлено 11.1.2009, 14:01

Сообщение добавлено 8.2.2009, 18:14

Сообщение добавлено 9.2.2009, 2:59

Цитата(DOKTOR @ 8.2.2009, 18:14)

[КУПИ НА ПРОСПОРТЕ ЗА 50 БАКСОВ

и отправься в могилу!
Не слышал, чтоб китайская компания, которая именно "только" ПРО спорт, барыжила настоящей армировкой! (пунктуация правильна, от этого меняется смысл).
Гудридж, и ничего другого!
Готовые Гудридж - отлично! Но не каждому подойдет продаваемая длинна! ИМХО - только самосборные! Либо заточенные оригинальные под конкретное место и конкретную модель! Все!

Сообщение добавлено 9.2.2009, 13:51

Сообщение добавлено 9.2.2009, 14:12

Цитата(Dani-lamaster @ 9.2.2009, 13:51)

Бронированные шланги слышал ставят еще для у меньшения задержки отклика(может не правильно назвал процесс) то-есть уменьшения времени срарабанывания тормозов после нажития пидали, еще они по идее должны быть более информативными. Проще выбрать нужный режим торможения.

В точку! Именно для этого их и ставят на спортбайки.

Сообщение добавлено 20.2.2009, 16:03

Цитата(Byzoon @ 9.2.2009, 14:12)

В точку! Именно для этого их и ставят на спортбайки.

вот только почиму тогда некоторые достаточно продвинутые форумчане говорят что бронировка нужна только для защиты от внешних повреждений и в остальном от нее толку ни какова???

Сообщение добавлено 20.2.2009, 17:27

Dani-lamaster, на спортбайке просто любая разница в давлениях контуров и отзывчивость заметна. на машине это все как правило тестится жопомером армированные шланги ставят на топливной системе карбюраторов, к примеру, там давление 0.3 и на воздушных магистралях и на сортирах.... где 3 очка

Сообщение добавлено 20.2.2009, 22:43

Цитата(Pugnator @ 20.2.2009, 17:27)

Dani-lamaster, на спортбайке просто любая разница в давлениях контуров и отзывчивость заметна. на машине это все как правило тестится жопомером армированные шланги ставят на топливной системе карбюраторов, к примеру, там давление 0.3 и на воздушных магистралях и на сортирах.... где 3 очка

что-то я не понял к чему это?? Все же жопомер для меня не показатель, если есть теория и она доказана я считаю будит работать, а там глядиш одна к одной вот и получится то что доктор прописал.
Это надо попу с музыкальным слухом иметь чтоб она не только грубые ноты слышала но и в полутонах разбиралась, ведь без них музыки не сыграть, в противном случае получится мелодия старой мабилы (1018,3310 и тп).

Сообщение добавлено 23.2.2009, 7:46