Сообщение добавлено 15.6.2011, 9:05
около 11
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
Формулы обьема и СЖ...
Автор темы ToxaSR, 15.8.2005, 21:01
#364 overdriver
Сообщение добавлено 15.6.2011, 10:17
пардон тупанул да около 10 ближе к истине
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
#370 stremnyi
Сообщение добавлено 15.6.2011, 11:28
a1wa, не правильно считаешь!
ход поршня 80 мм
диаметр цилиндра 79
обьем в поршне 8 куб см
обьем КС в головке 33.2
обьем прокладки 6.2 куб см
недоход 0.1 мм
ход поршня 80 мм
диаметр цилиндра 79
обьем в поршне 8 куб см
обьем КС в головке 33.2
обьем прокладки 6.2 куб см
недоход 0.1 мм
Двигатель 2105, 79,4*80мм, СЖ 10, 24*26 солекс, эстонец+, р1, ГП 4,1.
Куплю инжектор на класику на Январе 5.1-41/61
Куплю инжектор на класику на Январе 5.1-41/61
#371 xsav
Сообщение добавлено 15.6.2011, 11:35
a1wa, распредвал к степени сжатия не относится, высота шейки кривошипа тайговского коленвала такая же как и у троешного... Кстати, на какой блок ты собрался ставить эти поршни?
stremnyi, объем в "новом" поршне ТРТ диаметром 79мм 12 см куб!
stremnyi, объем в "новом" поршне ТРТ диаметром 79мм 12 см куб!
V1,6 С.Сж.10 РВ 14 Solex 22х26 MPSZ2
#372 stremnyi
Сообщение добавлено 15.6.2011, 11:38
a1wa, . попутал я малость, обьем прокладки и недоход составляют 6.2 куб см. В общем ты получиш сж около 9.3
xsav, что значит новом?? может там еще теперь и цековки совпадают? фото есть нового поршня?
если поршень нового образца с лужей в 12 кубов то СЖ получается 8.64
Сообщение отредактировал stremnyi - 15.6.2011, 11:39
xsav, что значит новом?? может там еще теперь и цековки совпадают? фото есть нового поршня?
если поршень нового образца с лужей в 12 кубов то СЖ получается 8.64
Сообщение отредактировал stremnyi - 15.6.2011, 11:39
Двигатель 2105, 79,4*80мм, СЖ 10, 24*26 солекс, эстонец+, р1, ГП 4,1.
Куплю инжектор на класику на Январе 5.1-41/61
Куплю инжектор на класику на Январе 5.1-41/61
#375 Александр за РДР
Сообщение добавлено 15.6.2011, 16:56
мужики вы мне так и не помогли!!! На прошлой сраничке писал о своей проблеме. Все подзабили!! У меня ГБЦ 21011 блок 2106 79.4-80 .сколько надо ещё срезать чтобы СЖ получилась больше 10??
ДВС 06 79.4х80 инж. гбц 35.5х32,сёдла34х28.5 напр. бронза, т-клопы, пружины шрик, легкие тарелки, СЖ 10.5, рес. Формаш, дз54, ФНС прочпорт,волгофорсы, окб двигатель 780, паук 4-2-1(стингер) , R1 , ГП 4.44
#377 Aleksandros
Сообщение добавлено 16.6.2011, 19:02
Доброго времени суток! Подскажите сколько получиться куб. см. в голове 011 при снятии 1 мм. Голова изначально стоковая 33,2 куб. см. Пытаюсь выйти на степень сжатия в 10. У меня сейчас 9,1 получается на конфигурации: блок 2105 (он же как 011), голова 011 стандарт 33,2 куб. см., ход поршня 80 (колено Тайга), недоход поршня по идее 0,1 мм, диаметр поршня 82 мм 083 с выемками (по идее 12 куб. см). Сколько фрезеровать голову? Сам склоняюсь к 1 мм. Высказывайте своё мнение. Буду рад ответам!!! Завтра с утра ехать на фрезеровку... Если можно - оперативней пишите, а то будет поздно. Заранее благодарен принявшим участие!!! 
#379 vovan-sed
Сообщение добавлено 16.6.2011, 21:59
Aleksandros, на твоём месте я бы снял 1,5мм, а потом нарезкой ушей сделал столько сколько нужно. Полюбому с ушами лучше будет.
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 23.11.2024, 10:06