Люди не пинайте ногами, проштудировал весь форум, но так и не нашел.....а проблема вот в чем: недавно купил шестерку, по всему кузову много царапин до грунтовки, особливо на крыше от багажника. Хочу все их закрасить, но так что бы не было видно следов моей деятельности. Советуют карандаш, но он смывается после нескольких моек, закрашивать краской, как? надо зачищать до металла или лучше сверху подкрашивать и как потом сделать что бы было не заметно границ да и цвета что бы совпадали? Может такую процедуру делают в сервисах? Тады скока примерно по деньгам? Народ подскажите пожалуйста, а то с подкрашиванием первый раз сталкиваюсь, боюсь напортачить............

А я вот купил себе такой карандаш, замазал скол, взял губочку полировальную, которая в комплекте была, и как сказано в инструкции круговыми движениями располировал, и все, что я намазал, почему то просто стерлось! Что я не так сдалал?

может рано начал губкой проходить или царапина слишком глубокая.

ещё существуют мааленькие баночки краски, наподобие канцелярской замазки, цвет подбираешь и подкрашиваешь царапины. Подскажите чё и как а то Я не решаюсь........

Если на кузове есть маленькие чачи, то их можно удалить путем полной покраски элемента - так выше вероятность того, что ваша машина не будет выглядеть как жертва какой-нибудь автомобильной ветрянки. Сам недавно сталкивался с такой проблемой. Краску подобрать нетрудно, главное знаеть ее номер. Если не знаешь - хуже, но грамотные продавцы подберут вам ее без проблем. Чаще в баллончиках берут. Несовпадения минимальны и свежепокрашенная деталь будет отличаться от всего остального только засчет потускневшей или выцветшей старой краски или от того, что отсальная часть кузова просто грязная Помимо краски, рекомендуется взять еще баллон с лаком, если краска-мкталлик - то настоятельно рекомендуется. Красить медленно, плавными движениями, выдерживая пятнадцатиминутные паузы между слоями. Перед слоем лака - полчаса.
Пулевиризатором. Стоит эта штука около 2000 р. Я сам купил ппару недель назад. Цена зависит от мощности и пр. Там выбирайе сами, я взял самы простой и не жалуюсь. Им красить проще всего. Подготовил - и пырскай на железо аккуратненько. Главное - консистенция краски. В коробке с пуликом есть спец стакан для определения густоты. Иструкция прилагается. если все соблюли - результат будет хороший.

Люди скажите какой вид полироли мне купить,чтобы сравнять переход краски на переднем фартуге?

А разве есть такая полироль, что переходы цвета сглаживает? Слушай, если найдешь - свистни мне, хоть буду знать)))

У меня тоже кузов поцарапан. Но царапины своеобразные-старый хозяин пытался отполировать, но только подрал и блеск стер. Мне посоветовали купить воск "черепаху" или полироль. Но я пока решил отложить до лета. По холоду ну не катит полировать.

Я когда у себя красил, я заклеил краску вокруг того места где красил, зашкурил мелкой шкуркой место под закраску, предварительно отковыряв ржавчину, загрунтовал, зашпаклевал и закрасил из балончика сначала краской а потом покрыл лаком. Переходы убирал чемто типо жидкой шкурки, не знаю как по русски, а по немецки Schleifpaste называетца. Фирму точно не помню, но от фирмы mannol есть такая, по моему POLIROL SCHLEIF называетца. Убирал с помощю електрической полировачной машины. Главное не перестаратца, а то можно снова до шпаклевки дойти, как у меня и получилось... Пришлось красить по второму кругу.

Sejoga, Во точно вспомнил как раз полироль "маноловкая" только вот нужно цвет подобрать. Я у нас почти все пмагазины пролез и не нашел свой бордовый

Может у них и нету такого. С сайта www.mannol.de: В ассортименте цвета: черный, белый, серебристый, фиолетовый, красный, темно-красный, синий, темно-синий, темно-зеленый, мурена.

Не цвета,а краски т.е. один слой выше другой ниже. Нет я просто слыхал они бывают какие то образивные и ещё какие то ,дак какой мне покупать для этих целей?

Александер, и чё у вас такие полироли завозят в ваши магазины?я думал у вас только три магазина и в них даже какой то необходимой вещицы ты не нашёл,а тут про полироли,чё то ты паришь нас!

Не ёрничай!

Дядявася, ЗАЧЁТ :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: мля вот это вы прикалываетесь у меня уже рожа болит РЖАТЬ :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :!: :!: :!:

EgorKA, да я то как раз и не прикалываюсь,а вот АЛЕКСАНДЕР...вопросы мне его не очень умные как то достают.

вобщем вопрос у меня...машина ярко белого цвета...а на капоте вобщим после гравийки краска поотлетала до грунта (сколы небольшые) их не много. Как их аккуратно закрасить шоб не сильно выделялись эти места?

Vasiaplyas, Могу подсказать способ, которым я воспользовался-перекрась машину))))))) я именно так и сделал)))))

да мля свежепокрашенная :mrgreen:

Что сделать,чтобы избавиться от этого, когда:
1. Имеется легкая полоса царапины(от ветки дерева)
2. Царапина более глубокая, но не до грунта.(от проволоки или проходившего долбоеба)
3. Точечные небольшие (1-3мм диаметор) откалупования от камешков до грунта.
Надеюсь на ваши советы :roll:

Царапинки до грунта убирал обычной абразивной полиролью. Главное не перестараться. Абразивка снимает микрослой краски, при растирании эти частицы заполняют царапины. Нанес немного на тряпочку, втер нормально, подождал минут 5-10, снял мягкой тряпкой. Сверху заполировал тонкой полиролью. Углубления от царапин остались, но белого грунта уже не видно. В общем если не знать где царапина была - не найти. Все царапины так обработал. Со сколами так не прокатит - площадь большая довольно. Тоже есть скол на капоте от камня, где-то 3х3мм... не помогло. Решилось заменой капота =))))